Моторная лодка (мотолодка) Крым

Основные данные моторной лодки Крым

Мотолодка «Крым» (рис. 10), выпускаемая с 1970
года, предназначалась для туризма и прогулок по рекам, прибрежным зонам
водохранилищ и морей при высоте волны до 0,75 м и удалении от берега до 3 км.
Был освоен также выпуск модернизированной модели «Крым-М», отличающейся от
первоначального проекта повышенной прочностью корпуса и дополнительными
удобствами для экипажа.
Выпукло-килеватые обводы днища с умеренной
килеватостью и скуловым брызгоотбойником обеспечивают высокое гидродинамическое
качество (рис. 11).

Рис. 10. Мотолодка
«Крым-М» (общее расположение)
1 - носовой отсек непотопляемости; 2 - ветровое
стекло; 3 - мягкие сиденья; 4 - блоки из пенопласта; 5 - пайол; 6 - рундук; 7 -
рулевая колонка; 8 - пульт ДУ; 9 - тент; 10 - крышка топливного отсека; 11 -
носовой багажник; 12 - шкафчик; 13 - кормовой багажник; 14 -
крым-ручка

Технические характеристики моторной лодки Крым

Основные данные
Длина наибольшая, м	4,20
Ширина наибольшая, м	1,55
Высота борта на миделе, м	0,65
Угол килеватости днища на транце	4,5°
Масса с оборудованием и снабжением, без мотора, кг	190
Водоизмещение полное, кг	515
Грузоподъемность, кг	400
Пассажировместимость (без багажа), чел.	5
Допустимая мощность ПМ, л. с. (кВт)	30 (22)
Скорость с ПМ мощностью 30 л. с. при полном водоизмещении, км/ч	38

Корпус

Корпус моторной лодки изготовлен из алюминиево-магниевого
сплава АМг5, соединение деталей выполнено посредством контактной и
аргонно-дуговой сварки. Материал корпуса обладает повышенной коррозионной
стойкостью, благодаря чему лодка может эксплуатироваться в морской воде. Толщина
обшивки днища - 2 мм, бортов и палубы - 1,5 мм. В конструкции широко применена
штамповка листовых деталей. Набор корпуса в ранее выпущенной серии был выполнен
по смешанной системе: с продольными стрингерами и шпангоутами; в модели "Крым-М"
днище подкреплено исключительно штампованными шпангоутами П - образного
профиля.

Рис. 11. Теоретический корпус мотолодки "Крым"

Кокпит

В кокпите с размерами 2,05 ? 1,3 м расположены мягкие сиденья. Носовые
имеют две независимые спинки со съемными подушками; эти спинки могут быть
откинуты вниз, например, для работы веслами. Спинка кормового дивана сплошная;
откидываясь, она открывает доступ в кормовой багажник. Все сиденья легко
снимаются. Уложив их на пайолы, можно быстро устроить мягкую постель на 3
человека.

Комплект снабжения

В комплект снабжения входит дистанционное управление поворотом, реверсом и
газом подвесного мотора. Слева от рулевой колонки закреплена кнопка «стоп».
Съемный тент из палаточной ткани используется в двух вариантах: в полуоткрытом
варианте устанавливается только верхняя часть его для защиты от солнца. В
непогоду к верхней части пристегиваются глухие боковины, снабженные окнами из
прозрачной пленки. Плоское ветровое стекло имеет бортовые щитки, защищающие
кокпит от забрызгивания.

Лодка комплектуется парой разборных весел с
уключинами, черпаком, запасным днищевым блоком плавучести.

Непотопляемость

Непотопляемость лодки обеспечивается блоками пенопласта, закрепленными под
кормовым сиденьем и в носу около форштевня. Полностью залитая водой лодка
остается на плаву в ровном положении.

Транец

У транца установлена водонепроницаемая переборка, ограждающая моторный
отсек, который сверху закрывается крышкой. Переборка препятствует попаданию
воды, загрязненной горючим, в кокпит лодки. Транец и переборка снабжены
быстрооткрывающимися сливными устройствами, причем пружинную пробку в транце
можно открыть на ходу мотолодки. В моторном отсеке можно хранить уложенный
поперек лодки мотор «Вихрь» и бак к нему, причем крышку можно запереть на замок.
На ходу крышка укладывается под носовое сиденье.

В форпике оборудован
багажник для походного снаряжения, а над ним небольшой рундук с
крышкой.

Усовершенствование мотолодки Крым

В комплект мотолодки «Крым» входит крышка, которая предназначена для
закрытия подвесного мотора в моторном отсеке. Как правило, лодки хранятся на
стоянках, моторы с них не снимаются, поэтому крышки оказываются ненужными.
Однако такая крышка после небольшой переделки еще может принести ощутимую
пользу. Для этого в ней следует сделать вырез размером 340x225 с таким расчетом,
чтобы мотор свободно поворачивался и откидывался (рис. 40).

Расход топлива

Средний расход топлива на лодке «Крым" составляет около 18л/час. Точное значение зависит от исправности двигателя, стиля езды и поверхности передвижения.

Цена

Стоимость на лодке «Крым" начинается примерно от 99 000 руб.

Видео

Фото