[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-mjzyg6u0b7haaw13cppsq4cp":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"mjzyg6u0b7haaw13cppsq4cp","Квадроцикл CFMOTO CForce 550 Max XT (X5)","Информация по квадроциклу CFMOTO CForce 550 Max XT (X5)   CFMOTO CForce 550 Max XT (X5) - ультрасовременный квадроцикл туристического направления обладающий стильным дизайном, прочной констр","Информация по квадроциклу CFMOTO CForce 550 Max XT (X5)\n\n![](\u002Fuploads\u002F1481176516_foto_007_386d3f5938.jpg)\n\n**CFMOTO CForce 550 Max XT (X5)** - ультрасовременный квадроцикл туристического направления обладающий стильным дизайном, прочной конструкцией и высокой производительностью.\n\nВеликолепную динамику и высокий крутящий момент CForce 550 Max XT обеспечивает 38-сильный двигатель жидкостного охлаждения с рабочим объемом 495 куб.см. Электронная система впрыска автоматически поддерживает оптимальные режимы работы мотора, независимо от температуры воздуха и высоты над уровнем моря.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1481176554_foto_005_23a639edc3.jpg)\n\n### Технические характеристики\n\n## CFMOTO CFORCE 500 2013\n\n|  |\n| --- |\n| Двигатель: |\n| Тип двигателя | Одноцилиндровый |\n| Цилиндров | 1 |\n| Кол-во тактов | 4-х тактный |\n| Конфигурация клапанов | SOHC |\n| Объем (куб.см \u002F куб.дюйм) | 493 \u002F 30.1 |\n| Тип карбюратора | Впрыск топлива |\n| Коробка передач: |\n| Тип трансмиссии | Бесступенчатая трансмиссия (CVT) |\n| Первичный привод (на передние колеса) | Вал |\n| Задний ход | Да |\n| Колеса и шины: |\n| Передняя покрышка | 25 X 8-12 |\n| Задняя покрышка | 25 X 10-12 |\n| Тормоза: |\n| Тормоза передние | Двойной гидравлический диск |\n| Тормоза задние | Двойной гидравлический диск |\n| Размеры: |\n| Колесная база (дюйм \u002F мм) | 50.8 \u002F 1290 |\n| Сухой вес (фунт \u002F кг) | 758.4 \u002F 344 |\n| Объем топливного бака (Гал \u002F л) | 5 \u002F 19 |\n| Сиденье: |\n| Высота сиденья (дюйм \u002F мм) | 35.4 \u002F 900 |\n| Количество мест | 1 |\n| Трансмиссия: |\n| Тип привода | Выбор 4X2 \u002F 4X4 |\n| Число режимов | 3 |\n| Блокировка дифференциала | Стандартно |\n| Багаж |\n| Задний багажник | Стандартно |\n| Передний багажник | Стандартно |\n| Свет: |\n| Галогенные фары | Стандартно |\n\n## CFMOTO CForce 550 Max XT (X5)\n\n|  |\n| --- |\n| **Двигатель** |\n| Тип двигателя: | 1 цилиндр, 4-клапанный, с одинарным верхним распредвалом (SOHC) |\n| Рабочий объем, см3: | 495 см? |\n| Охлаждение: | водяное |\n| Топливная система: | Электронный впрыск топлива Bosch (EFI) |\n| Макс. мощность: | 38 л.с. \u002F 6800 об.мин |\n| Макс. крутящий момент: | 46 Нм \u002F 5800 об.мин |\n| Диаметр\u002Fход поршня: | 91 ? 76,2 мм |\n| Зажигание: | Электронный блок управления (ECU) |\n| Запуск: | электрический + ручной |\n| **Ходовая часть** |\n| Трансмиссия: | автоматическая L-H-N-R-P CVTech |\n| Режим работы: | 2WD\u002F4WD |\n| **Подвеска** |\n| Передняя подвеска: | независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах |\n| Задняя подвеска: | независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах |\n| **Колёса** |\n| Тормозная система: | гидравлическая, двухконтурная |\n| Передние диски: | 12 ? 6,0 AT алюминиевый сплав |\n| Задние диски: | 12 ? 7,5 AT алюминиевый сплав |\n| Амортизаторы: | пружинные, с регулировкой предварительного натяга |\n| **Размеры \u002F Вместимость** |\n| Колесная база: | 1490 мм |\n| Дорожный просвет | 270 мм |\n| Высота по сидению: | 880 мм |\n| Полезная грузовместимость: | 210 кг |\n| Сухой вес: | 360 кг |\n| Длина\u002FШирина\u002FВысота: | 2350 х 1160 х 1400 мм |\n| Емкость топливного бака: | 18,5 л |\n| Радиус поворота: | 4000 мм |\n\n## Цена\n\nЦена нового квадроцикла на момент составления описания составляла порядка **7.900 $ - 8.100 $**.\n\n## Видео\n\nРайдер CForce 550 Max XT может легко переключаться между режимами езды с приводом на два и четыре колеса в зависимости от условий местности, что не только оптимизирует ходовые качества и уровень комфорта, но и позволяет максимально снизить расход топлива.\n\nВо время движения на CForce 550 Max XT в различных типах местности приводное усилие, действующее на передние и задние колеса, автоматически регулируется системой с учетом показаний датчиков обратной связи. Подобная динамическая регулировка приводного усилия позволяет достигать оптимального баланса между силой сцепления шин с поверхностью и, собственно, усилием рулевого управления, благодаря чему на квадроцикле CForce 550 Max XT Вы сможете уверенно покорять любые маршруты, какими бы ни были тяжелыми условия местности.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1481176536_foto_001_34bb23884e.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481176525_foto_002_fca921466a.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481176579_foto_003_162231e5bb.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481176516_foto_004_9a72c273f0.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481176542_foto_006_ccf55a68cf.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481176528_foto_008_3d484a5020.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481176582_foto_009_4216fe186d.jpg)","2016-12-08","2026-11-03T06:35:43.587Z","","gt30wc4hckmayeh74uc9gjo2","Квадроциклы","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1481176536_foto_001_34bb23884e.jpg",[13],1793730714175]