[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-arxqgepcom3muanvm1zbbefe":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"arxqgepcom3muanvm1zbbefe","Honda ST1300 Pan European","Информация по мотоциклу Honda ST1300 Pan European","Информация по мотоциклу Honda ST1300 Pan European\n\n![](\u002Fuploads\u002F1469403561_1469403401288_d0fb9e2a3e.jpg)\n\nМодель туристического мотоцикла **Honda ST1300 Pan European** пришла на смену популярной модели Honda ST1100 Pan European в 2002 году. Обновленный мотоцикл отличался от предшественника буквально всем - современный внешний вид, новый инжекторный двигатель, алюминиевая рама, обновленная тормозная система, регулируемое ветровое стекло, отсутствие системы трекшн-контроля и более легкий вес. Как и ST1100, новая ST1300 позиционирует себя как спорт-турист, занимающий среднее положение между мотоциклами CBR- и GL-серии.\n\nОсобенностью мотоцикла является V-образный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1261 куб. см., выдающий 126,4 л.с. мощности и 125 Нм крутящего момента. Двигатель расположен в раме продольно, развал цилиндров - 90 градусов. Благодаря использованию балансирных валов и значительному снижению вибраций, удалось разместить двигатель непосредственно на раме, сместив центр тяжести вниз.\n\nКак и \\\"старая\\\" Honda ST1100 Pan European, новая модель Honda ST1300 Pan European пользовалась большим спросом в европейских муниципальных службах - полиция, почта, скорая помощь, курьерские доставки и тд. На американском рынке система ABS и и комбинированная тормозная система являются опциями, на европейском - входят в стандартное оснащение мотоцикла.\n\nВ 2013 году на базе двигателя от Honda ST 1300 была построена новая модель - Honda CTX1300, отличавшаяся более туристическим внешним видом и дефорсированным двигателем, обеспечивающим более мощную тягу на низких оборотах.\n\n*Основные конкуренты Honda ST1300 Pan European в классе:*\n\n* *Yamaha FJR 1300*\n* *Kawasaki 1400 GTR*\n\n## Краткая история модели\n\n* 2002 г. - официальное начало продаж Honda ST1300 Pan European.\n* 2002-2003 г. - модели с ABS получают регулируемое ветровое стекло.\n* 2004 г. - система ABS и регулируемое ветровое стекло появляются в стандартной комплектации мотоцикла.\n* 2013 г. - продолжая развитие модели Honda ST1300 Pan European, компания Honda выпускает на рынок обновленную модель - Honda CTX 1300, которая призвана заменить собой серию ST.\n\n## Технические характеристики\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Модель | ST1300 Pan European |\n| Тип мотоцикла | спорт-турист |\n| Год выпуска | 2002-2013 |\n| Рама | алюминиевая |\n| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный |\n| Рабочий объем | 1261 куб. см. |\n| Диаметр цилиндра\u002Fход поршня | 78 х 66 мм |\n| Степень сжатия | 10,8:1 |\n| Охлаждение | жидкостное |\n| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |\n| Система подачи топлива | электронный впрыск (PGM-FI) |\n| Тип зажигания | цифровое транзисторное |\n| Максимальная мощность | 126,44 л.с. при 8000 об\u002Fмин |\n| Максимальный крутящий момент | 125 Нм при 6000 об\u002Fмин |\n| Коробка передач | 5-ступенчатая |\n| Тип привода | кардан |\n| Размер передней шины | 120\u002F70-ZR18 |\n| Размер задней шины | 170\u002F60-ZR17 |\n| Передние тормоза | комбинированные, 2 диска 310 мм, 3-поршневые суппорта (ABS) |\n| Задние тормоза | комбинированные, 1 диск 316 мм, 3-поршневой суппорт (ABS) |\n| Передняя подвеска | 45 мм телескопическая газовая вилка, ход - 120 мм |\n| Задняя подвеска | моноамортизатор (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 123 мм |\n| Максимальная скорость | 225,0 км\u002Fч |\n| Разгон до 100 км\u002Fч (0-100) | 3,54 сек |\n| Емкость бензобака | 29 л |\n| Масса мотоцикла (сухая) | 286 кг (289 кг - с ABS) |\n\n## Расход топлива\n\nОфициально заявленный расход топлива на Honda ST1300 Pan European составляет 5,05 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.\n\n## Цена\n\nЦена на Honda ST1300 Pan European с пробегом по РФ начинается от 350 000 руб. Стоимость модели в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ лежит в диапазоне $5500-6500.\n\n## О надежности\n\nНесмотря на то, что прошлая Honda ST1100 Pan European имела некоторые недостатки, более новая версия мотоцикла (Honda ST1300 Pan European) также не стала совершенной:\n\n* модели 2002 г. отзывались по причине возможного масляного голодания двигателя при переезде неровностей (например, лежачих полицейских);\n* модели 2002-2004 гг. также подвергались отзыву из-за несовершенной прокладки проводов, которые могли замкнуть на раму и сжечь предохранители. На ходу данная проблема приводила к остановке двигателя.\n* модели 2002 г. также отзывались по причине проблем в работе клапана управления тормозным усилием;\n* модели 2008-2010 гг. отзывались из-за проблем в системе заднего тормоза, которые могли вызывать его отказ.\n\nОднако наиболее серьезной проблемой Honda ST1300 Pan European стал вобблинг переднего колеса, который мог проявляться на больших скоростях (180 км\u002Fч и выше). Данная проблема приводила также к смертельным исходам, в частности в 2007 году из-за этого погиб полицейский. Тогда же в 2007 году компания Honda разработала целый ряд рекомендаций по правильной загрузке мотоцикла и размещению кофров, что позволяло свести к минимуму возможную нестабильность переднего колеса на высоких скоростях.\n\n## Видео\n\n* Краткий обзор и тест-драйв мотоцикла Honda ST1300 Pan European (на английском).\n\n**Honda ST1300 Pan-European** внушает уважение и вдохновляет Вас на приключения.\n\nСидя в мягком регулируемом сиденье стремительного, превосходного ST1300 Pan-European, понимаешь, что дороги, тянущиеся за горизонт, никогда раньше не казались столь привлекательными. Элегантный аэродинамичный Pan-European обладает большой грузоподъемностью и позволяет Вам путешествовать вдвоем, при полной загрузке.\n\nУникальный двигатель V4 с впрыском топлива обеспечивает мотоциклу Honda отличную динамику и скорость. Технологичная, отлитая под давлением алюминиевая рама, система подвески класса Super Sports и продвинутая объединенная антиблокировочная система торможения гарантируют пилоту послушное управление и королевский комфорт.\n\n## Honda ST1300 Pan European\n\n![](\u002Fuploads\u002F1469403503_1469403402799_d66f9c569b.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1469403536_1469403404374_b766f54c40.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1469403480_1469403405742_ac8d0fece9.jpg)","2016-07-25","2026-11-02T13:48:01.106Z","","zq9ojrlr07fztmwwwmolfvy8","Мотоциклы: Honda","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1469403561_1469403401288_d0fb9e2a3e.jpg",[13],1793730833684]