[{"data":1,"prerenderedAt":14},["ShallowReactive",2],{"blog-f79k7ykozhiyjuyk1u18ip51":3},{"documentId":4,"title":5,"description":5,"content":6,"dateNews":7,"createdAt":8,"updatedAt":8,"typeBlog":9,"blogTypeId":10,"blogTypeLabel":11,"image":12,"images":13},"f79k7ykozhiyjuyk1u18ip51","Как заменить масло в вилке на Honda XR650R","Как заменить масло в вилке на Honda XR650R\n\n![Как заменить масло в вилке на Honda XR650R](\u002Fuploads\u002F1486924232_0_a92485639d.jpg)\n\nЗамена масла в вилке довольный важный аспект в обслуживании мотоцикла и большинство почему то забывает про него, хотя обычно вилка со свежим маслом добавляет приятных ощущений от езды.Начнем !Для начала ослабим заглушки на верхней части перьев. Накидная головка на 30мм.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1486924213_1_36cd02c8d5.jpg)\n\nТеперь неплохо бы вывесить переднее колесо , можно воспользоваться специальной подставкой , а можно подкатом под задний маятник и автомобильным домкратом.Теперь ослабляем винты рядом с осью пера . Четыре гаечки с помощью накидной головки на 10 мм.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1486924288_2_213c780eab.jpg)\n\nОслабляем крепления траверсы , отвинчивая винты 12 мм головкой.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1486924286_3_078c43ccf7.jpg)\n\nОбратите внимание как установлены перья , 35 мм от верхней траверсы до среза пера (не до верха заглушки !)\n\n![](\u002Fuploads\u002F1486924259_4_712e35e28d.jpg)\n\nВывинчиваем ось ключом на 18 мм.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1486924200_5_22334f259e.jpg)\n\nОтвинчиваем крепления тормозного шланга . Ключ на 10.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1486924214_6_0ef31670ee.jpg)\n\nОткручиваем винты крепления суппорта . 12 мм ключ.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1486924214_7_c9ad2887c4.jpg)\n\nВынимаем перо из травес. Обратите внимание , что нижняя траверса специально сделана очень узкой, поэтому части , которые фиксируют перо , следует аккуратно разжать отверткой , чтобы перо извлеклось без проблем.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1486924214_8_6179ee82c1.jpg)\n\nВывинчиваем верхнюю пробку , переворачиваем перо и сливаем масло . После того как масло слилось , сделайте пару качающих движений , чтобы слить остатки масла.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1486924265_9_0bd120030c.jpg)\n\nТеперь предстоит залить масло в обьеме 637 мл в каждое перо.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1486924253_10_f0e5c3c9ac.jpg)\n\nЯ использовал вязкость 10W, т.к. планирую в основном городскую эксплуатацию мотика . Если планируется offroad , то придется экспериментировать с вязкостью 5w и 7,5w .Через воронку заливаем масло в перо .\n\n![](\u002Fuploads\u002F1486924226_11_2dbfd995b4.jpg)\n\nЗавинчиваем верхнюю заглушку пера.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1486924295_12_a58aaca2cd.jpg)\n\nПовторяем действия на втором пере.При монтаже на мотоцикл используем для резьбовых соединений фиксатор резьбы .Собираем все в обратном порядке.","2017-02-12","2026-11-02T13:35:41.563Z","","y0x8xktmq4hrx7ew7focnq51","Обслуживание и ремонт","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1486924232_0_a92485639d.jpg",[12],1793730857777]