[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-mahqg442itv3b5oxd3srry60":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"mahqg442itv3b5oxd3srry60","BMW C EVOLUTION","Информация по мотоциклу BMW C EVOLUTION","Информация по мотоциклу BMW C EVOLUTION\n\n![](\u002Fuploads\u002F1472164076_9bf41b2a17120faa627efcc552f586e8_18479fb2f7.jpg)\n\n**BMW C evolution** - революция в движении.\nДинамичный и атлетичный, экологичный и тихий:   \nмакси-скутер BMW C evolution - это интеллектуальный ответ BMW Motorrad на все большее увеличение плотности дорожного движения, рост цен на энергоносители и осознание необходимости охраны окружающей среды. Питается электроэнергией   \nна 100 % и дарит 100%-ное удовольствие от вождения.\n\n## Последовательное воплощение: от концепции до серийного производства\n\nМозг порождает образы, а руки воплощают их в жизнь. Концептуальное транспортное средство Concept e обладало всеми характерными чертами современного серийного C evolution с точки зрения технологии и дизайна. Этот электрический макси-скутер стал эталоном в области динамики среди двухколесных электроприводных транспортных средств.\n\n## Электрический и надежный: система привода C evolution.\n\nПиковая мощность 48 л. с. (35 кВт) и 72 Нм крутящего момента на «коленчатом валу» позволяют теоретически получить на заднем колесе крутящий момент 600 Нм,   \nа практически - разгон от 0 до 50 км\u002Fч за 2,7 с. Более того, запас хода в условиях городского движения составляет 100 км, предусмотрены четыре режима вождения и рекуперация энергии при торможении. Электрический привод C evolution позволяет испытать совершенно новые ощущения.\n\n## Полностью заряжен: технология аккумуляторной батареи от BMW i\n\nПри разработке батареи C evolution были задействованы опыт и технологии BMW i. Ее модули идентичны тем, которые использовались в BMW i3 и изготавливаются на том же заводе в Дингольфинге. Батарея заряжается посредством встроенного зарядного устройства - как от обычной домашней розетки, так и на зарядной станции. Если батарея полностью разряжена, время зарядки при идеальных условиях составит приблизительно 3 ч. (220 В, 16 А). А уровень заряда в 80 % достигается всего за 2 ч. 15 мин.\n\n## Типичный BMW: дизайн, воплощающий будущее.\n\nВдохновляющий и футуристический, дизайн C evolution выполнен в мгновенно узнаваемом стиле BMW Motorrad. Светодиодные указатели поворота и светодиодные огни, TFT-дисплей и варианты окраски отражают инновационный потенциал модели. Характерное «визуальное разделение» в дизайне передней части макси-скутера ясно указывает, что он ведет свою родословную от BMW Motorrad.\n\n## Технические характеристики\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Двигатель |  |\n| Тип конструкции | Трансмиссия в маятниковом рычаге с генератором жидкостного охлаждения; синхронный электродвигатель с внутренним ротором и возбуждением от внешних постоянных магнитов, максимальная частота вращения - 9200 об\u002Fмин. |\n| Номинальная мощность | 11 кВт (15 л. с.) (омологация в соответствии с ECE R85, водительское удостоверение категории A1) |\n| Макс. крутящий момент | 72 Нм при 0–4500 об\u002Fмин |\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Запас хода \u002F расход |  |\n| Максимальная скорость | 120 км\u002Fч (регулируется электроникой) |\n|  |  |\n| --- | --- |\n| АКБ | Литий-ионная аккумуляторная батарея высокого напряжения воздушного охлаждения со вспомогательным вентилятором |\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Передача тяги |  |\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Привод | Трансмиссия в маятниковом рычаге с зубчатым ремнем и планетарной передачей на заднее колесо |\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Ходовая часть \u002F тормоза |  |\n| Рама | Гибридное шасси с несущим литым алюминиевым кожухом аккумуляторной батареи, трубчатая стальная задняя рама и крепление рулевой колонки на болтах |\n| Подвеска переднего колеса | Перевернутая вилка ? 40 мм |\n| Подвеска заднего колеса | Односторонний маятниковый рычаг с амортизационной стойкой прямой связи (direct-link), предварительная нагрузка пружины регулируется вручную (7 положений) |\n| Ход подвески спереди\u002Fсзади | 120 мм \u002F 115 мм |\n| База | 1594 мм |\n| Вылет передней вилки | 95 мм |\n| Угол наклона вилки | 65,5° |\n| Колеса | Литые алюминиевые диски |\n| Размер переднего диска | 3,50 x 15\\\" |\n| Размер заднего диска | 4,50 x 15\\\" |\n| Передняя шина | 120\u002F70 R 15 |\n| Задняя шина | 160\u002F60 R 15 |\n| Передний тормоз | Двухдисковый тормоз, диаметр 270 мм, двухпоршневой суппорт плавающего типа |\n| Задний тормоз | Однодисковый тормоз, диаметр 270 мм, двухпоршневой суппорт плавающего типа |\n| ABS | BMW Motorrad ABS |\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Габариты \u002F масса |  |\n| Длина | 2190 мм |\n| Ширина (по зеркалам) | 947 мм |\n| Высота (без зеркал) | 1301 мм |\n| Высота по седлу в порожнем состоянии | 780 мм |\n| Длина по внутреннему шву брюк в порожнем состоянии | 1795 мм |\n| Снаряженная масса с полным баком 1) | 265 кг |\n| Максимально допустимая масса | 445 кг |\n| Дополнительная нагрузка (в стандартной комплектации) | 180 кг |\n\n## Видео\n\n* Тест мотоцикла BMW C EVOLUTION (английский)\n\nСуперэкологичный, тихий, продуктивный, **BMW C evolution** открывает новую эру макси-скутеров, являющихся прекрасным решением для города. Байк демонстрирует типичные традиции дизайна баварской марки с характерными стремительными линиями и спортивным корпусом. Футуристический облик BMW C evolution обращает внимание светодиодными огнями и элегантной окраской, подчеркивающей инновационность модели.\n\nBMW C evolution оснащен абсолютно тихим электродвигателем, продуцирующим пиковую мощность 48 hp. Его запас хода позволяет прeодолеть отметку в 100 км, чего достаточно для среднестатистических поездок по городу. Предусмотренные 4 режима вождения способны облегчить эксплуатацию байка и адаптировать его под стиль езды пилота. Имеется система рекуперации элeктроэнергии при торможении.\n\nТехнологии аккумуляторной батареи макси-скутера BMW C evоution позаимствованы у автомобилей BMW семейства i-серии. Зарядка системы может осуществляться с помощью обычной розетки или специально обустроенной станции. При полной разрядке аккумулятора его ресурс можно восстановить всего за 3 часа.\n\n## BMW C EVOLUTION\n\n![](\u002Fuploads\u002F1472164065_95b4295b01ede613becc50d7adfa0d69_0e5b180477.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1472164095_e5300da287fd8d8d9ad79639ea6c18a1_33e6da25a5.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1472164038_e65310d20b0e3bf6f4430e3bf14aceef_a24321690c.jpg)","2016-08-26","2026-11-03T06:06:25.289Z","","jjlau2kghfx26n45i7f18ki3","Скутеры и мопеды","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1472164076_9bf41b2a17120faa627efcc552f586e8_18479fb2f7.jpg",[13],1793730767510]