Мотоцикл Beta Alp 200 4T (2003)

Информация по мотоциклу Beta Alp 200 4T (2003)

Триальный мотоцикл Beta Alp 200 4T появился в 2003 году. Он оснащался 4-тактным 1-цилиндровым двигателем с одним распредвалом в головке цилиндра. На цилиндре имелось два клапана. Охлаждение двигателя осуществлялось воздухом. Рабочий объём силового агрегата составлял 200 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 66 мм, а ход поршня составлял 58,2 мм.

Силовой агрегат работал со степенью сжатия 9,4:1. Максимальная мощность двигателя была равна 15 лошадиным силам на 7750 об/мин. За подачу топлива отвечал карбюратор Mikuni BST 31 42AD с 31-миллиметровым диффузором. Мотоцикл имел электронное зажигание, а также кикстартер и электростартер. Трансмиссия была представлена 5-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом.

Технические характеристики

Beta Alp 200 4T (2003)

Тип двигателя	4-тактный, 1-цилиндровый, 2-клапанный, SOHC, воздушное охлаждение
Объем двигателя	200 см3
Мощность двигателя	15 л.с.
Трансмиссия	5-скоростная, цепь
Тип	Внедорожные мотоциклы
Физические меры и габариты
Высота сиденья:	870 mm (34.3 inches) If adjustable, lowest setting.
Емкость топливного бака:	9.00 litres (2.38 gallons)
Сухой вес:	107.0 kg (235.9 pounds)
Прочие характеристики
Варианты цветов:	Red/Black

Цена

Цена мотоцикла на момент составления описания составляла около $6 500.

Видео

Передняя подвеска представляла собой гидравлическую вилку с 38-миллиметровыми перьями, а в задней части мотоцикла имелся регулируемый моноамортизатор. Мотоцикл обладал дисковым тормозами – 220-миллиметровым диском на переднем колесе и 200-миллиметровым на заднем. Размер передней и задней шины составлял 2.75-21 и 4.00-18соответственно. Сухая масса мотоцикла была равна 103 кг. В топливный бак вмещалось 6 л.