[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-k0yqtf1usnzef883z3a184ed":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"k0yqtf1usnzef883z3a184ed","Benelli 125BKX","Информация по мотоциклу Benelli 125BKX","Информация по мотоциклу Benelli 125BKX\n\n![Benelli 125BKX](\u002Fuploads\u002F1495887161_16691_1989_benelli_125_bkx_jpg_7786020993.jpg)\n\nВ 1989 году вышла новая модель внедорожного мотоцикла 125BKX, которая имела, в отличие от предшествующей версии, 220-миллиметровый дисковый тормоз на заднем колесе. На переднем колесе по-прежнему имелся 260-миллиметровый диск. Двигатель модели представлял собой 2-тактный 1-цилиндровый силовой агрегат рабочим объёмом 124 куб. см. Двигатель был оборудован воздушной системой охлаждения. Диаметр цилиндра составлял 56 мм, а ход поршня был равен 50 мм. Степень сжатия составляла 13,5:1. Мотоцикл был оснащён карбюратором Dell\\\\\\'Orto и электронным зажиганием. Пуск двигателя осуществлялся кикстартером. На 9000 об\u002Fмин снималась максимальная мощность двигателя, равна 24 лошадиным силам, или 18 кВт. Передача крутящего момента осуществлялась через 5-скоростную трансмиссию с цепным приводом. В передней части мотоцикла была установлена пневматическая телескопическая вилка. В задней части был установлен регулируемый моноамортизатор. Размер переднего колеса равнялся 21 дюйм, а заднего – 18 дюймов. Размер передней и задней шины составлял 2.75-21 и 4.10-18.\n\n## Технические характеристики\n\nТип двигателя: 2-тактный, 1-цилиндровый, воздушное охлаждение\n\nОбъем двигателя: 124 см3\n\nМощность двигателя: 24 л.с.\n\nТрансмиссия: 5-скоростная, цепь\n\nТип: Эндуро мотоциклы","2017-05-27","2026-11-03T05:33:38.483Z","","axoyrvls8ppdiipccue9kwn9","Мотоциклы: Benelli","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1495887161_16691_1989_benelli_125_bkx_jpg_7786020993.jpg",[13],1793730790274]