[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-dbvf2jc54eub2hx6580l388k":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"dbvf2jc54eub2hx6580l388k","Мотоцикл Beta Alp 125 4T (2006)","Информация по мотоциклу Beta Alp 125 4T (2006) С 2006 года выпускается модель триального мотоцикла Alp 125 4T, который является младшим братом 200-кубовой модели, выпускаемой с 2003 года. Модель Alp","Информация по мотоциклу Beta Alp 125 4T (2006)\n\n![](\u002Fuploads\u002F1484989992_beta_alp_125_02_6b752f0b77.jpg)\n\nС 2006 года выпускается модель триального мотоцикла Alp 125 4T, который является младшим братом 200-кубовой модели, выпускаемой с 2003 года. Модель Alp 125 4T обладала 125-кубовым двигателем, который представлял собой 4-тактный SOHC агрегат с одним цилиндром. На цилиндре имелось два клапана. Охлаждение двигателя производилось воздухом.\n\n![Мотоцикл Beta Alp 125 4T (2006)](\u002Fuploads\u002F1484989959_beta_alp_125_04_2ab3259fe8.jpg)\n\nСиловой агрегат функционировал со степенью сжатия 10:1. Диаметр цилиндра и ход поршня составляли по 54 мм. За смесеобразование и подачу топлива отвечал карбюратор Mikuni UCAL с 26-миллиметровым диффузором. Мотоцикл имел электронное зажигание, а пуск двигателя мог осуществляться как электростартером, так и кикстартером. Трансмиссия мотоцикла была представлена 5-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом на заднее колесо.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1484989909_beta_alp_125_05_78980ace62.jpg)\n\n## Технические характеристики\n\n### Beta Alp 125 4T (2006)\n\n| Основная информация |\n| --- |\n| Модель: | Beta Alp 125 |\n| Год: | 2006 |\n| Тип: | Триал |\n| Двигатель и трансмиссия |\n| Диаметр цилиндра (внутр.) X (длина) ход(а) поршня: | 54.0 x 54.0 mm (2.1 x 2.1 inches) |\n| Клапанов в цилиндре: | 4 |\n| Компрессия: | 10.0:1 |\n| Контроль топлива: | OHC |\n| Коробка передач: | 5-speed |\n| Объём двигателя: | 124.00 ccm (7.57 cubic inches) |\n| Система охлаждения: | Air |\n| Сцепление: | Multiplate in oil bath. |\n| Тип двигателя: | Single cylinder, four-stroke |\n| Тип кузова: | Steel |\n| Тип трансмиссии, привод: | Chain |\n| Топливная система: | Carburettor. Mikuni UCAL |\n| Шасси, подвеска, тормоза и колеса |\n| Диаметр задних тормозов: | 200 mm (7.9 inches) |\n| Диаметр передних тормозов: | 220 mm (8.7 inches) |\n| Задние тормоза: | Single disc |\n| Задняя подвеска: | Monoshock |\n| Колесная база: | 1,350 mm (53.1 inches) |\n| Передние тормоза: | Single disc |\n| Передняя подвеска: | Hydraulic fork |\n| Ход задней подвески: | 180 mm (7.1 inches) |\n| Ход передней подвески: | 170 mm (6.7 inches) |\n| Физические меры и габариты |\n| Высота сиденья: | 850 mm (33.5 inches) If adjustable, lowest setting. |\n| Дорожный просвет: | 298 mm (11.7 inches) |\n| Емкость топливного бака: | 6.80 litres (1.80 gallons) |\n| Общая длинна: | 2,150 mm (84.6 inches) |\n| Резервный запас топлива: | 1.50 litres (0.40 gallons) |\n| Сухой вес: | 101.0 kg (222.7 pounds) |\n| Прочие характеристики |\n| Стартер: | Electric & kick |\n\n## Цена\n\nЦена мотоцикла на момент составления описания составляла около $5 500.\n\n## Видео\n\nРазмер передней шины был равен 90\u002F90-21, а размер задней – 120\u002F80-18. Объём топливного бака составлял 6 л. Сухая масса мотоцикла составляла 101 кг, а высота по седлу – 850 мм. На переднем колесе мотоцикла имелся 245-миллиметровый дисковый тормоз, а на заднем – 220-миллиметровый. Переднее колесо крепилось к гидравлической вилке с 38-миллиметровыми перьями. В задней части мотоцикла имелся регулируемый моноамортизато\n\n![](\u002Fuploads\u002F1484989934_beta_alp_125_06_26bdce41af.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1484989941_beta_alp_125_07_71214b2741.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1484989975_beta_alp_125_08_9559011596.jpg)","2017-01-21","2026-11-03T05:23:43.660Z","","tk8t904u36flphdt1e4xs8hn","Мотоциклы: Beta","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1484989941_beta_alp_125_07_71214b2741.jpg",[13],1793730797871]