[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-my4izql8gnljqoez1qfenp0a":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"my4izql8gnljqoez1qfenp0a","Мотоцикл Triumph Bonneville T100 (2005)","Информация по мотоциклу Triumph Bonneville T100 (2005) В 2005 году рабочий объём двигателя модели Bonneville T100 был увеличен до 865 мм. Двигатель представлял собой 4-тактный 2-цилиндровый","Информация по мотоциклу Triumph Bonneville T100 (2005)\n\n![](\u002Fuploads\u002F1481877707_wf0i0445_4e8b34f0e3.jpg)\n\nВ 2005 году рабочий объём двигателя модели Bonneville T100 был увеличен до 865 мм. Двигатель представлял собой 4-тактный 2-цилиндровый агрегат с четырьмя клапанами на цилиндре и двумя распредвалами в головке цилиндра. Диаметр цилиндра составлял 90 мм, а ход поршня был равен 68 мм. Двигатель, функционировавший со степенью сжатия 9,2:1, вырабатывал 63 лошадиные силы максимальной мощности на 7250 об\u002Fмин. Максимальный крутящий момент достигался на 6000 об\u002Fмин и составлял 68 Нм. Для запуска двигателя использовался электростартер. За смесеобразование и подачу топлива отвечали два карбюратора.\n\nТрансмиссия мотоцикла была представлена 5-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом. Сухая масса мотоцикла составляла 205 кг, а объём бензобака был равен 16 л. Размер передней шины составлял 100\u002F90 R19, а размер задней – 130\u002F80 R17.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1481877641_lp4d19231_fef473894e.jpg)\n\n## Технические характеристики\n\n### Triumph Bonneville T100 (2005)\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Тип двигателя | 4-тактный, 2-цилиндровый, 8-клапанный, DOHC, воздушное охлаждение |\n| Объем двигателя | 865 см3 |\n| Мощность двигателя | 63 л.с. |\n| Трансмиссия | 5-скоростная, цепь |\n| Тип | Дорожные мотоциклы |\n\n## Цена\n\nЦена мотоцикла на момент составления описания составляла около $7,000.\n\n## Видео\n\nЗа торможение отвечал 310-миллиметровый дисковый тормоз с двухпоршневым суппортом на переднем колесе и 255-миллиметровый дисковый тормоз с двухпоршневым суппортом на заднем. Система подвески была представлена телескопической вилкой с 41-миллиметровыми спереди и двумя хромированными амортизаторами в задней части мотоцикла. Мотоцикл имел стальную трубчатую раму.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1481877643_lp4d17021_d17448751e.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481877609_lp4d18711_bf6c0af414.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481877674_lp4d19011_5f62a531ee.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481877667_lp4d19121_8c0bdea9e8.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481877694_t100_dyno_61a56ed7c7.jpg)","2016-12-16","2026-11-02T14:16:17.549Z","","ke4fvoannuyf84lu3x50e5ju","Мотоциклы: Triumph","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1481877609_lp4d18711_bf6c0af414.jpg",[13],1793730806240]