[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-fmxhw9junan5zvb68xgtoy22":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"fmxhw9junan5zvb68xgtoy22","BMW R 1200 GS","Информация по мотоциклу BMW R 1200 GS","Информация по мотоциклу BMW R 1200 GS\n\n![](\u002Fuploads\u002F1472226111_foto_002_98a35fb31a.jpg)\n\n**BMW R 1200 GS** - культовая модель среди туристических Adventure. На протяжении более 32 лет он указывает направление развития сегмента туристических Adventure, устанавливая стандарты прочности, надежности и мощности. И снова BMW Motorrad открывает новую главу истории легендарного Adventure– совершенно новый BMW R 1200 GS.\n\n## Один R 1200 GS. Одно чувство – мощь в любой ситуации\n\nОбновленный, сильный, высокооборотистый. R 1200 GS получил новый по конструкции и дизайну двухцилиндровый оппозитный двигатель мощностью 125 л.с. Лежащая в основе концепция воздушно-жидкостного охлаждения и направленных сверху в цилиндр впускных коллекторов делает работу такого двигателя еще более эффективной и четкой, обеспечивая высокий крутящий момент во всем диапазоне оборотов.  \nА новое многодисковое сцепление в масляной ванне, оптимизированное под высокий крутящий момент нового двигателя и предотвращающее блокировку заднего колеса, а также система электронного привода дроссельной заслонки E-gas и возможность выбора режимов работы двигателя дополнили идеальную приспособленность нового GS к любым дорогам.\n\n## Один R 1200 GS. Одно ощущение – максимальный контроль\n\nR 1200 GS создан для работы с максимальной отдачей на дороге с любой поверхностью. Новый GS готов к любому ландшафту. Благодаря новой более жесткой раме и оптимизированным подвескам Paralever и Telelever Вы почувствуете непревзойденную точность управления. Теперь реакции Adventure стали более чуткими, и водитель получает более ощутимую обратную связь на неровных поверхностях. Опциональная электронная система регулировки подвески BMW Motorrad Dynamic ESA обеспечивает оптимальную динамику и превосходные ходовые качества в любой ситуации.\n\n## Один R 1200 GS. Одно впечатление – яркая индивидуальность\n\nС первого взгляда видно - это подлинный GS: надежный, динамичный и мощный. Обновленный в ногу со временем узнаваемый дизайн и отделка подчеркивают его особенный характер. Концепция воздушно-водяного охлаждения удачно интегрирована под обтекатели нового GS, чей визуальный акцент был перенесен на переднюю часть мотоцикла. А благодаря широкой линейке дополнительных опций и аксессуаров, новый R 1200 GS можно сделать уникальным. Инновационная светодиодная фара LED, спицованные колеса, различные варианты цветовой окраски и дополнительного оборудования сделают этот Adventure «своим» для каждого.\n\n## Один мир. Один R 1200 GS – Adventure твоей жизни\n\nОткрывая путь новому R 1200 GS, BMW Motorrad запускает уникальный тест-драйв. В рамках программы «One World. One R 1200 GS.», BMW Motorrad оправляет пять Adventure-путешественников на испытание легендарного GS в пять разных приключений по всему миру. Это будет первый в своем роде проект, который предоставит реальные условия для самых суровых испытаний. И если Вам повезет, то в качестве одного из этих первопроходцев-испытателей сможете оказаться именно Вы.\n\n## Технические характеристики\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Двигатель |  |\n| Тип конструкции | Четырехтактный оппозитный двигатель с жидкостным охлаждением, двумя распределительными валами на цилиндр и центральным балансирным валом |\n| Диаметр цилиндра \u002F ход поршня | 101 мм x 73 мм |\n| Рабочий объем | 1170 см3 |\n| Номинальная мощность | 92 кВт (125 л.с.) при 7750 об\u002Fмин |\n| Макс. крутящий момент | 125 Нм при 6500 об\u002Fмин |\n| Степень сжатия | 12.5 : 1 |\n| Тип смесеобразования \u002F система управления двигателя | Электронный впрыск топлива во впускной коллектор \u002F цифровая электронная система управления двигателем BMS-K + с электронным управлением дроссельных заслонок |\n| Очистка ОГ | Трехступенчатый каталитический нейтрализатор, стандарт Евро |\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Запас хода \u002F расход |  |\n| Максимальная скорость | Более 200 км\u002Fч |\n| Расход на 100 километров при постоянном темпе 90 км\u002Fч | 4,1 л |\n| Расход на 100 километров при постоянном темпе 120 км\u002Fч | 5,5 л |\n| Тип топлива | Неэтилированный бензин класса супер или премиум, октановое число 95-98 (RON) (датчик детонации, номинальная