[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-fr1apkutli8q511ebz72ctew":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"fr1apkutli8q511ebz72ctew","CFMOTO X8 EFI","CF800-X8 EFI оснащен новым двухцилиндровым V-образным двигателем рабочим объемом 800 куб. см с топливной системой Delphi EFI и вариаторной трансмиссией новой конструкции. Квадроцикл унаследо","![](\u002Fuploads\u002F1478438342_cf800_x8_efi_09_decd1827ed.jpg)\n\nCF800-X8 EFI оснащен новым двухцилиндровым V-образным двигателем рабочим объемом 800 куб. см с топливной системой Delphi EFI и вариаторной трансмиссией новой конструкции. Квадроцикл унаследовал от предшественников надежную и высокопроходимую систему полного привода с управляемой электроприводом принудительной жесткой блокировкой переднего дифференциала.  \n  \nДоработанная энергоемкая и надежная независимая подвеска на двойных А-образных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости обеспечивает превосходную маневренность и управляемость при динамичной езде по трассам со сложным рельефом.  \n  \n  \nУдобный и быстрый доступ к блоку электрооборудования, горловине радиатора и расширительному бачку стал возможен благодаря наличию быстросъемной крышки капота. Изменения коснулись и блока реле и предохранителей: на CF800-X8 он помещен во влагозащитный корпус.   \n **Особенности Х8**  \n  \n Новая, более информативная и легкочитаемая приборная панель;   \n Новый пластик корпуса (более эластичный);   \n Новая, более прочная, рама;   \n Новое эргономичное двухместное сиденье (пассажирское сиденье - съемное).   \n\n![](\u002Fuploads\u002F1478438287_cfmoto_modeli_cf800_x8_efi_2_3dfac9793d.jpg)  \n![CFMOTO X8 EFI](\u002Fuploads\u002F1478438385_x8black_bfc0e4cd48.png)","2016-11-06","2026-11-03T06:24:43.131Z","","gt30wc4hckmayeh74uc9gjo2","Квадроциклы","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1478438342_cf800_x8_efi_09_decd1827ed.jpg",[13],1793730726076]