[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-hbplcpofzd6obt5mrx58yo9e":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"hbplcpofzd6obt5mrx58yo9e","Как заменить радиатор на мотоцикле. Замена антифриза на мототехнике.","Как заменить радиатор на мотоцикле. Замена антифриза на мототехнике.  Замена радиатора на мотоцикле может потребоваться по причине его физического повреждения, например после аварии при которой","Как заменить радиатор на мотоцикле. Замена антифриза на мототехнике.  \n  \n  \nРадиатор на байке может быть поврежден в дорожно транспортном происшествии, если пострадал перед мотоцикла.  \nЕще радиатор может “прохудится” после попадания небольшого камня, при движении на большой скорости. Возможны и другие повреждения, например из за сетки радиатора, в некоторых случаях при ее смешении с мест крепления может протереть дыру в радиаторе. В данном случае сетка радиатора выполняющая функцию защиты, может стать причиной течи радиатора.  \n  \n\n![Мотоцикл радиатор охлаждения Cooler для Suzuki SV650 SV 650](\u002Fuploads\u002F1545309282_cooler_suzuki_sv650_sv_650_k3_k4_1ff5fcfdf0.jpg)\n\n  \nНа фото радиатор для мотоцикла Suzuki SV650 SV 650  \n  \n  \nЕсли же вы не хотите менять радиатор и будете продолжать езду на мотоцикле с маленькой толщиной в радиаторе, то советуем запастись антифризом, так как из-за высокого давления в системе охлаждения, антифриз будет выпекать со стремительной скоростью. Если двигатель будет перегрет, то ремонт будет намного дороже, чем замена одного радиатора.  \n  \n  \nВозможно ли отремонтировать радиатор на мотоцикле?  \n  \n  \nРемонт радиатора на мотоцикле возможен в зависимости от повреждений. Если радиатор был протерт, то можно попробовать замазать защитной пастой, то есть холодной сваркой.   \nБольшие потертости не получится даже запаять сваркой, так как металл радиатора мотоцикла настолько тонкий, что при сварке сделаешь “дыру” еще больше или вовсе прожгешь. Возможно сделать только временную “латку”, но из-за вибрации двигателя она долго не проживет.   \n  \nРадиатор, который был отремонтирован “ колхозным” способом, лучше заменить как можно скорее. И это не спроста, так как вы можете оказаться далеко от дома, города, сервиса, а подремонтированный радиатор потечет, и вы не сможете уехать на мотоцикле, вам придется вызывать эвакуатор, а это зря потраченные деньги, которые могли бы пойти на покупку радиатора.  \nСколько вариантов замены поврежденного радиатора на мотоцикле?  \nВариантов замены радиатора на мотоцикле всего три.  \n  \n Установить б\u002Fу радиатор, “контрактный” с аналогичной модели. Данный вариант нужно искать, не факт что найдете хороший радиатор. По цене [информация](\\\"https:\u002F\u002Fwww.bogemia-skd.ru\u002Fkodiaq\u002Foverview\u002F\\\") доступна для каждой модели мотоцикла, и она может быть выше, чем новый аналог от другого производителя.  \n Установить заводской новый радиатор от производителя мотоцикла. Вариант самый дорогой, цена колеблется от 10000 до 30000 рублей.  \n Установить новый аналог от другого производителя. Этот вариант самый доступный, цена не более 5000 рублей. Качество не уступает оригиналу, так что смело можно покупать.   \n  \n  \nКак заменить радиатор на мотоцикле?  \n  \nНа мотоцикле радиатор меняется легко. Если нет повреждений крепления радиатора, то можно спокойно приступать к демонтажу старого радиатора. Если же есть деформированные детали, их нужно привести в порядок, то есть поставить их близко к заводским.  \n  \nДемонтаж поврежденного радиатора.  \n  \n  \nДля того что бы снять радиатор, для начала нужно слить всю жидкость, делается это так, откручиваем болт сливного отверстия, он находится внизу радиатора и ждем пока антифриз вытечет.  \nДалее нужно ослабить хомуты и снять патрубки. Все делать нужно аккуратно, не повредив патрубки. После открутить крепления и снять радиатор.  \nПосле демонтажа в обратном порядке устанавливаем радиатор.  \nЗакрепляем радиатор на место, смазываем патрубки новым антифризом, устанавливаем патрубки на места фиксации и обтягиваем хомуты.  \n  \nАнтифриз следует заливать в новый радиатор такой, чтобы он подходил вашей модели двигателя мотоцикла.   \n  \n  \nАнтифриз лучше всего заливать тонкой струёй, чтобы не образовались воздушные пробки.  \n  \nВ расширительном бачке антифриз должен быть залит по среднему уровню, между отметками LOW и UPPER.  \n  \n  \nНе устанавливая пробку радиатора заведите мотор мотоцикла, после прогрева сдавливайте патрубок после термостата, чтобы выгнать воздух из системы. После того как воздух из системы охлаждения был удален, можно закрывать крышку радиатора. Замена антифриза закончена.","2019-01-14","2026-11-02T13:36:52.682Z","","y0x8xktmq4hrx7ew7focnq51","Обслуживание и ремонт","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1545309282_cooler_suzuki_sv650_sv_650_k3_k4_1ff5fcfdf0.jpg",[13],1793730856578]