[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-h74mtd6ehpl8xs7rh15dut5p":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"h74mtd6ehpl8xs7rh15dut5p","KTM 125SX","Информация по мотоциклу KTM 125SX","Информация по мотоциклу KTM 125SX\n\n![](\u002Fuploads\u002F1470693797_1470693599409_f8ce10d046.jpg)\n\nТе, кто ищет максимальную производительность и наиболее технологически продвинутый двигатель объемом 125 куб. см. просто обязаны обратить внимание на КТМ 125 SX.  \n  \n Очень резвый и послушный двухтактный двигатель получил еще более высокую производительность в этом сезоне. В мотоцикле КТМ совершенно новая рама и инновационная, прогрессивная задняя подвеска дают ощущение уверенности и преимущества при активной езде.\n\n2012 KTM 125SX особенности мотоцикла:\n\n* Новый маятник;\n* Новая передняя вилка;\n* Новый Kickstarter;\n* Обновленный двигатель;\n* Новые колеса.\n\nПолностью обновленная рама на 125 SX сделана из высококачественной хромо-молибденовой стали при этом остается чрезвычайно легкой и устойчивой, что очень важно при экстремальной езде. Эта модель также характеризуется особенно сбалансированной геометрией рамы.\n\nНовый маятник: Наряду с новой задней подвеской модель получила новый маятник из алюминия, который предназначен для минимизации веса. Превосходная стабильность, управление и достойная тяга – основное преимущество мотоцикла 125 SX.\n\nНовая телескопическая вилка:Инновационное совершенствование этой модели - перевернутая телескопическая вилка, которая теперь обеспечивает еще большую эффективность при экстремальной езде, внезапном ударе на неровностях.\n\n*Мотоцикл обновился в 2012 году.*\n\n|  |\n| --- |\n| Технические характеристики: Двигатель |\n| Тип двигателя | 1Ц - 1-цилиндровый, 2-тактный двигатель с водяным охлаждением, с тростником впускной и выпускной системы. |\n| Объем | 124,8 куб. см |\n| Диаметр цилиндра и ход поршня | 54 x 54 мм |\n| Степень сжатия | н.д. |\n| Максимальная мощность | н.д. |\n| Максимальный момент | н.д. |\n| Система смазки | Смазка под давлением, мокрый картер |\n| Карбюратор | Кик стартер |\n| Тип сцепления | Многодисковая муфта \u002F гидравлическая |\n| Система зажигания | Бесконтактное, контролируемое, полностью электронная система зажигания с цифровой регулировки момента зажигания, тип KOKUSAN |\n| Система запуска | н.д. |\n| Система трансмиссии | Постоянного зацепления, 5-и ступеньчатая |\n| Тип привода | Цепная |\n| Технические характеристики: Рама |\n| Рама | Трубчатая центральная рама из хромированной стали с молибденом |\n| Передняя подвеска | WP-USD, закрытые картридж ? 48 мм |\n| Ход передней подвески: | 300 мм |\n| Задняя подвеска | WP-моноамортизатор |\n| Ход задней подвески | 330 мм |\n| Угол наклона вилки | 63.5° |\n| Передний тормоз | Дисковый тормоз с радиально тормозными суппортами, плавающие тормозные диски, ? 260 мм |\n| Задний тормоз | Дисковый тормоз с радиально тормозными суппортами, плавающие тормозные диски, ? 220 мм |\n| Размер передней шины | 80\u002F100-21\\\" х 1,60 |\n| Размер задней шины | 100\u002F90-19\\\" х 2,15 |\n| Габаритные размеры KTM 125SX |\n| Длина | н.д. |\n| Ширина | н.д. |\n| Высота | н.д. |\n| Высота по седлу | 992 мм |\n| Колесная база | 1480 ± 10 мм |\n| Минимальный дорожный просвет | 395 мм |\n| Емкость топливного бака | 7,5 л |\n| Емкость масляной системы | н.д. |\n| Масса с техническими жидкостями | 90,8 кг |\n\n## Видео\n\n* Тест-видео KTM 125 SX 2012 года\n\n## KTM 125SX\n\n![](\u002Fuploads\u002F1470693776_1470693601404_7470af840f.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1470693743_1470693602402_4b198ebad9.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1470693729_1470693604402_95b5fb6c69.jpg)","2016-08-09","2026-11-02T14:06:50.538Z","","jatxyjqqqcd4qhst9a1524ou","Мотоциклы: KTM","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1470693797_1470693599409_f8ce10d046.jpg",[13],1793730816030]