[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-cybtle2iygut3fj7k6jb5f6y":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"cybtle2iygut3fj7k6jb5f6y","Квадроцикл CFMOTO CF500-2A","Информация по квадроциклу CFMOTO CF500-2A   CFMOTO 500-2A - двухместный утилитарный квадроцикл, который принесет много пользы в самых разнообразных хозяйственных делах, либо доставит огромно","Информация по квадроциклу CFMOTO CF500-2A\n\n![](\u002Fuploads\u002F1481177572_foto_005_878f7724ad.jpg)\n\n**CFMOTO 500-2A** - двухместный утилитарный квадроцикл, который принесет много пользы в самых разнообразных хозяйственных делах, либо доставит огромное количество удовольствия любителям острых ощущений.\n\n500-2A укомплектован одноцилиндровым четырехклапанным двигателем жидкостного охлаждения объемом 493 куб.см. Его крутящий момент на колеса передает автоматическая коробка передач с понижающей скоростью.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1481177526_foto_004_3ce8dbca3c.jpg)\n\n### Технические характеристики\n\n## CFMOTO CFORCE 500 2013\n\n|  |\n| --- |\n| Двигатель: |\n| Тип двигателя | Одноцилиндровый |\n| Цилиндров | 1 |\n| Кол-во тактов | 4-х тактный |\n| Конфигурация клапанов | SOHC |\n| Объем (куб.см \u002F куб.дюйм) | 493 \u002F 30.1 |\n| Тип карбюратора | Впрыск топлива |\n| Коробка передач: |\n| Тип трансмиссии | Бесступенчатая трансмиссия (CVT) |\n| Первичный привод (на передние колеса) | Вал |\n| Задний ход | Да |\n| Колеса и шины: |\n| Передняя покрышка | 25 X 8-12 |\n| Задняя покрышка | 25 X 10-12 |\n| Тормоза: |\n| Тормоза передние | Двойной гидравлический диск |\n| Тормоза задние | Двойной гидравлический диск |\n| Размеры: |\n| Колесная база (дюйм \u002F мм) | 50.8 \u002F 1290 |\n| Сухой вес (фунт \u002F кг) | 758.4 \u002F 344 |\n| Объем топливного бака (Гал \u002F л) | 5 \u002F 19 |\n| Сиденье: |\n| Высота сиденья (дюйм \u002F мм) | 35.4 \u002F 900 |\n| Количество мест | 1 |\n| Трансмиссия: |\n| Тип привода | Выбор 4X2 \u002F 4X4 |\n| Число режимов | 3 |\n| Блокировка дифференциала | Стандартно |\n| Багаж |\n| Задний багажник | Стандартно |\n| Передний багажник | Стандартно |\n| Свет: |\n| Галогенные фары | Стандартно |\n\n## CFMOTO CF500-2A\n\n|  |\n| --- |\n| **Двигатель** |\n| Марка | CF188 |\n| Тип двигателя | 4-тактный, 1-цилиндр, 4 клапана, SOHC |\n| Охлаждение | Жидкостное |\n| Рабочий объем | 493 куб. см |\n| Компрессионное отношение | 10,2:1 |\n| Мощность | 24 кВт (32 л.с.)\u002F7000 об\u002Fмин |\n| Макс. крутящий момент | 36 H\\*м\u002F5500 об\u002Fмин |\n| Топливная система | Карбюратор Mikuni BSR 36-89 |\n|  |\n| Зажигание | Транзисторное, с компьютерным управлением и электронным контролем опережения зажигания |\n| Стартер | Электрический + ручной |\n| Трансмиссия | Автоматическая, (вариатор), с понижающей передачей. Режимы работы 2WD\u002F4WD c возможностью принудительной блокировки дифференциала |\n| **Размеры** |\n| Длина\u002FШирина\u002FВысота | 2320\u002F1170\u002F1230 мм |\n| Колесная база | 1490 мм |\n| Дорожный просвет | 275 мм |\n| Сухая масса | 331 кг |\n| Высота посадочных мест | 920 мм |\n| **Шасси** |\n| Тип передней подвески | Независ., на двойных поперечных А-образных рычагах |\n| Ход передней подвески | 170 мм |\n|  |\n| Тип задней подвески | Независ., на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами |\n| Ход задней подвески | 225 мм |\n| Тормозная система | Гидравлическая, двухконтурная |\n| Передний тормоз | Двухдисковый |\n| Задний тормоз | Однодисковый |\n| Парковочный тормоз | Механический, дисковый |\n| Колеса передние\u002Fзадние | 25\\*8-12\u002F25\\*10-12 |\n| Колесные диски | 12\\\"\u002F12\\\" - алюминиевые |\n| **Характеристики** |\n| Количество мест | 2 |\n| Максимальная конструктивная скорость | 90 км\u002Fч |\n| Емкость топливного бака | 19 л |\n| Радиус поворота | 4000 мм |\n| Тяговое усилие | 350 кг |\n| Максимальная нагрузка на грузовые решетки Пер. \u002F Зад. | 35\u002F75 кг |\n| Базовая комплектация | Лебедка, алюминиевые диски, фаркоп, задняя спинка, многофункциональная приборная панель LCD, линзованный головной свет, зеркала. |\n\n## Цена\n\nЦена нового квадроцикла на момент составления описания составляла порядка **5.990 $ - 6.150 $**.\n\n## Видео\n\nЗа высокую проходимость в 500-2A отвечает полностью независимая многорычажная подвеска в сочетании с подключаемым полным приводом и возможностью принудительной блокировки дифференциала.\n\nМногофункциональная приборная панель LCD превосходно читается в любое время суток и предоставляет водителю 500-2A массу исчерпывающей информации.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1481177531_foto_001_07696df528.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481177538_foto_002_156009a470.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481177527_foto_003_1035e558ab.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481177495_foto_006_01e3e7b4a6.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481177532_foto_007_0eba82c8da.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481177539_foto_008_d4dbbb9964.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481177574_foto_009_f03d80cd98.jpg)","2016-12-08","2026-11-03T06:35:50.033Z","","gt30wc4hckmayeh74uc9gjo2","Квадроциклы","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1481177531_foto_001_07696df528.jpg",[13],1793730714087]