[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-ieojin9csrt11a7odn12lx2r":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"ieojin9csrt11a7odn12lx2r","Катушка зажигания на скутере","Катушка зажигания на скутерах и мопедах является неотъемлемой частью системы зажигания. Основные задачи катушки зажигания — повысить напряжение до такого уровня, когда свеча будет в состоянии","Коммутатор в данном случае в нужный момент подает специальные импульсы на катушку зажигания. Таким образом катушка зажигания создает искру в свече именно в тот такт двигателя, когда это необходимо. После выхода с катушки зажигания, напряжение, подаваемое на свечу может достигать более десяти тысяч вольт. Поэтому, следует очень аккуратно держать свечной колпачок, при проверке искры на свече, когда вы замыкаете электрод на двигатель. И не в коем случае не дотрагиваться в этот момент к электроду.  \n  \nНа некоторых скутерах, например Suzuki, а также на китайских (не на всех), она выполнена в едином блоке с коммутатором.  \n\n![Катушка зажигания на скутере](\u002Fuploads\u002F1496821552_katushka_suzuki_300x225_f3a14b95b8.jpg)\n\n  \nЭтот механизм не разборной. Был изобретен инженерами Suzuki. Китайце же копируют этот механизм полностью, не изобретая ничего нового.  \n  \nНа скутерах Yamaha и Honda катушка зажигания выполнена отдельно от коммутатора,  \n\n![](\u002Fuploads\u002F1496821616_katushka_zagigania2_49ebf3f022.jpeg)\n\n  \nчто более рационально. Например,если выйдет из строя один из элементов, то его можно заменить по отдельности. Стоит катушка зажигания не дорого, порядка 5 долларов, и конечно же, китайского производства.","2017-06-07","2026-11-03T06:10:17.530Z","","jjlau2kghfx26n45i7f18ki3","Скутеры и мопеды","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1496821601_katushka_zagigania_na_skutere_f62f7967ba.jpg",[13],1793730755320]