[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-fu64bgvkjvu08lrzjpbbt6jn":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"fu64bgvkjvu08lrzjpbbt6jn","Мотоцикл Honda CB 500","Информация по мотоциклу Honda CB 500","Информация по мотоциклу Honda CB 500\n\n![Мотоцикл Honda CB 500](\u002Fuploads\u002F1469041591_1469041494049_be0ec7856a.jpg)\n\nМодель классического дорожного мотоцикла **Honda CB 500** впервые появилась в 1993 году и просуществовала до 2003 г. Модель предназначалась для европейского рынка, имела довольно низкую стоимость и была крайне надежной. В отличие от классических мотоциклов Honda CB-серии, CB500 имела рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 58 л.с. мощности и 47 Нм крутящего момента, что позволяло себя уверенно чувствовать в городском потоке. Мотор обладает ровной тягой во всем рабочем диапазоне, без резких подхватов и провалов, какие можно наблюдать на классических японских 400-кубовых рядных \\\"четверках\\\". Модель Honda CB 500 лишена этих недостатков.\n\nМодель также имеет название - **Honda CB500 Twin**.\n\n*Основные модификации Honda CB 500*:\n\n* **Honda CB500** - классическая версия\n* **Honda CB500S** - версия с передним обтекателем\n\nИз особенностей модели Honda CB 500 следует выделить стальную трубчатую раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки (37 мм) и двойного амортизатора сзади, 6-ступенчатую КПП и однодисковый передний тормоз.\n\nВ 2003 году, из-за изменения европейских экологических норм выбросов, данный мотоцикл не смог удовлетворять им, что в итоге привело к его снятию с производства. В итоге преемником Honda CB 500 стала обновленная модель Honda CBF 500, которая по внешнему виду и технической части сильно напоминала старую CB500.\n\n*Основные конкуренты Honda CB 500 в классе:*\n\n* *Kawasaki ER-5*\n* *Suzuki GS 500*\n\n## Реинкарнация серии CB 500\n\nС 2013 года под данным названием выпускается серия мотоциклов, производимая в Таиланде и ориентированная на рынок Азии:\n\n* *Honda CBR500R* - спортивная версия (продается в РФ).\n* *Honda\\_CB500F* - нейкед-версия.\n* *Honda CB500X* - версия в стиле \\\"Туристический эндуро\\\".\n\nВсе три модели мотоцикла базируются на одной платформе и двигателе, и не имеют ничего общего с описанной в данной статье европейской моделью Honda CB 500 (1993-2003).\n\n## Краткая история модели\n\n* 1993 г. - начало производства и продаж Honda CB 500.\n* 1994 г. - модель носит название Honda CB500R, имеет задний барабанный тормоз и передний тормоз Nissin. Модели этого года производятся в Японии.\n* 1996 г. - модель носит название Honda CB500T. Производство частично переносится в Италию.\n* ноябрь 1996 г. - модель носит название Honda CB500V. Задний барабанный тормоз становится дисковым, а передний тормоз Nissin заменяется на Brembo. Производство Honda CB 500 окончательно перенесено в Италию.\n* 1998 г. - модель имеет два названия - Honda CB500W и Honda CB500SW. Последняя представляет собой версию с обтекателем.\n* декабрь 1998 г. - модель имеет названия Honda CB500X и Honda CB500SX. Последняя представляет собой версию с обтекателем. Без существенных отличий от предыдущей модификации.\n* 2000-2003 гг. - модель имеет названия Honda CB500Y и Honda CB500SY. Без существенных отличий от предыдущей модификации.\n\n## Технические характеристики\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Модель | Honda CB500 |\n| Тип мотоцикла | дорожный (классик) |\n| Год выпуска | 1993-2003 |\n| Рама | стальная дуплексная |\n| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный |\n| Рабочий объем | 499 куб. см. |\n| Диаметр цилиндра\u002Fход поршня | 73 мм х 59 мм |\n| Степень сжатия | 10,5:1 |\n| Охлаждение | Жидкостное |\n| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |\n| Система подачи топлива | 2 карбюратора Keihin CV, 32 мм |\n| Тип зажигания | электронное (CDI) |\n| Максимальная мощность | 58 л.