[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-ch46y4e40dyltnrgaxjha37m":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"ch46y4e40dyltnrgaxjha37m","Мотоцикл Beta RR498 Enduro (2011)","Информация по мотоциклу Beta RR498 Enduro (2011) Очередная версия модели RR498 Enduro вышла в 2011 году. Она получила ряд новых деталей. Модель обладала 497-кубовым двигателем, который представлял","Информация по мотоциклу Beta RR498 Enduro (2011)\n\n![](\u002Fuploads\u002F1485003759_83f4b872c28134d1c054c2246b5fa426_6aa9010e19.jpg)\n\nОчередная версия модели RR498 Enduro вышла в 2011 году. Она получила ряд новых деталей. Модель обладала 497-кубовым двигателем, который представлял собой 4-тактный агрегат с одним цилиндром. Охлаждение двигателя производилось воздухом. Силовой агрегат функционировал со степенью сжатия 12,1:1. Диаметр цилиндра составлял 100 мм, а ход поршня – 63,4 мм.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1485003828_e0e6231a99ab62431740eb8028730fd3_046365e3db.jpg)\n\nМотоцикл имел зажигание DC-CDI. Трансмиссия мотоцикла была представлена 6-ступенчатой коробкой передач, мокрым многодисковым сцеплением и цепным приводом на заднее колесо. Размер передней шины был равен 90\u002F90-21, а размер задней – 140\u002F80-18. Объём топливного бака составлял 8,5 л. Сухая масса мотоцикла составляла 115 кг, а высота по седлу – 934 мм.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1485003801_3225aef1544e03f7f7390cdc44654349_b256c7f1fe.jpg)\n\n## Технические характеристики\n\n### Beta RR498 Enduro (2011)\n\n|  |\n| --- |\n| ДВИГАТЕЛЬ: |\n| Тип двигателя | Single-Cylinder |\n| Число цилиндров | 1 |\n| Число тактов | 4-Stroke |\n| Охлаждение | Liquid |\n| Клапанов | 4 |\n| Клапанов на цилиндр | 4 |\n| Система распределения | DOHC |\n| Диаметр (мм\u002Fдюйм) | 100 \u002F 3.94 |\n| Ход (мм \u002F дюйм) | 63.4 \u002F 2.5 |\n| Displacement (cc\u002Fci) | 497.4 \u002F 30.3 |\n| Компрессия | 12.1:1 |\n| Стартер | Electric \u002F Kick |\n| Требования к топливу | Regular |\n| Тип топлива | Бензин |\n| Производитель карбюратора | Keihin |\n| Топливная форсунка | Нет |\n| Карбюратор | Да |\n| Кол-во карбюраторов | 1 |\n| Carburetor Size (мм) | 39 |\n| Тип карбюратора | Carburetor |\n| ТРАНСМИССИЯ |\n| Тип трансмиссии | Ручная |\n| Число передач | 6 |\n| Тип привода | Цепь |\n| Задний ход | Нет |\n| ШИНЫ и ДИСКИ |\n| Камера \u002F без камеры | Tubed |\n| Хромировка | Нет |\n| Tire Brand | Michelin® |\n| Переднее колесо, диаметр | 21 |\n| Задняя покрышка, диаметр | 18 |\n| Размер переднего колеса | Michelin® R21 |\n| Размер заднего колеса | Michelin® R18 |\n| ТОРМОЗА |\n| Марка тормоза | Nissin |\n| Передние тормоза | Hydraulic Disc |\n| Тормоза передние, диаметр (дюйм\u002Fмм) | 10.2 \u002F 260 |\n| Задние тормоза | Hydraulic Disc |\n| Тормоза задние, диаметр (дюйм\u002Fмм) | 9.4 \u002F 240 |\n| ПОДВЕСКА |\n| Передний тип подвески | Inverted Fork |\n| Front Suspension Size (дюйм\u002Fмм) | 1.9 \u002F 48 |\n| Ход передней подвески (дюйм\u002Fмм) | 11.4 \u002F 289.6 |\n| Передняя регулируемая вилка с предварительной нагрузкой | Да |\n| Передняя регулировка отбоя | Да |\n| Передняя