[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-hueyiaa69nyult3uqwavcj8g":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"hueyiaa69nyult3uqwavcj8g","Kawasaki W800","Информация по мотоциклу Kawasaki W800","Информация по мотоциклу Kawasaki W800\n\n![](\u002Fuploads\u002F1470007540_1470007431301_e78ce2666d.png)\n\nМодель ретро-классического мотоцикла **Kawasaki W800** пришла на смену модели Kawasaki W650 в 2011 году и отличалась от нее более объемным двигателем, впрыском топлива и отсутствием кик-стартера. Обновление мотоцикла Kawasaki W650 было необходимо в связи с внедрением новых экологическим норм по выбросам, которым данная модель не отвечала. В целом же Kawasaki W800 и Kawasaki W650 практически ничем друг от друга не отличаются.\n\n*Основные модификации Kawasaki W800:*\n\n* **Kawasaki W800 Special Edition** - специальная черная версия мотоцикла.\n* **Kawasaki W800 Cafe Style** - обычную и специальную версии мотоцикла можно заказать в стиле \\\"кафэ-рейсер\\\" с передним обтекателем.\n\nОсобенностью Kawasaki W800 является рядный 2-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, объемом 773 куб. см., выдающий 48 л.с. мощности и 60 Нм крутящего момента. Двигатель дефорсирован и настроен на уверенную тягу практически с холостых оборотов.\n\n## Краткая история модели\n\n* 2011 г. - начало производства и продаж Kawasaki W800, пришедшего на смену Kawasaki W650.\n* 2012 г. - параллельно с обычной версией продается версия Special Edition. Кроме того, для обоих версий доступна опция Cafe Style.\n\n## Технические характеристики\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Модель | Kawasaki W800 |\n| Тип мотоцикла | ретро-классик |\n| Год выпуска | 2011 - по наст. вр. |\n| Рама | стальная трубчатая |\n| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный |\n| Рабочий объем | 773 куб. см. |\n| Диаметр цилиндра\u002Fход поршня | 77 х 83 мм |\n| Степень сжатия | 8,4:1 |\n| Охлаждение | воздушное |\n| Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 4 клапана на цилиндр |\n| Система подачи топлива | инжектор ?34 мм x 2 с вторичными дроссельными заслонками |\n| Тип зажигания | электронное |\n| Максимальная мощность | 48 л.с. при 6500 об\u002Fмин |\n| Максимальный крутящий момент | 60 Нм при 2500 об\u002Fмин |\n| Коробка передач | 5-ступенчатая |\n| Тип привода | цепь |\n| Размер передней шины | 100\u002F90-19M\u002FC 57H |\n| Размер задней шины | 130\u002F80-18M\u002FC 66H |\n| Передние тормоза | 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт |\n| Задние тормоза | барабанные, 160 мм |\n| Передняя подвеска | телескопическая вилка 39 мм, ход - 130 мм |\n| Задняя подвеска | двойной амортизатор (регулировка преднатяга), ход - 105 мм |\n| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 2190 x 790 x 1075 мм |\n| Высота по седлу | 790 мм |\n| Максимальная скорость | 165 км\u002Fч |\n| Емкость бензобака | 14 л |\n| Масса мотоцикла (снаряженная) | 217 кг |\n\n## Расход топлива\n\nСредний расход топлива на Kawasaki W800 составляет 5-5,5 л на 100 км пути.\n\n## Цена\n\nЦена нового Kawasaki W800 составляет около 570 000 руб. Стоимость моделей из Японии, в отличном техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $7000.\n\n## Видео\n\n* Kawasaki W800 - официальное видео.\n* Обзор и тест-драйв мотоцикла Kawasaki W800.\n\nРетро-мотоцикл Kawasaki W800 разработан на основе своего весьма популярного среди любителей ретро предшественника, модели W650. По сути, «восьмисотка»- это всё тот же старый добрый мотоцикл, только доработанный и улучшенный, хотя и W650 был весьма и весьма хорош. Этот мотоцикл напоминает о старых временах, и при этом он сконструирован с применением самых современных технологий. Ну, почти, но об этом мы поговорим подробнее чуть ниже.\nKawasaki W800 при взгляде на него вызывает скупую ностальгическую слезу и напоминает о временах, когда на мотоциклах катались только ради собственного удовольствия. Тогда не существовало такого огромного количества тюнинга, мотоциклы не были «нафаршированы» сверху донизу разнообразной электронной начинкой, на них не было пластика, и поэтому мотоциклистам необходимо было иметь по-настоящему мастерское умение управлять мотоциклом. В те далёкие время езда на байке была настоящим искусством.\n\nВ W800, как в своеобразном наследнике ушедшей эпохи, отражена вся богатая история бренда Kawasaki и мотокультуры в целом. Стандартная модель выглядит довольно броско из-за сверкающих хромированных элементов и яркого цветового решения, а вариант Special Edition скорее характеризуется простотой и минимализмом. Чёрный цвет и матовые элементы придают этой Kawasaki W800 некую брутальность, а изящно расставленные акценты в виде деталей другого цвета – неповторимую элегантность. На баке расположены стальные шильдики, что завершает отлично продуманный образ этого безупречного ретро-мотоцикла. Внешне силуэт чем-то напоминает другой известный ретро-мотоцикл — Honda CB 1100.\nЧто касается технических характеристик байка, то W800 оборудован параллельной 800-кубовой двойкой воздушного охлаждения .Его мощность на отметке в шесть с половиной тысяч оборотов в минуту составляет 48 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент в 60 нМ достигается уже на 2 500 оборотов в минуту. Надо заметить, такие характеристики больше свойственны чопперам с их дефорсированными V-образными двойками.\nТрансмиссия мотоциклу досталась 5-ступенчатая спереди установлены дисковые тормоза на 300 мм, а вот сзади, к сожалению, стоит барабан. Нет, конечно, стиль и всё такое, но барабанный тормоз на современном мотоцикле, пусть и стилизованном под 60-е годы — это уже, знаете ли, чересчур. Это простительно малокубатурным ретро-байкам вроде Yamaha SR 400 или Honda CB 400 SS, но не мощному W800.\n\nНесмотря на явно городскую ориентацию мотоцикла, он вполне подойдёт и для более дальних поездок. Эргономика продумана очень хорошо, а благодаря умеренной высоте по седлу, которая составляет 790мм, сидеть на Kawasaki W800 будет удобно большинству байкеров. Средний расход мотоцикла укладывается в 5 литров на сотню, так что 14-литрового бензобака хватит на достаточно долгую дорогу.\n\n## Kawasaki W800\n\n![](\u002Fuploads\u002F1470007538_1470007435970_3568b057e0.png)\n![](\u002Fuploads\u002F1470007582_1470007439291_b94429ef32.png)\n![](\u002Fuploads\u002F1470007544_1470007440970_eb20224b4e.jpg)","2016-08-01","2026-11-02T14:03:51.710Z","","j9yer8wlgpr2jfigyfyxmtjy","Мотоциклы: Kawasaki","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1470007540_1470007431301_e78ce2666d.png",[13],1793730819332]