[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-cggzixadflf5w2eayaa9j4e6":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"cggzixadflf5w2eayaa9j4e6","Малоснежный февраль и промежуточные выводы о надёжности CF500-A","В феврале 2014 снега было совсем мало. Тот, что выпал в январе, как-то осел, раскатался. Ну и хорошо, зато на квадрике можно ездить в любом направлении. Посмотрим, как там моя тропа, проходима ли.","В феврале 2014 снега было совсем мало. Тот, что выпал в январе, как-то осел, раскатался. Ну и хорошо, зато на квадрике можно ездить в любом направлении. Посмотрим, как там моя тропа, проходима ли.  \n  \n  \nДорога стала практически совсем ровная. Вот здесь была не глубокая, но всё-таки достаточная колея. А теперь можно ехать с комфортом.  \n\n![Дорога в лесу](\u002Fuploads\u002F1494877296_atvfebruary01_thumb_9d8bf0ce8b.jpg)\n\n  \nВот в этом месте по левому борту была глубокая лужа, и проезжать её нужно было с осторожностью. А зимой – сплошная расслабуха. Резерв мотовездехода по проходимости вообще, можно сказать, не задействован.  \n\n![Здесь была глубокая лужа](\u002Fuploads\u002F1494877263_atvfebruary02_thumb_6cdedbed31.jpg)\n\n  \nВот что действительно хорошо глубокой зимой – это чистота! В каком состоянии выезжаешь из дома, в таком и возвращаешься обратно.  \n\n![Как чисто под крылом!](\u002Fuploads\u002F1494877329_atvfebruary03_thumb_a93acb2aae.jpg)\n\n  \nСветлый берёзовый лес.  \n\n![В берёзовом лесу](\u002Fuploads\u002F1494877261_atvfebruary04_thumb_c58e3f20c3.jpg)\n\n  \nНо кое-где попадаются колеи с обнажённой землёй. Это, конечно, неприятно, потому что мне очень уж не хочется пачкать квадрик. Зимой-то его никак не помоешь, у меня тёплого гаража нет.  \n\n![](\u002Fuploads\u002F1494877293_atvfebruary05_thumb_de6b6e93c7.jpg)\n\n  \nВ болоте виден работающий ручеёк. Болото, что интересно, даже зимой совершенно не замёрзшее и представляет собой опасность. Если попробовать проехать через перемешанную грязь, то застревание гарантировано. Но мне это пока не нужно, я зимой грязь объезжаю за километр. Не то чтобы я её боюсь, но, во-первых, хочется отдохнуть от вечной грязи, во-вторых, мне негде мыть квадроцикл.  \n\n![](\u002Fuploads\u002F1494877261_atvfebruary06_thumb_c54bd5e02c.jpg)\n\n  \nКогда-то в этом месте я спокойно проезжал, даже на штатной резине. Сейчас это возможно только с лебёдкой.  \n\n![](\u002Fuploads\u002F1494877336_atvfebruary07_thumb_86c4366015.jpg)\n\n  \nЗасохшая трава в окружении белого снега мне кажется гораздо красивее, чем летом.  \n\n![](\u002Fuploads\u002F1494877265_atvfebruary08_thumb_5ee20132d3.jpg)\n\n  \nРучей уже совсем вырвался из-под толстого слоя льда. А ведь месяц назад, когда были сильные морозы, тут был отличнейший ледяной мост.  \n\n![](\u002Fuploads\u002F1494877284_atvfebruary09_thumb_5d608b94d4.jpg)\n\n  \nВода зимой такая чистая, что её можно пить! Только уровень совсем невысок.  \n\n![](\u002Fuploads\u002F1494877266_atvfebruary10_thumb_2deb79a46c.jpg)\n\n  \nНу, а я тем временем ловлю полукруглую цифру – 1500 км.  \n\n![](\u002Fuploads\u002F1494877282_atvfebruary11_thumb_85cc9f6e91.jpg)\n\n  \nМеня несколько раз спрашивали про надёжность мотовездехода CF500-A, что ломалось за этот срок. 1500 км по автомобильным меркам – разговор вообще ни о чём, но для квадроцикла это уже кое-какой срок. Так сказать, детство закончилось.  \n  \nТак вот. У меня не сломалось абсолютно ничего, не было никаких проблем, сбоев, капризов, стуков, визгов. Я всегда возвращался домой в том же состоянии, в каком и выехал. Однако я заменил несколько расходных запчастей: износились 2 комплекта передних тормозных колодок (760 руб за комплект), сгорела прокладка между выпуском и глушителем (60 руб), продырявил 2 пыльника ШРУСов (по 720 руб за комплект). В рамках технического обслуживания (которое я провожу самостоятельно), я дважды менял моторное масло (1200 руб на оба раза) и масляный фильтр (по 250 руб за фильтр Mann W67\u002F2), один раз менял масло в редукторах (залил ATF, 175 руб на 3-4 раза), заменил тормозную жидкость (90 руб) и бензиновый фильтр (45 руб). Также на 1000 км у меня расшатались задние втулки (8 штук стоят 640 руб), их я запланировал поменять весной. Вот и всё, это просто копеечный расход. Я неоднократно читал про владельцев мотовездеходов марки Stels, которые чинят их больше, чем ездят – ну что же, могу сказать одно: покупайте лучше CFMOTO :). Вообще, слава китайцам, только благодаря им любой нищеброд типа меня желающий может купить себе квадроцикл и получать реальное удовольствие, не тратя особых денег.","2017-05-16","2026-11-03T06:45:57.612Z","","gt30wc4hckmayeh74uc9gjo2","Квадроциклы","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1494877296_atvfebruary01_thumb_9d8bf0ce8b.jpg",[13],1793730705207]