центральная стойка подвески | Нет |\n| Передняя подвеска, марка | Sachs |\n| Тип задней подвески | Twin Sided Swing Arm |\n| Ход задней подвески (дюйм\u002Fмм) | 11.4 \u002F 289.6 |\n| Задняя регулируемая подвеска с предварительной нагрузкой | Да |\n| Задняя регулируровка отбоя | Да |\n| Количество задних амортизаторов | 1 |\n| Задняя подвеска, материал | Алюминий |\n| Пневматическое управление | Нет |\n| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ |\n| Рулевое управление | Руль |\n| РАЗМЕРЫ И МАССА |\n| Колесная база (дюйм\u002Fмм) | 58.7 \u002F 1491 |\n| Дорожный просвет (дюйм\u002Fмм) | 12.6 \u002F 320 |\n| Сухой вес (фунт\u002Fкг) | 242 \u002F 109.8 |\n| Объем бензобака(галl\u002Fлитр) | 2.1 \u002F 7.9 |\n| Литраж на Вес (куб.см) | 2.06 |\n| СИДЕНЬЯ |\n| Тип сиденья | One-Piece |\n| Регулировка | Нет |\n| Материал сидений | Винил |\n| Расположение сидений | Driver |\n| Откидное | Нет |\n| Seat Height (дюйм\u002Fмм) | 36.8 \u002F 934.7 |\n| Колличество мест | 1 |\n| ВНЕШНИЙ ВИД |\n| Рама | Chromium Molybdenum |\n| Материал корпуса | Plastic |\n| Ручные захваты | Есть |\n| Подставки для ног | Driver |\n| Регулировка | Нет |\n| Ограждение цепной передачи | Да |\n| Защита приводного вала | Нет |\n| Защита вилки | Да |\n| Saddle Bag Guard | Нет |\n| Защита сбоку | Нет |\n| Защита кисти руки | Нет |\n| Защита выхлопной трубы | Да |\n| Защита света | Нет |\n| Крышка бензобака | Нет |\n| Переднее крыло | Есть |\n| Заднее крыло | Есть |\n| Stand Type | Kick |\n| Руль | Есть |\n| Skid Plate | Есть |\n| ПРИБОРЫ |\n| Цифровая индикация | Есть |\n| Часы | Есть |\n| Счетчик пробега | Есть |\n| Lap Timer | Есть |\n| Спидометр | Есть |\n| СВЕТ |\n| Галогенные фары | Есть |\n\n## Цена\n\nЦена мотоцикла на момент составления описания составляла около $9 500.\n\n## Видео\n\nНа переднем колесе мотоцикла имелся 260-миллиметровый дисковый тормоз с двухпоршневым суппортом, а на заднем – 240-миллиметровый с однопоршневым суппортом. Переднее колесо крепилось к перевёрнутой вилке Sachs с 48-миллиметровыми перьями. Ход передней подвески составлял 290 мм. В задней части мотоцикла имелся регулируемый моноамортизатор Sachs. Мотоцикл имел дуплексную раму из молибденовой стали.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1485003727_4cdea6426ec22294d018da043051e26a_7970385c27.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1485003775_28ddb2bff2d1dd85d6ca89db3a439de9_0cc5d8f809.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1485003799_62b4bc9e1b1f62d33458e054506329f5_47b2180ea2.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1485003823_15806c3001da3813054e664c1c138534_6631b114cd.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1485003739_action9rev_5ebb4c0292.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1485003816_c464722d6cd774175ad13edff67d63d7_79400325a8.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1485003758_e21ff98e8dff31607f7c458efa3acd33_de522dcf73.jpg)","2017-01-21","2026-11-03T05:24:15.493Z","","tk8t904u36flphdt1e4xs8hn","Мотоциклы: Beta","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1485003739_action9rev_5ebb4c0292.jpg",[13],1793730796330]