[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-j5bm48bl1dew76m74tza0m99":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"j5bm48bl1dew76m74tza0m99","Почему скутер не едет с места","Моделируем следующую ситуацию – двигатель завелся, холостые обороты прекрасные, однако при выкручивании ручки газа как обычно, центробежное сцепление не срабатывает и скутер не трогается с места.","Опытный скутерист сразу открутит крышку вариатора и заглянет вовнутрь, и наверняка он будет прав, ведь причины тут могут быть только две:  \n  \nОборвался ремень.  \nПроблемы со сцеплением.  \n  \n\n**Ремень**\n\n  \n  \nРано или поздно, любой недорогой китайский ремень оборвется, не дождавшись износа до положенных 1-1,5 мм и озадачит владельца железного коня. Японские и европейские ремни, к примеру, лишены такого недостатка и обрываются крайне редко, да и то по причине неправильно работающего сцепления.  \n  \nВ случае, если ремень все же оборван, естественно, следует купить новый ремень такого же номинала (того, что указывает завод изготовитель скутера) и правильно установить его на место.  \n  \nОбычно надписи на ремне должны читаться вами слева направо при взгляде на него сверху. Определить правильность установки ремня помогут также стрелки направления движения. После установки, запустите двигатель и проверьте, в ту ли сторону крутится ремень (наиболее простой способ).  \n  \nПодобрать ремень по модели для большинства европейских и японских скутеров можно на нашем сайте в разделе «Полезности».  \n  \nС китайскими аппаратами все намного проще, тут на весь китайский автопарк всего лишь несколько двигателей. Зная модель двигателя, можно купить необходимую запчасть.  \n  \n\n**Сцепление**\n\n  \n  \n\n![](\u002Fuploads\u002F1501592777_snyali_krishku_variatora_92704b8682.jpg)\n\n  \n  \nЕсли ремень целый – явно проблема в сцеплении. Причем элементарные мелочи должны рассматриваться:  \n  \nПроверьте пружину торка, она могла лопнуть (ну крайне редко встречающаяся поломка).  \nПроверьте накладки на колодках сцепления на износ.  \nПроверьте барабан сцепления на износ.  \nПроверьте пружинки сцепления (те, что удерживают колодки, их обычно 3 или 2), возможно они заклинили.  \nСам узел сцепления может выйти из строя.  \n  \nВкратце: обычно причина того, что скутер не хочет ехать с места с полностью работающим двигателем кроется в элементарно лопнувшем ремне, однако не стоит исключать и проблем со сцеплением.","2017-08-01","2026-11-03T06:17:22.582Z","","jjlau2kghfx26n45i7f18ki3","Скутеры и мопеды","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1501592719_remen_variatora_pered_zamenoy_ee2f3904f3.jpg",[13],1793730736884]