[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-n4827u27wpppvigmag3zcylg":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"n4827u27wpppvigmag3zcylg","Риб Кальмар АТ 65","Выпуск «Кальмара» начался в 1999 году. В 2007 году начат выпуск модернизированной версии катера - «Кальмар – AT65». Отличием данной модификации от базовой модели является удлиненный на 0,4 м корпус,","# Риб Кальмар АТ 65\n\n![Риб Кальмар АТ 65](\u002Fuploads\u002F1505395698_bez_nazvaniya_89_5496e00182.jpg)\n\nВыпуск «Кальмара» начался в 1999 году. В 2007 году начат выпуск\nмодернизированной версии катера - «**Кальмар – AT65**». Отличием\nданной модификации от базовой модели является удлиненный на 0,4 м корпус, что\nпозволило не только увеличить грузоподъёмность катера и улучшить мореходные\nкачества, но и принципиально переработать форму кормового кокпита. Модель\n«Кальмар – AT65» отличается существенно увеличенным кормовым рундуком емкость\nбок. 1500 л, что позволяет размещать в нем спасательное снаряжение, компрессор,\nавтономный генератор и т.д. Материалы, из которых изготовлен катер, отличаются\nдолговечность и высокой ремонтопригодностью, не требуя для этого специальных\nусловий. Стеклопластик корпусных конструкций имеет гарантию 2 года, материал PVC\nиз которого изготавливается баллон – 5 лет, клеевые соединения 2 года.\n\nКорпус **риба Кальмар**\n**АТ65** - стеклопластик с\nзаполнением конструкций набора пенополиуретаном - 12 отсеков:\n\n* Якорный ящик – 2 (носовой и кормовой)\n* Подпалубный рундук – 2\n* Топливный отсек – 1\n* Кормовой рундук + аккумуляторный ящик – 1\n* Воздушный ящик (без доступа) – 5\n\nПалуба:\n\n* Стеклопластик, посадочные места 3 (на кормовом диване) +1 (носовое\n  сидение)\n* Покрытие палубы «Flexitic» – 125000руб.\n\nКаюта:\n\n* 4 посадочных места или 2 спальных места, 3 рундука под сидениями, 2\n  рундука выше уровня сидений, бокс для документов.\n* Отделка – кожезаменитель на виниловой основе и ковролин, мягкие подушки на\n  все посадочные места.\n* Плафон освещения, розетка 12В, люк-илюминатор (плексиглас, 500\\*500 мм).\n\nОпции:\n\n* Дополнительное локальное освещение (от 3500 руб.)\n* Автономный отопитель (75000-115000 руб.)\n* Комплект для оборудования третьего спального места и установки столика\n  (11500 руб.)\n* Прокачной электрический туалет (21000-47500 руб.)\n* Открываемые бортовые иллюминаторы (15400 руб.)\n* Замена стандартного люка-иллюминатора на усиленный (12500 руб.)\n* Вентилятор с питанием от солнечных батарей (6000-12000 руб.)\n\nОборудование места водителя:\n\n* Ветровое стекло акрил, прозрачное (тонированное), толщина 6 мм.\n* Рамка по периметру стекла: полированная нерж. труба, диаметр 25 мм.\n* Жесткая крыша – «хард-топ».\n* Кресла водителя и пассажира рядом с ним откидные (для управления катером в\n  положении стоя или сидя, а также для облегчения прохода в каюту).\n* Плафон освещения.\n* Двойной комфортный диван «Blue Sea» (Норвегия) – опция (26500 руб.)\n* Релинги (полированная нерж. труба):\n* Носовые, от места водителя до носовой оконечности катера – 2 шт.\n* Кормовые релинги – 2 шт.\n* Носовая площадка «бушприт» – 1 шт.\n* Спинка кормовая откидная – 1 шт.\n* Мачта крыши «хард-топ» – 1 шт.\n* Кормовая дуга – опция (от 25000 руб.)\n\nДиваны (кроме каюты):\n\n* Пассажирское кресло, комплект (подушка+спинка) – 1 шт.\n* Кресло водителя, комплект (подушка+спинка) – 1 шт.\n* Кормовое сидение (подушка+спинка) – 1 шт.\n* Подушка в носовой кокпит– опция (2800 руб.)\n\nТентовое устройство:\n\n* Ходовой тент, в рабочем положении закрывает место водителя, пассажира\n  рядом с ним. Устанавливается по периметру жесткой крыши «хард-топ». Состоит из\n  3-х частей, которые могут устанавливаться по отдельности.\n* Хранение в походном положении: в чехле в каюте.\n* Материал: акриловое полотно с пропиткой (Sea-top) с вставками прозрачного\n  ПВХ (толщина 0,5 мм).\n* Чехол для хранения катера – опция (19500 руб.)\n* Электрооборудование:\n* Система бортового электропитания 12 В.\n\nКомплект:\n\n* Аккумулятор 55 Ач. – 2 шт.\n* Размыкатель цепи питания («+» полюс) для 2-х аккумуляторов – 1 шт.\n* Тумблер+автоматический предохранитель – 6 шт. (в одном блоке)\n* Топовый огонь (на шарнирной стойке) – 1 шт.\n* Ходовые огни – 2 шт.\n* Розетка 12В (с автоматическим предохранителем 15А) – 2 шт.\n* Трюмная помпа (производительность 40 л.\u002Fмин.) – 1 шт.\n\n### Технические характеристики риба Кальмар АТ 65\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| Наименование | АТ65 |\n| Длина габаритная | 7,4 м |\n| Ширина габаритная (с надутым баллоном) | 2,8 м |\n| Ширина габаритная (по жесткому корпусу) | 2,2 м |\n| Высота борта на миделе | 0,97 м |\n| Высота транца | 0,64 м |\n| Диаметр баллона на миделе | 0,55 м |\n| Водоизмещение порожнем | 900 кг |\n| Объём жёсткого корпуса | 4,28 м3 |\n| Объём блоков плавучести | 0,34 м3 |\n| Объём баллона | 3,42 м3 |\n| Кол-во секций баллона | 6 |\n| Максимальный вес двигателя | 350 кг |\n| Грузоподъёмность | 1200 кг |\n| Пассажировместимость | 10 чел |\n| Мощность двигателя максимальная | 350 л.с. |\n| Угол килеватости на транце градусов | 21 л.с. |\n| Осадка на миделе | 0,4 м |\n| Осадка кормой | 0,42 м |\n\n## Расход топлива\n\nСредний расход топлива на лодке «Риб Кальмар АТ 65\\\" составляет 18л\u002Fчас. Точное значение зависит от исправности двигателя, стиля езды и поверхности передвижения.\n\n## Цена\n\nСтоимость на лодке «Риб Кальмар АТ 65\\\" начинается примерно от 1 100 000 руб.\n\n## Фото\n\n![](\u002Fuploads\u002F1505395708_images_3_19c97cb7f6.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1505395711_bez_nazvaniya_90_e78309084e.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1505395698_bez_nazvaniya_89_5496e00182.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1505395728_ib_at65_ff392a6560.jpg)","2017-09-14","2026-11-03T07:15:29.319Z","","twe94heqnmnebyhzpo79w44p","Лодки и катера","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1505395728_ib_at65_ff392a6560.jpg",[13],1793730647859]