[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-kovltegy8s921rs595e7j49d":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"kovltegy8s921rs595e7j49d","Хомуты пыльников ШРУСа","Решил написать небольшую статейку про хомуты, которыми крепятся пыльники ШРУСов на своих местах. Поскольку квадроцикл эксплуатируется в грязи, очень важно следить за состоянием самих пыльников, ну и","Решил написать небольшую статейку про хомуты, которыми крепятся пыльники ШРУСов на своих местах. Поскольку квадроцикл эксплуатируется в грязи, очень важно следить за состоянием самих пыльников, ну и конечно же, за тем, чтобы они были надёжно зафиксированы и исключали попадание болотно-глиняной жижи в узел.  \n  \n  \nМне попались три подходящих хомута, два из них шли вместе с пыльниками, третий я просто купил в магазине для сравнения. И конечно же, каждому хомуту – свой инструмент для работы.  \n\n![Хомуты пыльников ШРУСа](\u002Fuploads\u002F1494179952_clamp01_thumb_03f58aa584.jpg)\n\n  \nСамый удобный и надёжный хомут – это штатный. Он, во-первых, застёгивается максимально плотно, во-вторых, является многоразовым, и если его как-то специально не ломать, выдерживает множество снятий и установок.  \n  \nЧтобы снять или надеть штатный застёгивающийся хомут, никакого специнструмента не нужно, потребуются лишь переставные клещи. У хомута есть два специальных выступа, именно их и нужно сдавливать клещами, пока хомут полностью не застегнётся (или не расстегнётся). Сразу замечу, что пассатижи не годятся, так как усилие требуется существенное. Я даже клещами работаю, нажимая на самые концы их ручек, иначе силы рычага просто не хватает. И конечно же, их губки должны быть острыми.  \n\n![Застёгиваем штатный пыльник](\u002Fuploads\u002F1494179907_clamp02_thumb_8fbf6c191d.jpg)\n\n  \nВот так выглядит застёгнутый штатный хомут, оба его замочка зафиксированы. В общем, берегите штатные хомуты – они самые лучшие.  \n\n![Штатный пыльник застёгнут](\u002Fuploads\u002F1494179945_clamp03_thumb_dca33b782f.jpg)\n\n  \nЕсли вы покупаете нештатный пыльник (например, фирмы Maruichi 1-56), то в комплекте может идти ленточный хомут. Такой хомут затягивается пассатижами. Нужно максимально вытянуть его, а затем загнуть кончик.  \n\n![Затягиваем ленточный пыльник](\u002Fuploads\u002F1494179926_clamp04_thumb_19ccd92c48.jpg)\n\n  \nХомут застёгнут. Лишнюю часть ленты нужно обрезать. К сожалению, такой хомут сложно использовать повторно. И затянуть его так же сильно, как штатный, не получится.  \n\n![Ленточный пыльник затянут](\u002Fuploads\u002F1494179955_clamp05_thumb_dfd1bdd086.jpg)\n\n  \nНу, а если уж совсем нет ни одного специального хомута, а пыльник посадить на что-то надо, то можно купить червячный хомут (для широкой стороны пыльника – размером 60-80). Он затягивается отвёрткой, либо торцевым ключом с головкой на 7.  \n\n![Червячный хомут](\u002Fuploads\u002F1494179883_clamp06_thumb_bbf950388e.jpg)\n\n  \nЗатянуть его можно очень хорошо, это плюс. Но у такого хомута есть два минуса. Во-первых, он чуть шире, чем канавка в пыльнике (это касается большого хомута).  \n\n![Червячный хомут затянут](\u002Fuploads\u002F1494179912_clamp07_thumb_b1caad7367.jpg)\n\n  \nВо-вторых, большой червячный хомут категорически не годится для использования на внешнем ШРУСе, так как его винтовой механизм упрётся в элемент кулака.  \n\n![Мало места для хомута](\u002Fuploads\u002F1494179884_clamp08_thumb_7053b97f52.jpg)\n\n  \nА ещё некоторые квадроциклисты сажают пыльники на пластиковые хомуты-стяжки. Но это уже совсем экзотика.  \n  \nБерегите свои ШРУСы! :)","2017-05-07","2026-11-03T06:43:19.340Z","","gt30wc4hckmayeh74uc9gjo2","Квадроциклы","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1494179952_clamp01_thumb_03f58aa584.jpg",[13],1793730708275]