Мотоцикл Beta RR250 Enduro (2005)

Информация по мотоциклу Beta RR250 Enduro (2005)

Модель RR250 Enduro появилась в 2005 году. Мотоцикл был оборудован 4-тактным двигателем, который имел один цилиндр диаметром 55 мм. Ход поршня составлял 56,5 мм. Рабочий объём силового агрегата составлял 249 куб. см. Его охлаждение производилось воздухом. Степень сжатия составляла 12:1. Подачу топлива осуществлял 37-миллиметровый карбюратор Keihin FCR-MX. Мотоцикл имел конденсаторное зажигание Kokusan, а пуск двигателя осуществлялся кикстартером.

Мотоцикл имел 6-ступенчатую коробку передач. Главный привод на заднее колесо осуществлялся цепью. Модель была оснащена дуплексной рамой из молибденовой стали. В передней части мотоцикла была установлена гидравлическая вилка перевёрнутого типа с 45-миллиметровыми перьями, а в задней части имелся рычажный прогрессивный моноамортизатор.

Технические характеристики

Beta RR250 Enduro (2005)

Основная информация
Модель:
Год:
Тип:
Двигатель и трансмиссия
Диаметр цилиндра (внутр.) X (длина) ход(а) поршня:
Компрессия:
Коробка передач:
Объём двигателя:
Система охлаждения:
Тип двигателя:
Тип кузова:
Топливная система:
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Диаметр задних тормозов:
Диаметр передних тормозов:
Задние тормоза:
Задняя подвеска:
Колесная база:
Передние тормоза:
Передняя подвеска:
Размер задней шины:
Размеры передней шины:
Ход задней подвески:
Ход передней подвески:
Физические меры и габариты
Дорожный просвет:
Емкость топливного бака:
Общая высота:
Общая длинна:
Общая ширина:
Резервный запас топлива:
Сухой вес:

Цена

Цена мотоцикла на момент составления описания составляла около $4 500.

Видео

Сухая масса мотоцикла составляла 117,5 кг. Объём топливного бака был равен 8,5 л. Размер передней и задней шины составлял 90/90-21 и 140/80-18 соответственно. Высота мотоцикла по седлу была равна 813 мм. На переднем колесе был установлен 255-миллиметровый дисковый тормоз с двухпоршневым суппортом, а на заднем колесе – дисковый тормоз диаметром 240 мм с однопоршневым суппортом.