Снегоход Ski-Doo Summit X 800R
Если вы любите добиваться своей цели, покоряя все новые преграды, то снегоход Summit X 800R PTEK 163 от фирмы Ski-Doo то, что вам нужно. Эта машина собрана на основе платформы REV-XP, снаряж


Если вы любите добиваться своей цели, покоряя все новые преграды, то снегоход Summit X 800R PTEK 163 от фирмы Ski-Doo то, что вам нужно. Эта машина собрана на основе платформы REV-XP, снаряжена мощным двигателем 800R Power T.E.K.. Его мощность равная 151 л.с.

Модель Summit X 800R PTEK 163 намного легче своих предшественников, но мощность нисколько не ниже. Благодаря вышеуказанной платформе, он очень маневрен и быстр. Это первый в мире снегоход, который вышел за пределы 1.36 килограмма веса на одну лошадиную силу. Он создан, что покорить все снежные преграды этого мира.
Технические характеристики:
Ski-Doo Summit X 800R PTEK 163
| Двигатель |
|---|
| Двигатель |
| Объем, куб см. |
| Число цилиндров |
| Мощность л.с./кВт |
| Тип |
| Топливная система |
| Стандартная комплектация и аксессуары |
| Электрический стартер |
| Подогрев ручек |
| Спидометр |
| Зеркало заднего вида |
| Ветровое стекло |
| Фаркоп |
| Платформа |
| Платформа |
| Цвет |
| Цвет |
| Транcмиссия |
| Охлаждение |
| Ведущий шкив вариатора |
| Ведомый шкив вариатора |
| Реверс |
| Размеры и вес |
| Сухой вес, кг |
| Ширина/длина, мм |
| Высота с ветровым стеклом, мм |
| Гусеница: длина/ширина |
| Высота грунтозацепа, мм |
| Тип лыж |
| База лыж, мм |
| Ширина лыжи, мм |
| Топливный бак, л. |
| Масляной бак, л. |
| Сиденье |
| Подвеска |
| Тип передней подвески |
| Амортизаторы передней подвески |
| Ход передней подвески, мм |
| Тип задней подвески |
| Амортизаторы задней подвески (передний/задний) |
| Ход задней подвески, мм |
Ski-Doo Summit X 800R PTEK 154
| Двигатель |
|---|
| Двигатель |
| Объем, куб см. |
| Число цилиндров |
| Мощность л.с./кВт |
| Тип |
| Топливная система |
| Стандартная комплектация и аксессуары |
| Электрический стартер |
| Подогрев ручек |
| Спидометр |
| Указатель уровня топлива |
| Зеркало заднего вида |
| Ветровое стекло |
| Платформа |
| Платформа |
| Цвет |
| Цвет |
| Транcмиссия |
| Охлаждение |
| Ведущий шкив вариатора |
| Ведомый шкив вариатора |
| Реверс |
| Размеры и вес |
| Сухой вес, кг |
| Ширина/длина, мм |
| Высота с ветровым стеклом, мм |
| Гусеница: длина/ширина |
| Высота грунтозацепа, мм |
| Тип лыж |
| База лыж, мм |
| Ширина лыжи, мм |
| Топливный бак, л. |
| Масляной бак, л. |
| Сиденье |
| Подвеска |
| Тип передней подвески |
| Амортизаторы передней подвески |
| Ход передней подвески, мм |
| Тип задней подвески |
| Амортизаторы задней подвески (передний/задний) |
| Ход задней подвески, мм |
Цена
Цена нового снегохода на момент составления описания составляла порядка 1 119 000 руб.
Видео
Снегоход оборудован революционной задней подвеской tMotion: благодаря новой конструкции рычагов и шарнирному соединению ее нижняя часть способна наклоняться на два градуса в одну или другую сторону в горизонтальном направлении. То есть при маневрировании наклон самого снегохода дополняется поперечным поворотом/смещением подвески. Также для обеспечения необходимой степени свободы специально сконструированной гусеницы Powder Max II с высотой грунтозацепа 63 мм «склизы» и опорные ролики сместили от ее краев к центру. Сделано это было для того, чтобы закраина трака, не оборудованная ребрами жесткости (технология Flex-Edge), могла свободно подгибаться при наклоне снегохода.
При ширине гусеницы в 410 мм длина поперечных ребер жесткости составляет всего 310 мм (тогда как у обычных траков эти ребра проходят по всей ширине). Из-за этого с каждого края гусеницы остается деформируемая зона шириной 50 мм. Это позволяет снегоходу маневрировать с легкостью «узкогусеничной» машины, сохранив все преимущества широкого трака — как в глубоком снегу, так и на укатанных трассах. Передняя подвеска собрана на традиционных сдвоенных А-образных рычагах с амортизаторами HPG Plus с ходом 200 мм.
Колея лыж регулируется в пределах 907950 мм. Для удобства передвижения вдоль крутых горных склонов на верхнем рычаге установлены специальные зубцы, не позволяющие ноге соскользнуть в самый неподходящий момент




