[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-lj965rbqs2legveqgt59cjz3":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"lj965rbqs2legveqgt59cjz3","Yamaha YBR 125","Информация по мотоциклу Yamaha YBR 125","Информация по мотоциклу Yamaha YBR 125\n\n![](\u002Fuploads\u002F1469700149_800px_b248b686_77a6_11e4_b692_00163ebaae7c_cd879ec95b.jpg)\n\nМодель малокубатурного дорожного мотоцикла **Yamaha YBR 125** начинает свою историю с 2004 года и продается по настоящее время. Мотоцикл позиционирует себя как бюджетный учебный байк для новичков и предназначался, в первую очередь, для азиатских стран. Несмотря на производство Yamaha YBR 125 в Китае и в целом дешевые комплектующие, мотоцикл отличается надежностью и неприхотливостью в обслуживании, значительно превосходя китайские аналоги.\n\nЗа основу модели был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, объемом 124 куб.см., выдающий 10 л.с. мощности и 9,6 Нм крутящего момента. Максимальная производительность мотора - на 6000-7800 об\u002Fмин.\n\nИз других особенностей Yamaha YBR 125 следует выделить стальную диагональную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора, передние дисковые и задние барабанные тормоза, кик- и электростартер, 5-ступенчатую КПП, топливный бак на 13 л и 125 кг снаряженной массы.\n\n*Основные конкуренты Yamaha YBR 125 в классе:*\n\n* Honda CB 125 (CB125E)\n\n## Краткая история модели\n\n* 2004 г. - начало производства и продаж модели Yamaha YBR 125. **Первое поколение**. На рынке России были представлены только версии с передним полуобтекателем и трапециевидной фарой.\n* 2007 г. - **второе поколение**. Yamaha YBR 125 получает новый карбюратор, пластик под баком и цветовые схемы. Меняется расположение лапки КПП.\n* 2008 г. - **третье поколение**. Мотоцикл получает новые цветовые схемы, пятиспицевые колесные диски и бескамерные покрышки. Кроме того, модель оснащается карбюратором Mikuni VM22 с подогревом, датчиком подножки, имеет другие стаканы вилки, крепление суппорта и расположение топливного фильтра. В стандартном оснащении мотоцикл имеет сальниковую цепь DID с ресурсом до 18000 км.\n* 2010 г. - **четвертое поколение**. Модель получает инжектор, развитый боковой пластик и круглую фару. Данная модель официально в РФ не поставляется.\n\n## Технические характеристики\n\nТехнические характеристики Yamaha YBR 125:\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Модель | Yamaha YBR 125 |\n| Тип мотоцикла | дорожный |\n| Год выпуска | 2004- |\n| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |\n| Рабочий объем | 124 куб. см. |\n| Охлаждение | воздушное |\n| Степень сжатия | 10,0:1 |\n| Диаметр цилиндра \u002F ход поршня | 54 мм х 54 мм |\n| Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 2 клапана |\n| Система подачи топлива | карбюратор, Mikuni VM22 |\n| Максимальная мощность | 10 л.с. при 7800 об\u002Fмин |\n| Максимальный крутящий момент | 9,6 Нм при 6000 об\u002Fмин |\n| Коробка передач | 5-ступенчатая |\n| Тип привода | цепь |\n| Рама | стальная |\n| Размер передней шины | 2.75-18 42P |\n| Размер задней шины | 90\u002F90-18 51P |\n| Передняя подвеска | телескопическая вилка (без регулировок), ход - 120 мм |\n| Задняя подвеска | маятниковая с двойным амортизатором, ход - 90 мм |\n| Передние тормоза | 1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт |\n| Задние тормоза | барабанный, 130 мм |\n| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 1985х745х1080 мм |\n| Высота по седлу | 780 мм |\n| Колесная база | 1290 мм |\n| Емкость бензобака | 13 л |\n| Максимальная скорость | 110 км\u002Fч |\n| Масса мотоцикла (снаряженная) | 125 кг |\n\n## Расход топлива\n\nСредний расход топлива на Yamaha YBR 125, по отзывам владельцев, составляет около 3 л на 100 км пути. Точное значение зависит от скорости передвижения и стиля езды.\n\n## Цена\n\nЦена нового Yamaha YBR 125 начинается от 170 000 руб. Цена на модели с пробегом по РФ начинается от 50 000 руб.\n\n## Видео\n\n* Обзор мотоцикла Yamaha YBR 125.