Квадроцикл Brp Outlander 400

Информация по квадроциклу Brp Outlander 400

Квадроцикл Brp Outlander 400 очень мощный, он даже считается по соотношению вес-мощность одним из самых мощных квадроциклов. Выпускается в нескольких модификациях, например, Outlander 400 XT и Outlander 400. Если сравнивать, то эта машина мощнее даже чем Yamaha Grizzly 450.

Также современные модели оснащены специальной системой безопасности D.E.S.S.™. Для более детального ознакомления обратите внимание на технические характеристики этого квадроцикла ниже.

Более детальные характеристики представлены ниже.

Технические характеристики:

Brp Outlander 400 (2007)

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип
ДВИГАТЕЛЬ
Объем
Число цилиндров
Число тактов
Система питания
Система охлаждения
Стартер
ТРАНСМИССИЯ
Тип привода
Тип коробки передач
Реверс (задняя передача)
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормоза
Задние тормоза
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Тип передней подвески
Ход передней подвески
Тип задней подвески
Ход задней подвески
Передние шины
Задние шины
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ
Грузоподъемность переднего багажника
Грузоподъемность заднего багажника
Тяга на крюке
РАЗМЕРЫ И МАССА
Длина
Ширина
Высота
Сухой вес
Колесная база
Клиренс
Топливный бак

Brp Outlander 400 XT (2007)

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип
ДВИГАТЕЛЬ
Объем
Число цилиндров
Число тактов
Система питания
Система охлаждения
Стартер
ТРАНСМИССИЯ
Тип привода
Тип коробки передач
Реверс (задняя передача)
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормоза
Задние тормоза
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Тип передней подвески
Ход передней подвески
Тип задней подвески
Ход задней подвески
Передние шины
Задние шины
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ
Грузоподъемность переднего багажника
Грузоподъемность заднего багажника
Тяга на крюке
РАЗМЕРЫ И МАССА
Длина
Ширина
Высота
Сухой вес
Колесная база
Клиренс
Топливный бак

Brp Outlander Max 400 (2007)

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип
ДВИГАТЕЛЬ
Объем
Число цилиндров
Число тактов
Система питания
Система охлаждения
Стартер
ТРАНСМИССИЯ
Тип привода
Тип коробки передач
Реверс (задняя передача)
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормоза
Задние тормоза
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Тип передней подвески
Ход передней подвески
Тип задней подвески
Ход задней подвески
Передние шины
Задние шины
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ
Грузоподъемность переднего багажника
Грузоподъемность заднего багажника
Тяга на крюке
РАЗМЕРЫ И МАССА
Длина
Ширина
Высота
Сухой вес
Колесная база
Клиренс
Топливный бак

Brp Outlander Max 400 XT (2007)

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип
ДВИГАТЕЛЬ
Объем
Число цилиндров
Число тактов
Система питания
Система охлаждения
Стартер
ТРАНСМИССИЯ
Тип привода
Тип коробки передач
Реверс (задняя передача)
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормоза
Задние тормоза
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Тип передней подвески
Ход передней подвески
Тип задней подвески
Ход задней подвески
Передние шины
Задние шины
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ
Грузоподъемность переднего багажника
Грузоподъемность заднего багажника
Тяга на крюке
РАЗМЕРЫ И МАССА
Длина
Ширина
Высота
Сухой вес
Колесная база
Клиренс
Топливный бак

Brp Outlander 400 H.O. 4x4 (2003)

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип
ДВИГАТЕЛЬ
Объем
Мощность
Число цилиндров
Число тактов
Система питания
Система охлаждения
Стартер
ТРАНСМИССИЯ
Тип трансмисии
Тип привода
Тип коробки передач
Реверс (задняя передача)
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормоза
Задние тормоза
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Тип передней подвески
Ход передней подвески
Тип задней подвески
Ход задней подвески
Передние шины
Задние шины
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ
Грузоподъемность переднего багажника
Грузоподъемность заднего багажника
Тяга на крюке
РАЗМЕРЫ И МАССА
Длина
Ширина
Высота
Сухой вес
Колесная база
Радиус поворота
Клиренс
Топливный бак

Цена

Цена нового снегохода на момент составления описания составляла порядка 749 000 руб.

Видео

Комфортный и легкий в управлении, наверное, больше всего он подойдет именно для среднего расстояния и сложности пробегов с пассажиром. То есть или кататься по выходным с прелестной барышней по окрестным достопримечательностям с набором для пикника, или отправиться на охоту с лутшим другом. Во всяком случае, ни любимая, ни друг не начнут вас ненавидеть лютой ненавистью через полчаса езды. Главное, не лезть в совсем уж адские грязи.

А уж если подруга совсем идеологически правильная и не чурается держаться за руль, можно смело сажать ее вместо себя и расслабляться в мягком и удобном кресле пассажира. Покладистый мотор не напугает даже совсем неопытного пилота, а длинная база позволит избежать фатальных ошибок в управлении. Перевернуть длинный квадрик на бок сильно сложнее, чем короткий.