[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-fdicvltherm2f3jm4k8nf91i":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"fdicvltherm2f3jm4k8nf91i","Тормозная система квадроцикла: замена и ремонт тормозного шланга в полевых условиях","Тормоза  — это часть системы квадроцикла, к которой нужно относиться с особым трепетом, так как регулярный осмотр и обслуживание тормозной системы квадроцикла позволит вам избежать несчастных случаев.","**Тормозная система квадроцикла: замена и ремонт тормозного шланга в полевых условиях**  \nТормоза — это часть системы квадроцикла, к которой нужно относиться с особым трепетом, так как регулярный осмотр и обслуживание тормозной системы квадроцикла позволит вам избежать несчастных случаев.  \nРечь в сегодняшней нашей статье пойдет конкретно о тормозных шлангах квадроцикла и их замене.  \n  \n\n![Речь в сегодняшней нашей статье пойдет конкретно о тормозных шлангах квадроцикла и их замене.](\u002Fuploads\u002F1491843895_1491842660422_ea804e1f2e.jpg)\n\n  \n  \nПри осмотре тормозной системы обратите внимание на целостность шлангов, неисправный тормозной шланг может выдать себя вздутием,трещинами и подтекающей тормозной жидкостью.  \n  \n\n![При осмотре тормозной системы обратите внимание на целостность шлангов, неисправный тормозной шланг может выдать себя вздутием,трещинами и подтекающей тормозной жидкостью.](\u002Fuploads\u002F1491843863_1491842661617_e0d25ca119.jpg)\n\n  \n\n![При осмотре тормозной системы обратите внимание на целостность шлангов, неисправный тормозной шланг может выдать себя вздутием,трещинами и подтекающей тормозной жидкостью.](\u002Fuploads\u002F1491843875_1491842663128_26c0846866.jpg)\n\n  \n  \nРевизию тормозных шлангов целесообразнее провести сразу после покупки квадроцикла: все шланги должны лежать максимально ровно, без сильных перегибов и не соприкасаться с нагревающимися и движущимися деталями, а также шланги должны располагаться в максимально защищенном от внешних воздействий месте.  \nНапример, шланги, идущие к передним тормозным суппортам, лучше разместить вдоль верхних рычагов.  \n  \n\n![шланги, идущие к передним тормозным суппортам, лучше разместить вдоль верхних рычагов.](\u002Fuploads\u002F1491843924_1491842656858_6074a23bbb.jpg)\n\n  \n  \nЕсли вы обнаружили повреждение тормозного шланга, его необходимо срочно заменить, в данном случае мы не рекомендуем производить ремонт самого шланга (некоторые впаивают в фитинги медные трубки от автомобилей), ибо считаем данный ремонт неоправданным , так как стоимость шлангов не столь велика, а мороки с пайкой вы не оберетесь, и не забывайте об опасности экспериментов с тормозами.  \nА вот о замене резиновых тормозных шлангов на армированные, вполне стоит задуматься.  \nАрмированный шланг намного прочнее и жестче резинового, а это положительно сказывается на информативности ручки (педали) тормоза: колодки суппорта гораздо быстрее реагируют на нажатие ручки, а угол выжима тормоза до мертвой точки значительно сокращается.  \nСуществуют армированные шланги, продающиеся метражом, и фитинги разных размеров, сборка готового к работе шланга осуществляется за считанные минуты. Плюс в том, что вы сами сможете определить оптимальную для вашего квадроцикла длину шлангов и проложить их так, как вы считаете нужным. Покупка армированных шлангов и фитингов выльется в ту же цену, что и покупка обычных стоковых шлангов, так что резон на лицо.  \nВыглядят армированные шланги и фитинги примерно так:  \n  \n\n![Выглядят армированные шланги и фитинги примерно так:](\u002Fuploads\u002F1491843868_1491842666564_bf4f5cb199.jpg)\n\n  \n  \nКаждый шланг защищен силиконовой оболочкой, для монтажа ее необходимо срезать, отступив от края примерно 20мм,  \n  \n\n![Каждый шланг защищен силиконовой оболочкой, для монтажа ее необходимо срезать, отступив от края примерно 20мм,](\u002Fuploads\u002F1491843891_1491842668812_adc211dd65.jpg)\n\n  \n  \nслегка распушить металлический корд и вставить оливку,  \n  \n\n![слегка распушить металлический корд и вставить оливку,](\u002Fuploads\u002F1491843911_1491842670767_85c3d7a18d.jpg)\n\n  \n  \nпосле чего закрутить гайку фитинга и закрыть место соединения термоусадкой, идущей в комплекте.  \n  \n\n![после чего закрутить гайку фитинга и закрыть место соединения термоусадкой,  идущей в комплекте.](\u002Fuploads\u002F1491843924_1491842672196_d979f9f0c0.jpg)\n\n  \n  \nАрмированные шланги отлично смотрятся, а самое главное, служат значительно дольше стоковых.  \n  \n\n![Армированные шланги отлично смотрятся, а самое главное, служат значительно дольше стоковых.](\u002Fuploads\u002F1491843910_1491842674354_fcb605887a.jpg)\n\n  \n  \nПосле монтажа шлангов (длину можно промерить по старым шлангам) необходимо произвести прокачку тормозной системы квадроцикла.  \nВаши идеи, предложения или замечания мы всегда рады видеть в комментариях. Удачи вам и везения на бесконечных полях сражений с бездорожьем.","2017-04-10","2026-11-03T06:41:31.541Z","","gt30wc4hckmayeh74uc9gjo2","Квадроциклы","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1491843924_1491842656858_6074a23bbb.jpg",[13],1793730709437]