\n\nМотоцикл **Yamaha YBR 125** можно уверенно назвать современной легендой мотостроения. Десятки и сотни тысяч начинающих мотоциклистов по всему миру учились ездить именно на нём. При всём при этом YBR125 — абсолютно полноценный мотоцикл. Японские конструкторы совершили в своё время настоящий прорыв, соединив в одном мотоцикле максимальную бюджетность и такие достоинства настоящего мотоцикла, как надёжность и выносливость.\n\nВ настоящее время этот байк собирается в Китае под эгидой компании «Ямаха», но хуже он от этого не стал — контроль качества на предприятии, очевидно, на уровне. При этом Yamaha YBR 125 был и остаётся самым дешёвым из японских мотоциклов. До кризиса 2014 года новый мотоцикл в салоне можно было купить в салоне примерно за 80 тысяч рублей, и получить за эти деньги безотказную «рабочую лошадку». Выросшие в СССР мотоциклисты, чьё знакомство с двухколёсной мототехникой начиналось с какого-нибудь «Минска» или «Восхода», которые с завидной регулярностью ломались и при этом обладали динамикой тележки для мусора, могут смахнуть скупую ностальгическую слезу.\n\nВ этом мотоцикле всё сделано настолько просто, насколько это возможно, и это именно тот случай, когда простота конструкции напрямую коррелирует с надёжностью. Yamaha YBR 125 обладает стальной ромбовидной рамой, двухклапанным одноцилиндровым 125-кубовым мотором воздушного охлаждения, барабанным задним тормозом, карбюратором, цепным приводом и пятиступенчатой коробкой передач. Так сказать, вечная классика во плоти. Дизайн YBR 125 тоже самый обыкновенный, мотоцикл нельзя назвать внешне современным, но это от него и не требуется.\n\nМаксимальная скорость лёгкого байка, который весит чуть больше сотни килограммов, составляет 110 км\u002Fч. Впрочем, набирает он её достаточно быстро, хотя никто и не ждёт гоночных рекордов от самого бюджетного «японца» на рынке. 125-кубовые Yamaha YZF-R125 и Yamaha WR 125 показывают несравнимо лучшие характеристики, но и стоят они в несколько раз дороже, чем трудяга YBR 125.\n\nЭтот мотоцикл — рабочий аппарат, главная задача которого состоит в том, чтобы максимально бюджетно доставить своего владельца из пункта А в пункт Б. В качестве «учебной парты» Yamaha YBR 125 тоже очень неплох. Впрочем, отдельные поклонники этого мотоцикла ухитряются даже путешествовать на нём, благо его запас хода в четыре с лишним сотни километров без дозаправок этому способствует. По отзывам владельцев YBR 125, некоторые из них уже намотали на колёса своих мотоциклов по сотне тысяч километров, и за это время не произошло никаких существенных поломок.\n\nДа, простота конструкции, наряду с невысокой ценой — ещё один козырь Yamaha YBR 125. Этот мотоцикл заслуженно пользуется репутацией феноменально выносливого «коня», и при своевременном обслуживании он может служить годами, не требуя к себе внимания. Конечно, многим мотоциклистам вскоре становится мало возможностей, которыми располагает этот байк, и они пересаживаются на другие модели, помощнее, но, тем не менее, YBR 125 прочно держит пальму первенства в номинации «самый популярный мотоцикл для новичков», успешно соперничая с Honda CB 400.\n\nКонечно, покупая этот байк, не стоит рассчитывать на какие-то впечатляющие технические характеристики. Но если ваша цель — максимально недорогой и при этом надёжный, безотказный мотоцикл для повседневной езды,который успешно просочится через любые пробки и доставит вас к месту назначения, что бы ни случилось, то Yamaha YBR 125 — мотоцикл для вас.\n\n## Yamaha YBR 125\n\n![](\u002Fuploads\u002F1469700111_01ybr125yamaha14_01_ea976659d4.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1469700118_800px_information_items_property_21687_66fb6e9d22.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1469700180_800px_yamaha_ybr_125_42484sm_690150cd63.jpeg)","2016-07-28","2026-11-02T13:54:26.856Z","","s96ok6ewclg0mue9x8vgtors","Мотоциклы: Yamaha","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1469700149_800px_b248b686_77a6_11e4_b692_00163ebaae7c_cd879ec95b.jpg",[13],1793730828051]