[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-glxtdx2z04tu8ufjzzs2ol40":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"glxtdx2z04tu8ufjzzs2ol40","Kawasaki W650","Информация о мотоцикле Kawasaki W650","Информация по мотоциклу Kawasaki W650\n\n![](\u002Fuploads\u002F1469126282_1365107347_custom_kawasaki_w650_skuddesign_2_f8b75c25c3.jpg)\n\nМодель ретро-классического мотоцикла Kawasaki W650 впервые была представлена в 1999 году и производилась вплоть до 2007 г. Главной причиной создания данной модели стало желание Kawasaki представить на рынок ретро-байк по образу и подобию британских мотоциклов 60-х годов прошлого века и составить достойную конкуренцию Triumph Bonneville.\n\nЗа основу Kawasaki W650 был взят рядный 2-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, объемом 676 куб. см., выдающий 50 л.с. мощности и 56-57 Нм крутящего момента. Из особенностей модели следует выделить обилие хромированных деталей, наличие кик-стартера (электростартер также присутствовал) и дисковые гидравлические тормоза спереди (сзади - барабанные).\n\nВ 2010 году компания Kawasaki выпускает преемника Kawasaki W650, которым стал Kawasaki\\_W800, получивший инжекторный двигатель, но сохранивший черты классического британского мотоцикла 60-х годов.\n\nДля японского рынка была разработана 400-кубовая версия мотоцикла Kawasaki W400.\n\nКраткая история модели\n\n* 1999 г. - начало производство и продаж Kawasaki W650.\n* 2007 г. - модель Kawasaki W650 официально снимается с производства.\n\n## Технические характеристики\n\nТехнические характеристики Kawasaki W650:\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Модель | Kawasaki W650 |\n| Тип мотоцикла | ретро-классик |\n| Год выпуска | 1999-2007 |\n| Рама | стальная трубчатая |\n| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный |\n| Рабочий объем | 675 куб. см. |\n| Диаметр цилиндра\u002Fход поршня | 72 х 83 мм |\n| Степень сжатия | 8,6:1 |\n| Охлаждение | воздушное |\n| Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 4 клапана на цилиндр |\n| Система подачи топлива | карбюратор, Keihin CVK34 х 2 + ACCP |\n| Тип зажигания | электронное |\n| Максимальная мощность | 46-50 л.с. при 7000 об\u002Fмин (в зависимости от года выпуска) |\n| Максимальный крутящий момент | 56 Нм при 5500 об\u002Fмин |\n| Коробка передач | 5-ступенчатая |\n| Тип привода | цепь |\n| Размер передней шины | 100\u002F90–19 |\n| Размер задней шины | 130\u002F80–18 |\n| Передние тормоза | 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт |\n| Задние тормоза | барабанные |\n| Передняя подвеска | телескопическая вилка 39 мм (регулировка отбоя и преднатяга), ход - 130 мм |\n| Задняя подвеска | двойной амортизатор (регулировка преднатяга), ход - 105 мм |\n| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 2190\u002F905\u002F1140 мм |\n| Высота по седлу | 800 мм |\n| Максимальная скорость | 165 км\u002Fч |\n| Разгон до 100 км\u002Fч | 8,6 сек |\n| Емкость бензобака | 15 л |\n| Масса мотоцикла | 195 кг - сухая 211 кг - снаряженная |\n\nСредний расход топлива на Kawasaki W650, по отзывам владельцев, составляет примерно 6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.\n\nЦена на Kawasaki W650 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $4000-5000. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 190 000 руб.\n\n## **Видео**\n\n  \nKawasaki W650, классический мотоцикл компании Kawasaki.\nПроизводится с 1998, стилистически копирует Kawasaki W1 образца 1960 года. Несмотря на столь вызывающе несовременный внешний вид, техническое оснащение мотоцикла выполнено на современном уровне.\nKawasaki W650 комплектуется двухцилиндровым рядным двигателем воздушного охлаждения, сблокированным с 5-ступенчатой коробкой передач. Силовой агрегат рабочим объемом 675 см3 развивает максимальную мощность 50 л. с. Двигатель оснащен электрическим стартером, а передний тормоз мотоцикла — дисковый с гидравлическим приводом. Привод верхнего распределительного вала осуществляется вертикальным валом через коническую зубчатую передачу.  \n  \nВнешне Kawasaki W650 практически не отличается от машин 1960-х. Округлые формы двигателя, резиновые нигрипсы бензобака, гофрированные резиновые кожухи вилки, классические прямые глушители и особенно наличие кик-стартера, — все это напоминает мотоциклы середины 20 века.\nМасса машины — 195 кг. Шины: передняя 100\u002F90 19, задняя 130\u002F80 18. Мотоцикл оснащается цепным приводом. Максимальная скорость — 177 км\u002Fч (110 миль\u002Fч).  \n\n![](\u002Fuploads\u002F1469126473_1365107330_custom_kawasaki_w650_skuddesign_5_25368c0d69.jpg)\n\n![](\u002Fuploads\u002F1469126955_kawasaki_w650_31999_0e7a8b1802.jpg)\n\n![](\u002Fuploads\u002F1469126900_post_2271_0_73107500_1416680666_1e1cac0a48.jpg)","2019-01-17","2026-11-02T14:02:12.305Z","","j9yer8wlgpr2jfigyfyxmtjy","Мотоциклы: Kawasaki","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1469126282_1365107347_custom_kawasaki_w650_skuddesign_2_f8b75c25c3.jpg",[13],1793730821904]