Suzuki GSX 400 Inazuma
Информация по мотоциклу Suzuki GSX 400 Inazuma
Информация по мотоциклу Suzuki GSX 400 Inazuma
Модель классического дорожного мотоцикла Suzuki GSX 400 Inazuma появилась в 1997 году на базе старшей модели Suzuki Inazuma 1200 с уменьшенным в три раза двигателем и той же рамой. Модель являлась внутрияпонской и официально на внешние рынки не поставлялась. Сравнивая Suzuki Inazuma 400 с другими аналогичными мотоциклами компании, и в частности, с Suzuki GSF 400 Bandit, большинство обывателей не найдет каких-то значимых визуальных отличий между ними, тем не менее это разные классы мотоциклов. Suzuki GSF 400 Bandit представляет собой нейкед со спортивной посадкой, моноамортизатором и другими чертами, присущими нейкедам того времени. Suzuki Inazuma 400 же является классиком с удобной прямой посадкой, более простым воздушным двигателем, двойным задним амортизатором и большей сухой массой.
Особенностью Suzuki Inazuma 400 является рядный 16-клапанный, 4-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, выдающий 52 л.с. и 36 Нм крутящего момента. Двигатель является высокооборотистым, и выдает максимальные характеристики на 9500-11000 об/мин.
Основные конкуренты Suzuki Inazuma 400 в классе:
- Honda CB 400
- Kawasaki ZRX 400
- Yamaha XJR 400
Другие модели серии Suzuki GSX400:
- Suzuki GSX 400 Impulse
Краткая история модели
- 1997 г. - начало производства и продаж Suzuki Inazuma 400.
- 1999 г. - модель выпускается в черном цвете.
- 2001 г. - небольшое обновление модели. Suzuki Inazuma 400 выпускается с датчиком дроссельной заслонки в карбюраторах.
- 2002 г. - последний год выпуска модели Suzuki Inazuma 400.
Технические характеристики
Технические характеристики Suzuki Inazuma 400:
| Модель | Suzuki GSX400 Inazuma |
| Тип мотоцикла | классик |
| Год выпуска | 1997-2002 |
| Рама | стальная, алюминиевый маятник |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 399 куб. см. |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 52 х 47 мм |
| Степень сжатия | 11,2:1 |
| Охлаждение | воздушно-масляное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | карбюраторы, 4х Keihin CVK28 |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 52 л.с. при 11000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 36 Нм при 9500 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70 ZR17 |
| Размер задней шины | 170/60 ZR17 |
| Передние тормоза | 2 диска 290 мм, 4-поршневые суппорта |
| Задние тормоза | 1 диск 240 мм, 2-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | телескопическая вилка |
| Задняя подвеска | двойной амортизатор |
| Габариты мотоцикла (ДхШхВ) | 2140х745х1090 мм |
| Высота по седлу | 760 мм |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 5,5 сек |
| Емкость бензобака | 18 л |
| Масса мотоцикла (сухая) | 187 кг |
Расход топлива
Официальное значение расхода топлива на Suzuki Inazuma 400 составляет 2,74 л на 100 км (при 60 км/ч). Реальное значение, по отзывам владельцев, составляет 4,5-5,5 л.
Цена
Цена на Suzuki Inazuma 400 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $2200-2500. Цена на модели с пробегом по РФ начинается от 90 000 руб.
Видео
- Краткий осмотр и запуск мотоцикла Suzuki Inazuma 400.
Классический дорожный мотоцикл Suzuki GSX 400 Inazuma выпускался исключительно для внутреннего рынка Японии, как и подавляющее большинство других 400-кубовых мотоциклов, и официально не поставлялся в другие страны. Эта модель построена на базе Suzuki Inazuma 1200 и отличается от неё в основном рабочим объёмом двигателя, поэтому мотоцикл обладает «взрослыми» размерами и массой. Технические характеристики Inazuma 400 ничем не выделяют эту модель в ряду её аналогов от других производителей.
В отличие от другой, более популярной модели того же производителя, Suzuki Bandit 400, Inazuma 400 отличается отсутствием спортивных корней и конструкцией в целом. Inazuma мягче, чем Bandit, и обладает более спокойным характером, располагающим к расслабленной езде, так что сходство между двумя этими моделями только внешнее. В течение всего выпуска мотоцикл почти не модернизировался, за исключением раскрасок и появления датчика дроссельной заслонки в моделях 2001-2002 годов.
Suzuki GSX 400 Inazuma
