[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-l1vmp8gc9onu5a8i1psneobi":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"l1vmp8gc9onu5a8i1psneobi","Yamaha TMAX","Информация по скутеру Yamaha TMAX","Информация по скутеру Yamaha TMAX\n\n![](\u002Fuploads\u002F1479827217_4f8d475874f7c_72e7ac6bea.jpeg)\n\nСкутер **Yamaha TMAX** является мощным агрегатом и сочетает в себе удобство управления и надежность транспортного средства. Он имеет все необходимые характеристики которые присущи спортивному скутеру. Дизайн и конструкция этой мото машины совмещает в себе практически все самые необходимые требования при езде. Yamaha TMAX имеет не только элегантный дизайн, но и весьма вынослив и трудолюбив. Благодаря двигателю объёмом 500 куб. он способен развивать неимоверную для обычного скутера скорость. И самое главное, что даже при такой необычайной скорости он остаётся маневренным и легко управляемым. Большие колёса и правильно сконструированная подвеска гарантируют отличное качество управления. Корпус скутера Yamaha TMAX изготовлен из лёгкого, но очень прочного алюминия. Установленная обычная система торможения а так же доступна версия ABS. Разработчики этой модели, взяли во внимание все возможные сложности, которые могут возникнуть во время езды. Установленные эргономичные сидения контролируют осанку водителя, тем самым доставляя ему абсолютный комфорт во время движения. Специальная форма корпуса защищает гонщика от шалостей погоды. А вместительный багажник будет уместным дополнением при длительной, туристической поездке.\n\n## Технические характеристики\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Модельный год | **2014** |\n| Тип | **Скутер** |\n| Класс | **Скутер макси** |\n| Длина, мм | **2200** |\n| Ширина, мм | **775** |\n| Высота, мм | **1420** |\n| Ширина, мм | **775** |\n| Высота, мм | **1420** |\n| Высота по седлу, мм | **800** |\n| Дорожный просвет, мм | **125** |\n| Колесная база, мм | **1580** |\n| Передняя подвеска | **Телескопическая вилка** |\n| Задняя подвеска | **Маятниковая с моноамортизатором** |\n| Передние тормоза | **2-дисковые** |\n| Задние тормоза | **Дисковые** |\n| Снаряженная масса, кг | **221** |\n| Тип двигателя | **Бензиновый инжекторный** |\n| Количество тактов | **4** |\n| Количество клапанов на цилиндр | **4** |\n| Система охлаждения | **Жидкостная** |\n| Число цилиндров \u002F расположение | **2\u002FРядное** |\n| Рабочий объем двигателя, см3 | **530** |\n| Мощность двигателя, л.с. \u002F оборотах | **46.5\u002F6750** |\n| Крутящий момент, н·м \u002F оборотах | **52.3\u002F5250** |\n| Вид топлива | **АИ-95** |\n| Объем топливного бака, л | **15** |\n| Время разгона до 100 км\u002Fч, сек | **-** |\n| Максимальная скорость, км\u002Fч | **-** |\n| Количество передач | **-** |\n| Главная передача | **Ремень** |\n| Расход топлива, л на 100 км | **-** |\n| Тип коробки передач | **Вариатор** |\n| ABS | **Есть** |\n| Система запуска | **Электростартер** |\n| Размер шин | **120\u002F70 R15 - 160\u002F60 R15** |\n\n## Цена\n\nЦена нового скутера на момент написания статьи порядка\n839 340 руб.\n\n## Видео\n\n* Обзор Yamaha TMAX\n\n**Yamaha TMAX** принадлежит к классу макси-скутеров, в данный момент модель является безоговорочным лидером в сегменте «500 кубов». Его внешний вид стилизирован под спортивные мотоциклы - похожи раскосые линии, аэродинамическая форма деталей, а также «подкачены» бока.\n\nСекрет успеха TMAX кроется в его алюминиевой раме и наличии самых лучших тормозов с АБС. Легкий вес шасси, всего 221 кг, и передние 4-поршневые суппорта с двумя дисками по 267 мм задали новый тон управляемости скутером. Ни один одноклассник не может сравниться по маневренности и легкости движения с TMAX. Долгое время Yamaha при обновлении модели сохраняла V-подобный мотор с карбюратором, но в 2012 году японцы установили новый рядный двигатель с двумя цилиндрами на 530 куб. см. Силовой агрегат оснащен инжекторным питанием, в его ГБЦ дополнительно установлен балансирный вал для уменьшения вибраций, а современная система зажигания TCI улучшила отдачу двигателя во всем диапазоне его работы.\n\nМодернизация TMAX коснулась не только внутренней начинки, скутер стал еще дружелюбней к своему хозяину. Лобовое стекло стало уже, его новая форма лучше защищает от ветра, есть возможность регулировки по высоте. Приборная панель с двух аналоговых табло разделена электронным дисплеем с множеством показателей. Модель никогда не отличалась вместительными багажниками. Для выхода из ситуации Yamaha предлагает боковые кофры и сумку-тоннель.\n\n## Yamaha TMAX\n\n![](\u002Fuploads\u002F1479827246_4f8d4757462e3_b8be30b96b.jpeg)\n![](\u002Fuploads\u002F1479827169_4f8d475618296_b1319b2867.jpeg)\n![](\u002Fuploads\u002F1479827248_4f8d475833262_b09ebc2938.jpeg)","2016-11-22","2026-11-03T06:06:58.810Z","","jjlau2kghfx26n45i7f18ki3","Скутеры и мопеды","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1479827217_4f8d475874f7c_72e7ac6bea.jpeg",[13],1793730766394]