Квадроцикл Kawasaki Prairie 400
Информация по квадроциклу Kawasaki Prairie 400 Эта модель квадроцикла запущена в производство в 2000 году. Квадроцикл Kawasaki Prairie 400 отлично справляется с самыми сложными работами н

Информация по квадроциклу Kawasaki Prairie 400

Эта модель квадроцикла запущена в производство в 2000 году. Квадроцикл Kawasaki Prairie 400 отлично справляется с самыми сложными работами на любых типах поверхности. У мотовездехода полный привод, одноцилиндровый четырехклапанный двигатель жидкостного охлаждения объемом 391 куб.см.
Автоматическая пятискоростная коробка передач имеет пониженную первую передачу для особо сложных грунтов и возможность заднего хода. По сравнению с предыдущими моделями у квадроцикла Kawasaki Prairie 400 более легкий вес.

Более детальные характеристики представлены ниже.
Технические характеристики:
Kawasaki PRAIRIE 400 (2000)
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Тип |
| ДВИГАТЕЛЬ |
| Объем |
| Мощность |
| Число тактов |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ |
| Тип передней подвески |
| Ход передней подвески |
| Тип задней подвески |
| Ход задней подвески |
| Передние шины |
| Задние шины |
| ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ |
| Грузоподъемность переднего багажника |
| Грузоподъемность заднего багажника |
| Тяга на крюке |
| РАЗМЕРЫ И МАССА |
| Длина |
| Ширина |
| Высота |
| Сухой вес |
| Колесная база |
| Радиус поворота |
| Клиренс |
| Топливный бак |
Kawasaki PRAIRIE 400 4x4 (2000)
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Тип |
| ДВИГАТЕЛЬ |
| Объем |
| Мощность |
| Число тактов |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ |
| Тип передней подвески |
| Ход передней подвески |
| Тип задней подвески |
| Ход задней подвески |
| Передние шины |
| Задние шины |
| ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ |
| Грузоподъемность переднего багажника |
| Грузоподъемность заднего багажника |
| Тяга на крюке |
| РАЗМЕРЫ И МАССА |
| Длина |
| Ширина |
| Высота |
| Сухой вес |
| Колесная база |
| Радиус поворота |
| Клиренс |
| Топливный бак |
Цена
Цена нового снегохода на момент составления описания составляла порядка 130 000 руб.
Видео
В конструкции квадроцикла Kawasaki Prairie 400 использовано качественное спортивное шасси. Высокий рабочий потенциал байка обеспечивают надежное центробежное сцепление и автоматическая КПП CVT, оборудованная задней передачей. Три дисковых тормоза повышают управляемость на сложных участках, задний тормоз активируется автоматически при парковке.


