[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-bpnrv53smdq5u5i78okyq8b4":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"bpnrv53smdq5u5i78okyq8b4","Cagiva V-Raptor 650","Информация по мотоциклу Cagiva V-Raptor 650","Информация по мотоциклу Cagiva V-Raptor 650\n\n![](\u002Fuploads\u002F1511041788_cagiva_v_raptor_650_01_2_ff8c3a0062.jpg)\n\nВ 2001 году была выпущена модель V-Raptor 650, которая была оснащена двигателем от мотоцикла Suzuki SV650. Он представлял собой 4-тактный 2-цилиндровый 8-клапанный V-образный агрегат с жидкостным охлаждением и двумя распредвалами в головке цилиндра. Рабочий объём двигателя был равен 645 куб. см. Мотоцикл был оборудован двумя карбюраторами Mikuni BDSR39 и цифровым зажиганием. Максимальная мощность двигателя, функционировавшего со степенью сжатия 11,5:1, составляла 70 лошадиных сил на 9000 об\u002Fмин. Максимальный крутящий момент достигался на 7400 об\u002Fмин и составлял 63,5 Нм. Трансмиссия была представлена 6-ступенчатой КПП и цепным приводом. Размер передней шины был равен 120\u002F70 ZR17, а размер задней – 160\u002F60 ZR17. В бензобак вмещалось 19 литров топлива. На одном литре мотоцикл проезжал 21 км. Сухая масса мотоцикла была равна 185 кг. На переднем колесе имелись два 298-миллиметровых тормозных диска с четырёхпоршневыми суппортами. На заднем колесе – один 220-миллиметровый диск с двухпоршневым суппортом. Максимальная скорость модели была равна 204,8 км\u002Fч. Дистанцию в четверть мили он преодолевал за 12,2 с.\n\n## Технические характеристики\n\nТип двигателя: 4-тактный, 2-цилиндровый, 8-клапанный, DOHC, жидкостное охлаждение\n\nОбъем двигателя: 645 см3\n\nМощность двигателя: 70 л.с.\n\nТрансмиссия: 6-скоростная, цепь\n\nМаксимальная скорость: 204 км\u002Fчас\n\nТип: Naked bike\n\nОчередной мотоцикл, который подтверждает тот факт, что производители изменяют какую-то мелочь и пускают мотоцикл под так сказать отдельным названием. Так вот и в нашем случае рассматриваемый объект Cagiva V-Raptor 650.\n\nПо сути точно такой же снаряд как и Cagiva Raptor 650. Главное их отличие в ветровой мордочке , но чёрт возьми придаёт таки байку новый вид. Выигрываем мы такой конструкцией не много не мало всего 3 км\u002Fч .\n\nТак же Cagiva V-Raptor 650 заимел новые сиденья, которые на мой взгляд более симпатичней чем у предыдущей модели. 43-тье перо передней вилки мотоцикла и более широкый руль дают о себе знать, как лучший инструмент при рулении по извилистым дорогам.\nЗадний моноамортизатор фирмы «Sachs» длиннее, по сравнению с обычным раптором, что придаёт мотоциклу более спортивный характер.\n\n## Cagiva V-Raptor 650\n\n![Cagiva V-Raptor 650](\u002Fuploads\u002F1511041818_16905_2001_cagiva_v_raptor_650_01_6_jpg_15c3b03b3e.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1511041754_cagiva_v_raptor_650_01_1_9964eba5e8.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1511041773_cagiva_v_raptor_650_01_3_df07eb74c1.jpg)","2017-11-15","2026-11-03T05:36:10.919Z","","ue3l61ygrwyf1uma9o31agjs","Мотоциклы: Cagiva","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1511041788_cagiva_v_raptor_650_01_2_ff8c3a0062.jpg",[13],1793730779431]