[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-lhf1ltaduf5o2qs27o2g3t35":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"lhf1ltaduf5o2qs27o2g3t35","KTM 450 SX-F","Информация по мотоциклу KTM 450 SX-F","Информация по мотоциклу KTM 450 SX-F\n\n![](\u002Fuploads\u002F1470306534_1470306455048_09480f9205.jpg)\n\nКогда речь идет о чистой энергии, до сих пор не изобретено ничего, что заменило бы скорость перемещения. Единственная проблема заключается в применении мощности к земле.   \n  \n Высококачественный корпус 450 SX-F позволяет продвинутым райдерам эффективно преобразовывать жестокую мощность инновационного DOHC четырехтактного двигателя в управляемую тягу, даже на самых сложных треках MX.  \n  \nС еще более надежным сцеплением, КТМ 450 SX-F остается по-прежнему настоящим асом в классе мотокросс\u002F450. Новая модель 450 SX-F 2012 года теперь оснащена шинами Dunlop MX51.\n\nДвигатель:Сенсационный, являющийся настоящим произведением искусства, четырехтактный одноцилиндровый двигатель в 450 SX-F с верхними распределительными валами и четырьмя клапанами, отличается чрезвычайно широким диапазоном оборотов и огромным крутящим моментом, что обеспечивает непревзойденную производительность.\n\nВыпускной коллектор с HPRS:В сочетании с инновационным HPRS (Header Pipe Resonator System) и глушителем большого диаметра, супер-легкий титановый выхлоп 450 SX-F обеспечивает достаточную мощность при низком уровне шума.\n\nРама:Отличная рама 450 SX-F из высококачественной хромо-молибденовой стали чрезвычайно легкая и обладает устойчивостью. Она также характеризуется особенно сбалансированной геометрией, которая сочетает удобство в обращении с острой как бритва точностью.\n\nВыдвижная вилка: Еще более усовершенствованная перевернутая телескопическая вилка теперь обеспечивает еще больший рывок благодаря улучшенным настройкам. В то же время, WP вилка с внешним диаметром трубы 48 мм (1,89 дюйма) идеально вписывается в сборку 450 SX-F.\n\nМуфта с пружинной шайбой:Недавно разработанное сцепление на 450 SX-F, с надежной стальной конструкцией и приятным затуханием, делает использование пружинной шайбы, впервые вместо обычных конических пружин, исключительно оправданным в целях существенного снижения операционной силы. Гидравлический механизм обеспечивает чувствительную работу сцепления.\n\nЭлектростартер:Несколько лет назад, KTM доказал, что электрический стартер очень полезен даже в условиях жесткого спортивного мотокросса. Вот почему 450 SX-F может быть запущен одним нажатием кнопки.\n\nКузов:Кузов 450 SX-F с очень тонкими сиденьем и кожухом радиатора, а также отличные контактные точки наделяют мотоцикл КТМ превосходной эргономикой, делая его управление еще более простым и точным.\n\n*Мотоцикл обновился в 2011 году.*\n\n|  |\n| --- |\n| Технические характеристики: Двигатель |\n| Тип двигателя | 1Ц - 1-цилиндровый, 2-тактный двигатель с водяным охлаждением и искровым зажиганием. |\n| Объем | 449.3 куб. см |\n| Диаметр цилиндра и ход поршня | 97 x 60.8 мм |\n| Степень сжатия | н.д. |\n| Максимальная мощность | н.д. |\n| Максимальный момент | н.д. |\n| Система смазки | Принудительная смазка с 3 насосами Eaton |\n| Карбюратор | Электростартер |\n| Тип сцепления | Многодисковая муфта \u002F гидравлическая |\n| Система зажигания | Бесконтактное, контролируемое, полностью электронная система зажигания с цифровой регулировки момента зажигания |\n| Система запуска | н.д. |\n| Система трансмиссии | Постоянного зацепления, 6-и скоросная |\n| Тип привода | Цепная |\n| Технические характеристики: Рама |\n| Рама | Трубчатая центральная рама из хромированной стали с молибденом |\n| Передняя подвеска | WP-USD, закрытые картридж ? 48 мм |\n| Ход передней подвески: | 300 мм |\n| Задняя подвеска | WP-моноамортизатор |\n| Ход задней подвески | 330 мм |\n| Угол наклона вилки | 63.5° |\n| Передний тормоз | Дисковый тормоз с радиально тормозными суппортами, плавающие тормозные диски, ? 260 мм |\n| Задний тормоз | Дисковый тормоз с радиально тормозными суппортами, плавающие тормозные диски, ? 220 мм |\n| Размер передней шины | 80\u002F100-21\\\" |\n| Размер задней шины | 110\u002F90-19\\\" |\n| Габаритные размеры KTM 450SX-F |\n| Длина | н.д. |\n| Ширина | н.д. |\n| Высота | н.д. |\n| Высота по седлу | 992 мм |\n| Колесная база | 1495 ± 10 мм |\n| Минимальный дорожный просвет | 371 мм |\n| Емкость топливного бака | 7,5 л |\n| Емкость масляной системы | н.д. |\n| Масса с техническими жидкостями | 107.8 кг |\n\n## Видео\n\n* Промо-видео KTM 450 SX-F\n\n## KTM 450 SX-F\n\n![](\u002Fuploads\u002F1470306570_1470306456095_ddd0e63a5a.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1470306633_1470306458050_fe3578a81f.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1470306561_1470306458055_4966f66c04.jpg)","2016-08-04","2026-11-02T14:06:29.586Z","","jatxyjqqqcd4qhst9a1524ou","Мотоциклы: KTM","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1470306534_1470306455048_09480f9205.jpg",[13],1793730816901]