Мотоцикл Beta RE125 AT (2008)

Информация по мотоциклу Beta RE125 AT (2008)

Эндуро Beta RE125 4T представлял собой дальнейшее развитие мотоцикла RR125. Он был оснащён 4-тактным двигателем Minarelli/Yamaha с одним цилиндром. Охлаждение 123-кубового двигателя производилось воздухом. Диаметр цилиндра был равен 54 мм, а ход поршня составлял 65 мм. Двигатель работал со степенью сжатия 10:1. Его питание обеспечивал карбюратор Mikuni 5NH1.

Мотоцикл имел зажигание Moryama 5HH. Он характеризовался также 5-ступенчатой коробкой передач, цепным приводом и сбалансированным шасси мотоцикла RR Enduro 125. Однако был и ряд отличий от этой модели. Так, высота седла была снижена с 813 мм до 790 мм. Были изменены колёса мотоцикла, что обеспечило больший комфорт во время передвижения по дороге.

Технические характеристики

Beta RE125 AT (2008)

Основная информация
Модель:
Год:
Тип:
Двигатель и трансмиссия
Диаметр цилиндра (внутр.) X (длина) ход(а) поршня:
Компрессия:
Контроль топлива:
Коробка передач:
Объём двигателя:
Система охлаждения:
Система смазки:
Сцепление:
Тип двигателя:
Тип трансмиссии, привод:
Топливная система:
Шасси, подвеска, тормоза и колеса
Диаметр задних тормозов:
Диаметр передних тормозов:
Задние тормоза:
Задняя подвеска:
Колесная база:
Передние тормоза:
Передняя подвеска:
Размер задней шины:
Размеры передней шины:
Ход задней подвески:
Ход передней подвески:
Физические меры и габариты
Высота сиденья:
Дорожный просвет:
Емкость топливного бака:
Общая высота:
Общая длинна:
Общая ширина:
Полный вес (с топливом, маслом и т.д.):
Резервный запас топлива:
Сухой вес:
Прочие характеристики
Варианты цветов:
Комментарии:
Стартер:

Цена

Цена мотоцикла на момент составления описания составляла около $3 500.

Видео

Сухая масса мотоцикла также была снижена и составила 102 кг. Объём топливного бака модели был равен 6,7 л. Дистанцию в четверть мили мотоцикл преодолевал за 12,7 с. Максимальная скорость мотоцикла составляла 95,2 км/ч. Размер передней и задней шины составлял 90/90-21 и 120/80-18 соответственно. Передняя подвеска была представлена гидравлической вилкой с 41-миллиметровыми перьями и ходом 245 мм, а в задней части мотоцикла был установлен регулируемый моноамортизатор с ходом 220 мм.