[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-jr8rrpmcl145mxbaj3a1mkbl":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"jr8rrpmcl145mxbaj3a1mkbl","Внешний вид свечи и диагностика","По внешнему виду свечи можно диагностировать правильность работы топливной системы и системы зажигания. Если двигатель скутера работает с перебоями, плохо тянет, потребляет много топлива, то нужно","По внешнему виду свечи можно диагностировать правильность работы топливной системы и системы зажигания. Если двигатель скутера работает с перебоями, плохо тянет, потребляет много топлива, то нужно выкрутить свечу и проверить её состояние. До свечи добраться очень просто: нужно всего лишь снять подседельный багажник, колпачок свечи и выкрутить саму свечу ключом на 21.  \n  \nТеперь рассмотрим вид свечи зажигания.  \nНормальный вид свечи  \n  \nЕсли свеча работает в корректных условиях, а топливная система правильно настроена, то её рабочая часть должна иметь светло-коричневый оттенок. Может быть сероватый оттенок, вызванный осаждением несгоревших до конца топливных присадок. Это нормально.  \n\n![Нормальная свеча](\u002Fuploads\u002F1495793287_sparkview1_thumb_2765e3e32b.jpg)\n\n  \n\n## Светлые отложения\n\n  \n  \nТакие отложения могут появиться из-за некачественного бензина, перерасходе масла (на 4-тактных моторах) или попадании охлаждающей жидкости в цилиндр (впрочем, к скутерам это не особо относится). Тление отложений приводит к калильному зажиганию.  \n\n![Отложения на электродах](\u002Fuploads\u002F1495793314_sparkview2_thumb_2f56752e7c.jpg)\n\n  \n\n## Повреждение изолятора\n\n  \nЕсли свеча при замене упадёт на пол, изолятор может треснуть и впоследствии расколоться. К счастью, в большинстве случаев осколок вылетает через выпускное окно и не повреждает цилиндр. Тем не менее, нужно всегда быть аккуратным. Иначе преждевременной замены ЦПГ не избежать.  \n\n![Повреждение изолятора](\u002Fuploads\u002F1495793287_sparkview3_thumb_0f24e53f10.jpg)\n\n  \n\n## Оплавленные электроды\n\n  \n  \nОплавление электродов происходит из-за перегрева свечи. Например, в случае неправильно подобранного калильного числа (слишком горячая свеча, т.е. низкое калильное число). Также электроды могут оплавиться из-за детонации бензина.  \n\n![Оплавление электродов](\u002Fuploads\u002F1495793279_sparkview4_thumb_e6073655a2.jpg)\n\n  \n\n## Нагар\n\n  \n  \nЧёрным нагаром свеча может покрываться из-за низкой температуры свечи (слишком высокое калильное число) или из-за богатой смеси. Если КЧ подобрано правильно, то следует произвести настройку карбюратора скутера.  \n\n![Нагар на свече](\u002Fuploads\u002F1495793300_sparkview5_thumb_2635d58aa8.jpg)","2017-05-26","2026-11-03T06:09:27.966Z","","jjlau2kghfx26n45i7f18ki3","Скутеры и мопеды","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1495793287_sparkview1_thumb_2765e3e32b.jpg",[13],1793730758584]