с. при 9500 об\u002Fмин |\n| Максимальный крутящий момент | 47 Нм при 8000 об\u002Fмин |\n| Коробка передач | 6-ступенчатая |\n| Тип привода | цепь |\n| Размер передней шины | 110\u002F80-17 |\n| Размер задней шины | 130\u002F80-17 |\n| Передние тормоза | 1 диск 296 мм, 2-поршневой суппорт |\n| Задние тормоза | один диск 240 мм, 1-поршневой суппорт |\n| Передняя подвеска | 37 мм телескопическая вилка, ход - 115 мм |\n| Задняя подвеска | двойной амортизатор (5-ступенчатая регулировка), ход - 117 мм |\n| Длина | 2090 мм |\n| Ширина | 785 мм |\n| Высота | 1050 мм |\n| Колесная база | 1430 мм |\n| Высота по седлу | 775 мм |\n| Разгон до 100 км\u002Fч | 4,3 сек |\n| Максимальная скорость | 185 км\u002Fч |\n| Емкость бензобака | 18 л |\n| Масса мотоцикла | 170 кг - сухая 190 кг - снаряженная |\n\nЕще технические характеристики Honda CB500.\n\n|  |\n| --- |\n| Общие данные |\n| Общая длина (модификации E, F, IT, SP ) | 2090 мм |\n| (модификации G, IIG, IIIG, SW,ND,AR) | 2130 мм |\n| Ширина | 720 мм |\n| Высота | 1050 мм |\n| Колесная база | 1430 мм |\n| Высота по седлу | 775 мм |\n| Клиренс | 143 мм |\n| Сухой вес | 170 кг |\n| Полностью снаряженный вес | 190 кг |\n| Максимальная грузоподьемность (исключая SW, AR модификации) | 184 кг |\n| Максимальная грузоподьемность (SW, AR модификации) | 183 кг |\n| Максимальная мощность | 58 л.с. \u002F 9500 об.мин. |\n| Максимальный крутящий момент | 34,7 Нм \u002F 7500 об. мин |\n| Рама |\n| Тип рамы | Стальная пространственная. |\n| Передняя подвеска | Телескопическая вилка |\n| Ход передней подвески | 115 мм |\n| Задняя подвеска | маятник |\n| Ход задней подвески | 117 мм |\n| Размер передней покрышки | 110\u002F80-17 |\n| Размер задней покрышки | 130\u002F80-17 |\n| Передний тормоз | Дисковый , один диск ? 296 мм |\n| Задний тормоз | барабанный \u002F дисковый , один диск ?160мм |\n| Угол наклона вилки | 27°20’ |\n| Вылет | 113 |\n| Емкость топливного бака | 18 л |\n| Резерв топливного бака | 2,5 л |\n| Двигатель |\n| Размерность цилиндров | 73\\*59,6 |\n| Обьем | 499 см3 |\n| Привод ГРМ | Цепью DOHC |\n| Система смазки | Под давлением |\n| Тип маслонасоса | Трохоидный |\n| Система охлаждения | Жидкостная |\n| Фильтрация воздуха | Бумажный фильтрующий элемент |\n| Вес мотора | 56 кг |\n| Расположение мотора | 2 цилиндра в ряд , расположенные под углом 20° от вертикали |\n| Карбюратор |\n| Тип карбюраторов | постоянного разряжения |\n| Диаметр впуска | 34 мм |\n| Трансмиссия |\n| Тип сцепления | многодисковое, в маслянной ванне |\n| Привод сцепления | троссовый |\n| Коробка передач | 6 скоростей |\n| Электрика |\n| Система зажигания | Полностью электронное |\n| Тип запуска двигателя | Электростартер |\n| Система зарядки | Генератор |\n| Световая техника | Питание от аккумулятора |\n\nОбслуживание honda CB 500.\n\nП-проверить .\n\nЗ-заменить.\n\n|  |  |  |  |  |  |  |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n|  | \\*1000 км | 1 | 6 | 12 | 18 | 24 | 30 | 36 |\n| \\*1000 миль | 0,6 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 |\n| Месяцы |  | 6 | 12 | 18 | 24 | 30 | 36 |\n| Проверка топливной системы |  |  |  | П |  | П |  | П |\n| Управление газом |  |  |  | П |  | П |  | П |\n| Подсос |  |  |  | П |  | П |  | П |\n| Воздушный фильтр |  |  |  |  | З |  |  | З |\n| Вентиляция картера |  |  | Очищать\\\\проверять при каждом ТО |\n| Свечи |  |  |  | П |  | З |  | П |\n| Клапанные зазоры |  |  |  |  |  | П |  |  |\n| Масло в двигателе |  |  | З |  | З |  | З |  |\n| Маслянные фильтр |  |  | З |  | З |  | З |  |\n| Синхронизация карбюраторов |  |  |  | П |  | П |  | П |\n| Холостой ход |  |  | П | П | П | П | П | П |\n| Охлаждающая жидкость |  |  |  | П |  | П |  | З |\n| Система охлаждения |  |  |  | П |  | П |  | П |\n| Цепь |  | каждые 500 км смазывать,а раз в 1500км мыть. |\n| Слайдер цепи |  |  |  | П |  | П |  | П |\n| Тормозная жидкость |  |  | П | П | З | П | П | З |\n| Тормозные колодки |  |  | П | П | П | П | П | П |\n| Стопсигнал |  |  |  | П |  | П |  | П |\n| Головной свет |  |  |  | П |  | П |  | П |\n| Сцепление |  | П | П | П | П | П | П | П |\n| Боковая подножка |  |  |  | П |  | П |  | П |\n| Подвеска |  |  |  | П |  | П |  | П |\n| Болты, гайки , стяжки |  | П | П | П | П | П | П | П |\n| Колеса\\\\ шины |  |  |  | П |  | П |  | П |\n| Рулевые подшипники |  | П |  | П |  | П |  | П |\n\nРасходники для CB500.