[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-lklsx2d0pchzvi4y2h12fu6w":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"lklsx2d0pchzvi4y2h12fu6w","Yamaha Serow 225 (XT 225)","Информация по мотоциклу Yamaha Serow 225 (XT 225)","Информация по мотоциклу Yamaha Serow 225 (XT 225)\n\n![](\u002Fuploads\u002F1469370787_800px_xt_225_serow_1993_1_fbce9dd2e3.jpg)\n\nМодель эндуро **Yamaha Serow 225** впервые была представлена в 1985 году и выпускалась вплоть до 2002 года. Модель также имеет название - **Yamaha XT 225**. Данный мотоцикл представляет собой простую бюджетную модель, предназначенную для поездок по легкому бездорожью и использованию в горных местностях.\n\nYamaha Serow 225 оснащается 1-цилиндровым 4-тактным мотором воздушного охлаждения, выдающим 20 л.с. мощности и 19 Нм крутящего момента; дисковыми тормозами спереди и сзади, а также простыми подвесками в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора сзади. Модель имеет также кик- и электростартер.\n\n\\\"Старший брат\\\" модели - Yamaha Serow 250.\n\n*Основные конкуренты Yamaha Serow 225 в классе:*\n\n* Suzuki Djebel 200\n\n## Краткая история модели\n\n* 1985-1987 гг. - первое поколение мотоцикла. Отличается наличие заднего барабанного тормоза.\n* 1988-1995 гг. - второе поколение мотоцикла. Модели этих годов также имеют барабанный задний тормоз и некоторые мелкие визуальные отличия.\n* 1996-2002 гг. - третье поколение мотоцикла. Модели Yamaha Serow 225 (XT225) этих годов отличаются дизайном пластика, задним дисковым тормозом, топливным баком на 9,8 л (вместо 8,7 л) и мелкими визуальными изменениями.\n\n## Технические характеристики\n\nТехнические характеристики Yamaha Serow 225:\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Модель | Yamaha Serow 225 |\n| Тип мотоцикла | эндуро |\n| Год выпуска | 1987-2002 гг. |\n| Рама | стальная |\n| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |\n| Рабочий объем | 223 куб. см. |\n| Диаметр цилиндра\u002Fход поршня | 70 мм х 58 мм |\n| Степень сжатия | 9,5:1 |\n| Охлаждение | воздушное |\n| Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 2 клапана на цилиндр |\n| Система подачи топлива | карбюратор, Mikuni 34 mm |\n| Тип зажигания | CDI |\n| Максимальная мощность | 20 л.с. при 8000 об\u002Fмин |\n| Максимальный крутящий момент | 19 Нм при 7000 об\u002Fмин |\n| Коробка передач | 6-ступенчатая |\n| Тип привода | цепь |\n| Размер передней шины | 2.75-21 |\n| Размер задней шины | 120\u002F80-18 |\n| Передние тормоза | 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт |\n| Задние тормоза | 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт (до 1996 г. - барабан) |\n| Передняя подвеска | телескопическая вилка, ход - 226 мм |\n| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (регулировка отбоя), ход - 145 мм |\n| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 2070х805х1161 мм |\n| Высота по седлу | 810 мм |\n| Емкость бензобака | 9,8 л (до 1996 г. - 8,7 л) |\n| Масса мотоцикла (сухая) | 108 кг |\n\n## Расход топлива\n\nСредний расход топлива на Yamaha Serow 225, по отзывам владельцев, составляет от 2 л до 3,5 л, в зависимости от стиля езды и поверхности передвижения.\n\n## Цена\n\nЦена на Yamaha Serow 225 (XT225) в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $2500-3000. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 85 000 руб.\n\n## Видео\n\n* Краткий осмотр и тест-драйв мотоцикла Yamaha Serow 225.\n\nДалеко не все мотоциклисты знают о **Yamaha XT 225 Serow**, ведь этот байк появился в далеком 1985 году. Однако модель оказалась настолько удачной, что её перестали выпускать спустя 17 лет. В то время японцы делали её исключительно для собственного рынка, но сейчас по России катается немало экземпляров этого мотоцикла.\n\nКогда впервые смотришь на эту Ямаху, то сомневаешься в адекватности японских инженеров. Большинство мотоциклистов считает байк выглядящим несимпатично и неказисто. Но это на первый взгляд — при дальнейшем использовании приходит понимание, что в Yamaha XT 225 Serow нет абсолютно ничего лишнего. К тому же в свое время имено знаменитая итальянская фирма Pininfarina приложила руку к дизайну мотоцикла.\n\nПочему Serow? В переводе с английского на русский это дословно означает «горный козел» или «горал». В энциклопедия по поводу второго определения написано, что «горалом называют животное, похожее на козла. Оно не приспособлено к длительным пробежкам, однако взбирается на труднодоступные скалы». В принципе, это и не удивительно, так как байк принадлежит к классу внедорожных, и по горам на нем кататься одно удовольствие.\n\nПо отзывам немногочисленных владельцев, бензобак инженеры спроектировали неудобно. Седло маленькое и низенькое. Из-за этого высокие люди ощущают себя на байке как минимум некомфортно. Но такие мотоциклисты и не смотрят на эту Ямаху, так как она на их фоне никуда не вписывается.\nДо 130 км\u002Fч мотоцикл способен разгоняться достаточно бодро. Мощности в двигателе Yamaha XT 225 Serow немного, зато он отличается выносливостью и огромным ресурсом. Такой подход понятен – в горах на другой двухколесной технике попросту не проехать, и ту на первый план выходит именно надёжность.\n\nС подвесками у Yamaha XT 225 полный порядок. Спереди — телескопического вида вилка, простая, но внушительной толщины и длинноходная, и благодаря ей мотоцик выдерживает чудовищные нагрузки. Сзади инженеры сделали моноамортизатор. За время выпуска мотоцикла его модификация проводилась только два раза – это мотард и эндуро. Однако различий между ними почти что нет.\nНа сотню километров тратится в среднем 3 литра бензина. Это зависит от того, с какой скоростью и по каким поверхностям передвигаться.\n\nГлавное полноценное достоинство мотоцикла состоит в том, что горные склоны он преодолевает без проблем. Иногда возникает ощущение, что в такие места человек без этой Ямахи попросту бы не забрался.\nПодводя итог, можно сказать, что для любителей экстремального отдыха и аналогичных поездок Yamaha XT 225 Serow подойдет, но впечатляющих результатов от него ожидать не стоит. Другие же владельцы считают, что мотоцикл попросту недооценён.\n\nВ продаже такой мотоцикл встречается нечасто, но стоимость его на вторичном рынке невысока, возможно, потому что Serow 225 — мотоцикл весьма редкий, а потому неликвидный.\n\n## Yamaha Serow 225\n\n![](\u002Fuploads\u002F1469370812_800px_2011_05_02_bikepics_2199300_full_1eadb93ba4.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1469370801_800px_xt_225_serow_1997_1_6988cd7e78.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1469370842_20130704_susuman_yamaha_serow_02_2bc4de1b6a.jpg)","2016-07-24","2026-11-02T13:53:37.409Z","","s96ok6ewclg0mue9x8vgtors","Мотоциклы: Yamaha","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1469370787_800px_xt_225_serow_1993_1_fbce9dd2e3.jpg",[13],1793730829866]