[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-hj7lpssag9q3whskl0j2bh5j":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"hj7lpssag9q3whskl0j2bh5j","Ducati 1199 Panigale","Информация по мотоциклу Ducati 1199 Panigale","Информация по мотоциклу Ducati 1199 Panigale\n\n![](\u002Fuploads\u002F1472582251_ducati_1199_pani_4f22bfef03c57_ddb49e28de.jpg)\n\nПредельная производительность, превосходные технологии, захватывающий образ, увлекательный дизайн: для трека или для дороги вы не найдете ничего лучше чем **Ducati 1199 Panigale**.  \n  \n Эта модель оснащена новой 50-мм передней вилкой Marzocchi из легкого алюминиевого сплава и задним амортизатором Sachs. Эта модель также оснащена системой трекшн контроля DTC, квикшифтером DQS, электронным управлением торможения двигателя EBC и режимами питания Power Mode, при чем все эти регулировки объединены вместе с другими электронными системами в несколько режимов работы («Riding Modes»).\n\n## Технология монокок:\n\nШасси ducati 1199 Panigale представляют собой шаг вперед в конструкции мотоцикла, объединяя несколько частей в один компактный и легкий компонент, одновременно изменив позицию гонщика и конструкцию эргономического треугольника.  \n  \n Использование алюминиевой несущей рамы монокок, в которой двигатель Superquadro использован как полноценный элемент конструкции, позволило снизить общий весмотоцикла в новом дизайне на 5 кг.\n\n## Перераспределение веса и эргономика:\n\nС фамильными для Ducati L-образным расположением цилиндров под углом  \n90 °, в новом двигателе они были отклонены назад относительно картера на 6°, чтобы увеличить зазор между передним колесом, позволяя по-новому распределить нагрузку на переднюю и заднюю части. Это также определило геометрию передней части – рейк 25.5°, трейл 100 см.  \n  \n С креплением непосредственно к задней части двигателя, новый односторонний маятник, полностью изготовленный из литого алюминия, и стал на 39 мм больше, чем в модели ducati 1198. Это увеличило колесную базу до 1437 мм , также способствуя оптимальному распределению веса в модели Ducati 1199 Panigale.\n\n## Инновационная подвеска:\n\nНастройки электронной подвески можно сделать либо с помощью предустановленных режимов езды, или в автономном режиме, что позволяет водителю использовать свои собственные личные и сохраняемые настройки.  \n  \n В мотоцикле Дукати Panigale 1199 спереди стоит перевернутая 50-ти миллиметровая вилка Marzocchi с легкими алюминиевыми слайдерами с твердым анодированным покрытием. Вилка обладает полным диапазоном регулировок (нагрузка, сжатие и отбой) и за счет своей особой конструкции помогают сэкономить 1 кг общего веса.\n\n## Новое поколение тормозов и АБС:\n\nМоноблочными суппорты Brembo Monobloc M50 имеют 4 поршня по 30-мм и сжимают 330 миллиметровые диски для обеспечения захватывающей тормозной способности.\n\n## Новые колеса и конструкция шин:\n\nУ Ducati Panigale 2012 10-ти спицевые колеса с шириной 3.5 дюйма спереди и 6 дюймов сзади. Новые черные колеса позволяют быстро изменить направления движения и способствуют улучшению ускорения и тормозной способности, а благодаря их использованию вес мотоцикла уменьшился на 0,5 кг по сравнению с предыдущими моделями.Все версии модели 1199 Panigale обуты в шины Pirelli Diablo Supercrosa SP (120\u002F70 ZR17 спереди и 200\u002F55 ZR17 сзади) - самая широкая задняя шина когда-либо установленная на дорожных Ducati Superbike.\n\n**Система обработки данных Ducati + (DDA +)**\n  \n Система обработки данных (DDA +) состоит из загрузочного файла программного обеспечения, который также теперь доступна для Mac, а также флэш-картой для восстановления данных и оценивает производительность мотоцикла и мотоциклиста по различным каналам данных и подает ее графически.  \n  \nDDA + является последним поколением системы и поддерживает функцию GPS, что автоматически записывает время круга каждый раз, как только Ducati 1199 Panigale пересекает линию старта \u002F финиша. Как только гонщик пересекает линию старта \u002F финиша и нажимает сигнальную кнопку, инновационная система запоминает координаты этой позиции, а затем автоматически регистрирует время каждого круга, как только мотоцикл завершает очередной круг.  \n  \n **Система трек контроля Ducati (DTC)**  \n Она использует ту же логику программного обеспечения, что была разработана и используется гоночным подразделением Ducati Corse для мотоциклов, принимавших участие в **MotoGP** и **World Superbike**, и предлагает восемь режимов работы двигателя, разработанных командой профессиональных тест райдеров и гонщиков.  \n  \nКогда выбран режим, который лучше всего подходит для комбинации данных дорожных условий или трека и стиля езды, система трек контроля (DTC) активируется, сравнивает сигналы датчиков вращения переднего и заднего колес и разницу скоростей, и отслеживают проскальзывание заднего колеса (пробуксовка колес). DTC высчитывает наилучшее сочетание двух разных электронных регулировок, учитывая данные, что поступают из нескольких источников.  \n  \n**Квикшифтер\u002F Ducati Quick Shift (DQS)**  \n Обычно используется специально для гонок, система позволяет водителю держать открытым дроссель при переключении передачи, экономя тем самым ценное время в стремлении быстрее преодолеть круг. Система не только экономит время при переключении передач, но и обеспечивает устойчивый воздушный поток, проходящий через дроссельную заслонку.  \n  \n **Электронный блок управления торможением (EBC)**  \n Система была разработана гоночным подразделением Ducati Corse, чтобы помочь оптимизировать устойчивость мотоцикла в экстремальных условиях входа в поворот в условиях соревнований MotoGP и World Superbike за счет выравнивания положительной и отрицательной силы крутящего момента заднего колеса в напряженных условиях торможения двигателя.  \n  \nEBC отслеживает положение дроссельной заслонки, включенной в данный момент передачи и положение коленчатого вала при резком торможении и управляет точным открытием дроссельной заслонки RBW, чтобы сбалансировать силу крутящего момента, действующую на шины. EBC имеет трёхуровневую операционную систему, доступ к которой можно получить с панели приборов ducati 1199 Panigale и автоматически интегрирована с тремя режимами езды для предоставления дополнительной и очень эффективной помощи.  \n  \n**Режимы работы Ducati**   \n Электронная Ride-By-Wire (RBW) система управляет различными картами (Режимами питания), чтобы регулировать подачу питания, в то время как Электронная подвеска Ducati (DES) разработана ?hlins, мгновенно настраивает подвеску в соответствии с электронными параметрами. Система трекшн контроля (DTC) использует восемь уровней настройки работы двигателя, что бы усилить контроль за счет уменьшения пробуксовки колес, взаимодействуя с ABS, обеспечивает идеальное противодействие блокировке колеса. EBC отслеживает положение дроссельной заслонки, включенной в данный момент передачи и положение коленчатого вала при резком торможении для поддержания оптимального сцепления.\n\n*Мотоцикл выпускается с 2012 году.*\n\n|  |\n| --- |\n| Технические характеристики: Двигатель |\n| Тип двигателя | L-Twin цилиндровый, 4 клапановый Desmodromic с жидкостным охлаждением |\n| Объем | 1198 куб. см |\n| Диаметр цилиндра и ход поршня | 112 х 60.8мм |\n| Степень сжатия | 12.5:1 |\n| Максимальная мощность | 195 л. с. при 10750 об\u002Fмин |\n| Максимальный момент | 132 Нм при 9000 об\u002Fмин |\n| Система смазки | Смазка под давлением, мокрый картер |\n| Карбюратор | Mitsubishi электронная системы впрыска топлива. Двухместный форсунками на цилиндр. |\n| Тип сцепления | Мокрого типа, многодисковое с гидравлическим управлением |\n| Система зажигания | Цифровое |\n| Система запуска | Электрический |\n| Система трансмиссии | Постоянного зацепления, 6-скоростная |\n| Тип привода | Цепная |\n| Технические характеристики: Рама |\n| Рама | Алюминия каркасная алюминия |\n| Передняя подвеска | Передняя подвеска Marzocchi 50мм под давлением и полностью регулируемой USD вилка с жесткого анодированного алюминия, легкий слайдер. |\n| Ход передней подвески: | 120 мм |\n| Задняя подвеска | полностью регулируемая Sachs. Алюминиевый односторонний маятник. |\n| Ход задней подвески | 130 мм |\n| Угол наклона вилки | 24°50\\' |\n| Передний тормоз | 2 х 330 мм полуплавающие диски, радиально установлены Brembo Monobloc M50, 4-поршневыми суппортами. |\n| Задний тормоз | 245 мм диск, 2-поршневым суппортом |\n| Размер передней шины | 120\u002F70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP, 10-спицевые легкосплавные 3,50 х 17\\\" |\n| Размер задней шины | 200\u002F55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa Sp , 10 спиц сплав 6,00 х 17\\\" |\n| Габаритные размеры Ducati 1199 Panigale |\n| Длина | н.д. |\n| Ширина | н.д. |\n| Высота | н.д. |\n| Высота по седлу | 825 мм |\n| Колесная база | 1437 мм |\n| Минимальный дорожный просвет | н.д. |\n| Емкость топливного бака | 17 л |\n| Емкость масляной системы | н.д. |\n| Масса с техническими жидкостями | 188 кг |\n\n## Цена\n\nЦена нового мотоцикла на момент написания статьи порядка 25000-30000 $\n\n## Видео\n\n* Мото тест-драйв Ducati 1199 Panigale\n\n**Ducati 1199 Panigale** - это новый лидер в классе «литровых» спортивных мотоциклов. Хмурый взгляд, рельефные и накаченные бока, короткий, острый хвост - создается впечатление, что дизайнеры рисовали внешний облик с самого дьявола.\n\nТехническая компоновка подстать внешности, все современные технические достижения воплощены в этом байке. 1199 Panigale построен вокруг десмодромного двигателя Superquadro, объемом 1199 куб.см. Мотор имеет такой же характер, как и все его семейство. Он неохотно развивает мощность до средних оборотов, оживает после 5000, и взрывается после 7500 об\u002Fмин вплоть до ограничителя.\n\nDucati 1199 Panigale имеет три режима настроек систем мотоцикла: “Race”, “Sport” и “Wet”. У каждого режима свои схемы работы ABS, торможение двигателем, электронные подвески, трекшн-контроль, квикшифтер и управление дросселем RbW. Комплектация Panigale S оснащена подвеской Ohlins с электронной регулировкой жесткости и отбоя.\n\n## Ducati 1199 Panigale\n\n![](\u002Fuploads\u002F1472582307_superbike_1199_panigale_s_05_eb671b94ca.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1472582320_superbike_1199_panigale_s_11_7cec1cf943.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1472582337_superbike_1199_panigale_s_15_5c12b0a6dd.jpg)","2016-08-31","2026-11-02T14:08:42.231Z","","mcqffse3xq8fzbipebwptxlx","Мотоциклы: Ducati","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1472582251_ducati_1199_pani_4f22bfef03c57_ddb49e28de.jpg",[13],1793730814018]