мощность указана для 98 RON) |\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Электрика |  |\n| Генератор | Трехфазный генератор переменного тока 580 Вт |\n| АКБ | 12 В \u002F 11,8 Ач, не требующий обслуживания |\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Передача тяги |  |\n| Сцепление | Многодисковое сцепление в масляной ванне, с гидравлическим приводом |\n| Коробка передач | Шестиступенчатая коробка передач с косозубыми шестернями постоянного зацепления |\n| Привод | Карданная передача |\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Ходовая часть \u002F тормоза |  |\n| Рама | Двухсекционная рама (передняя и задняя секции), несущий двигатель |\n| Подвеска переднего колеса | Подвеска BMW Motorrad Telelever; диаметр пера 37 мм, центральная амортизаторная стойка |\n| Подвеска заднего колеса | Литой одинарный маятник из алюминиевого сплава с BMW Motorrad Paralever; амортизаторная стойка с прогрессивным характером демпфирования, гидравлическая (бесступенчатая) регулировка сжатия пружины с регулировочной ручкой; регулировка характеристик отбоя |\n| Ход подвески спереди\u002Fсзади | 190 мм \u002F 200 мм |\n| База | 1.507 мм |\n| Вылет передней вилки | 99.6 мм |\n| Угол наклона вилки | 64.5° |\n| Колеса | Литые алюминиевые колеса |\n| Размер переднего диска | 3,00 x 19\\\" |\n| Размер заднего диска | 4,50 x 17\\\" |\n| Передняя шина | 120\u002F70 R 19 |\n| Задняя шина | 170\u002F60 R 17 |\n| Передний тормоз | Два тормозных диска плавающего типа, диаметр 305 мм, четырехпоршневые неподвижные суппорты |\n| Задний тормоз | Один диск, диаметр 265 мм, двухпоршневый плавающий суппорт |\n| ABS | Антиблокировочная система BMW Motorrad Integral ABS (с частичной интеграцией), отключаемая |\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Габариты \u002F масса |  |\n| Длина | 2.210 мм |\n| Ширина (по зеркалам) | 953 мм |\n| Высота (без зеркал) | 1450 мм |\n| Высота по седлу в порожнем состоянии | 850 \u002F 870 мм (низкое сиденье 820 \u002F 840 мм, с заниженной подвеской 790 \u002F 810 мм) |\n| Длина по внутреннему шву брюк в порожнем состоянии | 1870 \u002F 1910 (низкое сиденье 1820\u002F1860 мм, с заниженной подвеской 1770 \u002F 1810 мм) |\n| Снаряженная масса с полным баком 1) | 238 кг |\n| Сухая масса 2) | 212 кг |\n| Максимально допустимая масса | 450 кг |\n| Дополнительная нагрузка (в стандартной комплектации) | 212 кг |\n| Полезный объем топливного бака | 20 л |\n| Из этого резервный объем | прибл. 4 л |\n\n## Цена\n\nЦена на базовую комплектацию 1 100 000 руб.\nВ базовой комплектации оснащен антиблокировочной системой тормозов ABS , системой контроля тяги ASC, двумя режимами движения RAIN и ROAD и противоугонной системой. По желанию клиента, без дополнительной оплаты мотоцикл может быть оборудован для эксплуатации на бензине марки А92.\n\n## Видео\n\n* Обзор мотоцикла BMW R 1200 GS\n\nМотоцикл **BMW R 1200 GS** является культовой моделью, это классика туристического эндуро. Его оппозитный двигатель с воздушно-жидкостным охлаждением отличается своей обновленной конструкцией и мощным дизайном. Он более эффективен, его четкая работа на всех диапазонах оборотов обеспечивает повышенный крутящий момент и оптимальную производительность.\n\nУсиленные элементы рамы мотоцикла BMW модели R 1200 GS и его оптимизированная подвеска готовы принять на себя все дорожные неровности. Многодисковое сцепление байка оптимизировано под повышенные обороты и предотвращает блокировку заднего колеса, а режимы работы двигателя регулируются электронной системой E-gas, которая управляет приводом дроссельной заслонки.\n\nДизайн мотоцикла BMW модели R 1200 GS обновлен, он подчеркивает надежность, мощность и динамичность. Байк оснащен опциональной электронной системой, автоматически регулирующей жесткость подвески и в любых условиях сохраняющей отличные ходовые качества и управляемость. Уникальным мотоцикл делает широкий набор дополнительного оборудования и опций.\n\n## BMW R 1200 GS\n\n![](\u002Fuploads\u002F1472226327_r1200gs_1920x1080_06_ef8908ee39.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1472226264_r1200gs_1920x1080_07_64ee788526.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1472226253_r1200gs_1920x1080_09_acecab80aa.jpg)","2016-08-26","2026-11-02T14:07:39.434Z","","bo2nxwrht7jp2jdc43m7h5hp","Мотоциклы: BMW","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1472226111_foto_002_98a35fb31a.jpg",[13],1793730814723]