[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-jjdykzrz2utyqwbwsbl2a37y":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"jjdykzrz2utyqwbwsbl2a37y","Лодка Касандра (Kasandra)","Компактная, легкая, маневренная универсальная пластиковая лодка Касандра (Kasandra) предназначена для рыбалки, охоты и путешествий по рекам и озерам. Различные комплектации позволяют удовлетворить","# Лодка Касандра (Kasandra)\n\n![Лодка Касандра (Kasandra)](\u002Fuploads\u002F1502326898_bez_nazvaniya_23_b583802c02.jpg)\n\nКомпактная, легкая, маневренная универсальная **пластиковая**\n**лодка Касандра (Kasandra**) предназначена для рыбалки, охоты и\nпутешествий по рекам и озерам. Различные комплектации позволяют удовлетворить\nпотребности самых разных пользователей. При разработке наших проектов мы, прежде\nвсего, думаем о конечной цели - о том приключении, для которого создается наша\nтехника. Уникальное свойство пластиковой лодки - сочетание небольших габаритов,\nмалого веса и мощного мотора. К управлению такой пластиковой лодкой быстро\nпривыкаешь.\n\nКорпус пластиковой **моторной лодки Касандра** выполнен методом\nконтактного формования с применением гелькоутов и полиэфирных смол компании CCP\nCRAY VALLEY, стекломатериалов Saint Gobain, и адгезивов PLEXUS.\n\nНижний корпус представляет собой тримаран с гидролыжей и «закрылком» в\nкормовой части, подобная конструкция повышает остойчивость пластиковой лодки на\nстоянке и во время движения, способствует быстрому выходу на глиссер и снижает\nвозможность дельфинирования. Толщина стеклопластика на бортах составляет 4 мм,\nпо килю и реданам 6 мм, дно пластиковой лодки дополнительно усилено\nкомпозиционным объемным каркасом - килевой брус по всей длине корпуса и пять\nпоперечных стрингеров заполненных пенополиуретаном, транец усилен 50 мм слоем\nфанеры. Наличие усиливающих элементов гарантирует безопасную эксплуатацию\n**пластиковой лодки** со всей линейкой рекомендуемых подвесных\nмоторов.\n\nВерхний корпус спроектирован с учетом требований безопасности и удобства\nэксплуатации, кокпит имеет большой объем, все горизонтальные поверхности\nвыполнены с противоскользящим покрытием, стыки рундуков и корпуса\nзагерметизированы. Общий объем багажных отсеков составляет около 350 литров, по\nжеланию крышки могут оборудоваться запорными устройствами. Все рундуки имеют\nобщую дренажную систему, не связанную с межкорпусным пространством пластиковой\nлодки, в кормовом рундуке предусмотрено место для установки автоматической\nдренажной помпы с поплавковым выключателем. Штуцеры дренажной системы\nизготовлены из алюминия, а трубопроводы из высококачественного силикона, что\nпрепятствует возникновению повреждений в дренажной системе под воздействием\nнизких температур.\n\nСборка корпусов производится с применением компенсирующих адгезивных\nматериалов без дополнительных механических креплений, межкорпусное пространство\nзаполняется пенополиуретаном, место стыка впоследствии закрывается привальным\nбрусом.\n\nВ стандартную комплектацию **пластиковой лодки** входит\nминимальный необходимый набор дельных вещей: кормовые швартовые утки, носовая\nопускающаяся швартовая утка, буксировочная скоба, защитная пластина на транце.\nВсе дельные вещи изготовлены из нержавеющей стали, стандартные изделия (скобы,\nутки, петли и тп) поставляются компанией OSCULATTI, специальные элементы\n(уключины, защитные накладки, каркасы тентов) производятся одним из\nподразделений UPG, при сборке используется специализированный крепеж\nпроизводства компании WURTH. Места креплений швартовых уток и буксировочных скоб\nдополнительно усилены внутри корпуса, резьбы всех крепежных элементов\nзагерметизированы силиконом. При монтаже электроприборов используются провода в\nдвойной силиконовой изоляции, в качестве соединений применяются опрессованные\nклеммы защищенные термоусадочной изоляцией.\n\nОпционально на **пластиковую лодку** может быть установлено:\n\n* *Ходовые огни* - универсальные совмещенные ходовые огни для малых\n  судов монтируются на носу пластиковой лодки, кнопки управления могут быть\n  размещены на посту управления, на борту пластиковой лодки или в кормовом\n  рундуке\n* *Дренажная помпа* - устанавливается в специальном отсеке кормового\n  рундука, может комплектоваться поплавковым выключателем или кнопкой\n  принудительного включения)\n* *Крепления удилищ* - стаканы глубиной 350 мм и диаметром 41 мм\n  монтируются в рецессы на корме пластиковой лодки, позволяют перевозить удилища\n  в вертикальном положении не разбирая их\n* *Складной трап для купания* - трап из нержавеющей стали, складной,\n  4 ступени, корпус моторной лодки в месте крепления трапа имеет специальные\n  усиления\n* *Виниловые подушки на все сиденья* - подушки толщиной 45 мм\n  изготовлены из морского винила, крепятся к крышкам рундуков лентами с «липой»\n* *Стоячий тент* - изготовлен из специальной тентовой ткани,\n  фиксируется под привальным брусом с помощью шнура, так же может быть\n  дополнительно зафиксирован за скобы на прицепе специальными лентами. Тент\n  комплектуется чехлом для хранения, в сложенном виде занимает не более 3 литров\n  объема багажного отсека\n* *Ходовой тент* - изготовлен из специальной тентовой ткани и\n  «мягкого» стекла, в боковых и кормовой секциях имеются отстегивающиеся\n  створки. Каркас тента складывается по принципу кабриолета на нос пластиковой\n  лодки. В разложенном состоянии тент фиксируется под привальным брусом, в\n  сложенном закрывается чехлом\n* *Пост управления*\n\n### Технические характеристики пластиковой моторной лодки Касандра\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Длина, м | 3,85 |\n| Ширина, м | 1,5 |\n| Высота борта на миделе, м | 0,58 |\n| Масса, кг | 110-130 |\n| Грузоподъемность, кг | 400 |\n| Пассажировместимость, чел. | 4 |\n| Мощность мотора допустимая, л.с. | 30 |\n| Мощность мотора рекомендуемая, л.с. | 25 |\n| Осадка средняя, м | 0,18 |\n\n## Расход топлива\n\nСредний расход топлива на лодке «Касандра (Kasandra)\\\" составляет около 18л\u002Fчас. Точное значение зависит от исправности двигателя, стиля езды и поверхности передвижения.\n\n## Цена\n\nСтоимость на лодке «Касандра (Kasandra)\\\" начинается примерно от 165 000 руб.\n\n## Видео\n\n## Фото\n\n![](\u002Fuploads\u002F1502326882_bez_nazvaniya_24_ed28bf1b32.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1502326898_bez_nazvaniya_23_b583802c02.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1502326945_bez_nazvaniya_22_c0ead08891.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1502326898_bez_nazvaniya_21_8f7c75857e.jpg)","2017-08-10","2026-11-03T07:08:02.873Z","","twe94heqnmnebyhzpo79w44p","Лодки и катера","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1502326898_bez_nazvaniya_21_8f7c75857e.jpg",[13],1793730669415]