\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Звезда передняя | JT JTF 297.15 (цепь 525) |\n| Звезда задняя | JT JTR 1332. 40 (цепь 525) |\n| Свечи | NGK CR8EH9 или CR8EH9(98059-59916) |\n| Воздушный фильтр | 17230-MY9-000 |\n| Маслянный фильтр | 15410-MCJ-505 |\n\n## Расход топлива\n\nСредний расход топлива на Honda CB 500, по отзывам владельцев, составляет 5-6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.\n\n## Цена\n\nЦена на Honda CB 500 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет примерно $3000-3500. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 110 000 руб.\n\n## Видео\n\n* Краткий осмотр и езда на Honda CB 500.\n\nКлассический дорожник **Honda CB 500**, выпускавшийся с 1993 по 2003 год, предназначался для рынка стран Европы. В России эта модель не очень широко известна, достаточно взглянуть на бешеную популярность младшего внутрияпонского собрата — Honda CB 400. Впрочем, «пятисотка» от 400-кубовой версии отличается очень сильно. В отличие от других мотоциклов серии CB, этот 500-кубовый байк оснащён рядной двойкой, а не рядной четвёркой. Впрочем, все эти особенности не помешали ему стать очень и очень популярным в Европе. Когда CB 500 сняли с производства из-за несоответствия новым экологическим нормам стран Евросоюза, на смену ему пришла модель Honda CBF 500, имеющая с «сибихой» немало общего.\n\nОсновным конкурентом этого мотоцикла можно назвать Kawasaki ER-5, также предназначенный для европейского рынка.\n\nВ течение десятка лет жизни мотоцикл претерпел кое-какие изменения. В начале выпуска Honda CB 500 имела задний барабанный тормоз и производилась в Японии. В 1996 году производство было перенесено из Японии в Италию, а барабанный тормоз был заменён на дисковый. Начиная с 1998 года в продажу стали поступать, помимо основной, версии CB500 с небольшим передним обтекателем. На этом, собственно, отличия заканчиваются, так что единственным заметными модификациями за десяток лет производства стали дисковый задний тормоз и вышеупомянутый обтекатель.\n\nМотоцикл оснащался стальной рамой дуплексного типа и имет рядную восьмиклапанную «двойку» жидкостного охлаждения, выдававшую приличные 58 лошадиных сил и 47 нМ крутящего момента. Питали двигатель два карбюратора Keihin, а трансмиссия насчитывала шесть ступеней. В целом характеристики достаточно схожи с таковыми у вышеупомянутой Honda CB 400или её прямыми конкурентами вроде Yamaha XJR 400, хотя «пятисотка» в целом была, конечно, мощнее.\n\nПри этом Honda CB 500 отличалась умеренным для архаичного дорожного мотоцикла весом, не превышавшим 175кг, и обладала короткоходной и по-спортивному жёсткой подвеской. Задние амортизаторы к тому же имели пятиступенчатую регулировку преднатяга. Всё это сделало CB500 достаточно хорошо управляемым мотоциклом, который к тому же способен разогнаться с 0 до 100 км\u002Fч за 4,3 секунды и развить максимальную скорость в 185 км\u002Fч.\n\nТакже к особенностям этого байка можно отнести узкие шины — всего 110мм спереди и 130мм сзади. На курсовой устойчивости это, может, и сказывается не лучшим образом, зато опять-таки способствует отличной управляемости.\n\nУмеренно комфортный и достаточно универсальный, как типичный классической мотоцикл, этот байк позиционировался как подходящий для любых задач и целей. Невысокая начальная цена, неплохие технические характеристики и отличная, по отзывам владельцев Honda CB 500, надёжность, обеспечили этому мотоциклу его популярность. Да и дальние поездки этому байку вполне по плечу — при объёме бензобака в 18 литров расход бензина при спокойной езде не превышает 5-5,5 литров на сотню километров.\n\n## Honda CB 500\n\n![](\u002Fuploads\u002F1469041844_1469041699423_fa94f5a68d.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1469041780_1469041702766_d4c8dfa991.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1469041807_1469041704398_0d77678f2c.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1469041839_bikeswiki_ru_690px_honda_c568586b500_30c7cd7253.jpg)","2016-07-21","2026-11-02T13:46:11.136Z","","zq9ojrlr07fztmwwwmolfvy8","Мотоциклы: Honda","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1469041591_1469041494049_be0ec7856a.jpg",[13],1793730837091]