[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-nkpu9duvsdo48ybq6ioz1wk8":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"nkpu9duvsdo48ybq6ioz1wk8","Встречайте RSV4 FW-GP, ответ от Aprilia на Honda RC213V","Пневматические клапаны делают этот RSV4 легальным беженцем с MotoGP.  Байк Aprilia Factory Works в 2017 RSV4 FW-GP от Aprilia – это топовый байк в линейке Factory Works в 2017 году. Это передовой","![](\u002Fuploads\u002F1486383590_4fc18a15db23f33c4ef8adee552237dc_3406f2d30d.jpg)\n\n  \nПневматические клапаны делают этот RSV4 легальным беженцем с MotoGP.  \n  \nБайк Aprilia Factory Works в 2017  \nRSV4 FW-GP от Aprilia – это топовый байк в линейке Factory Works в 2017 году. Это передовой трековый байк с крутыми пневматическими клапанами MotoGP.  \nДля некоторых мега-богатеньких счастливчиков Aprilia предлагает серьезные трековые байки RSV4. В прошлом году Aprilia Racing запустила программу «Factory Works», которая позволяет приобрести байки с характеристиками WSBK прямо в гоночном магазине завода. Очевидно, программа пошла хорошо, так как Aprilia решили ее не только продолжить, но и расширить.   \nВ 2017 Aprilia предлагает парк исключительно трековых байков с наивысшими спецификациями, который начинается с RSV4 R FW-SSTK (который основан на RSV4 RR с аббревиатурой «Factory Works SuperStock 1» сзади) с подвеской ?hlins, коваными колесами, легким литий-ионным аккумулятором и улучшенной электроникой, и заканчивается RSV4 R FW-GP стандарта MotoGP.  \n  \n\n![](\u002Fuploads\u002F1486383665_39e3fdb8f8461fdf62533abc79a59b9f_8d0ede6761.jpg)\n\n  \nВоздухозаборники, идущие к головкам цилиндра 65-градусного V-4 от Aprilia, отсылают к гоночным технологиям линейки FW-GP. Этот лакомый кусок металла должен выдавать 250 лошадей.   \nЭтот плохиш произошел от RS-GP 15, байка Aprilia для MotoGP в 2015 году. Говорят, он выдает 250 лошадиных сил в основном благодаря пневматически активируемым клапанам. По сравнению с традиционным пружинным клапанным распределением пневматические клапаны предлагают более точный контроль за клапанами, но что еще более важно – большее понятие клапана. Это обеспечивает абсурдные показатели мощности на и без того сумасшедшем уровне красной зоны, и это первый мотоцикл в свободной продаже, который предлагает такие невероятные технологии. Honda отказалась использовать пневматические клапаны в прошлогодней модели RC213V к большому разочарованию многих энтузиастов, которые посчитали эту технологию обязательной для MotoGP.  \n\n![](\u002Fuploads\u002F1486383591_497eafe25c867e023e73c02dd7ce8200_07ba837fb3.jpg)\n\n  \n  \nШтефан Брадль на машине Aprilia RS-GP в Валенсии на последнем этапе сезона MotoGP 2016.   \nПрошлогодние трековые байки стандарта Superbike преподнесли свои сюрпризы, но такой передовой байк как этот беспрецедентен. Романо Альбесиано, технический директор Aprilia Racing, сказал: «В 2017 мы решили пойти дальше, сделать доступной экстремальную конфигурацию RSV4, с движком с пневматическими клапанным распределением. Благодаря линейке FW-GP Aprilia предлагает своим клиентам не только технологические находки MotoGP, но и особенное информационное сопровождение, поддержку и настройку байка до, во время и после покупки».  \nЦена пока не была объявлена, но это точно именно тот случай, когда в любом случае она будет слишком высока. Ниже приведены описания каждого из четырех байков предлагаемых в линейке Factory Works, основанные на пресс-релизе от Aprilia. Все версии созданы на основе RSV4 RR Race Pack 2017 от Aprilia.  \n  \n  \nRSV4 R FW-SSTK1  \n\\* Aprilia RSV4 в комплектации Race Pack (системы подвески ?hlins и кованые обода колес).  \n\\* Стандартная система электрики с ультра-легким литиевым аккумулятором.  \n\\* Стандартный электронный управляющий блок, перепрограммированный на версию Race, система управления двигателем и система распределения динамических показателей машины от Aprilia Racing.  \n\\* Перепрограммированные приборы, настроенные на круговые показатели в сочетании с системой V4-MP. Это мультимедийная платформа, представляющая телеметрическую систему Aprilia, которая предлагает, среди прочего, поэтапные настройки электроники RSV4.   \n\\* Оптимизированная и облегченная тормозная система с отключаемой ABS.  \n\\* Облегченный фабричный двигатель без термостата и вторичной циркуляции воздуха, с упрощенным охлаждением. Выхлоп, обтекатели и полная оптимизация двигателя от Akrapovic.  \n   \n  \nRSV4 R FW-SSTK2  \n\\* Aprilia RSV4 в комплектации Race Pack (системы подвески ?hlins и кованые обода колес).  \n\\* Гоночная система электрики, облегченная и упрощенная с электропроводкой с упором на ходовую часть и двигатель и литиевым аккумулятором. Электронный управляющий блок сделан в Aprilia Racing, зажигание и параметры системы управления двигателем программируются при помощи терминального карманного компьютера. Управляющий блок включает в себя систему сбора данных с возможностью использования и оригинального сенсора и опциональных сенсоров доступных и разрешенных правилами Superstock 1000 FIM Cup. Специальные приборы Aprilia Racing. Специальный двигатель с режимами Aprilia Racing. Выхлоп и обтекатели Akrapovic. Максимальная мощность: 204 лошадиные силы.   \n   \n  \nRSV4 R-FW SBK  \n\\* Aprilia RSV4 в комплектации Race Pack (системы подвески ?hlins и кованые обода колес).  \n\\* Гоночная система электрики, облегченная и упрощенная с электропроводкой с упором на ходовую часть и двигатель и литиевым аккумулятором.  \n\\* Электронный управляющий блок с модулем GPS сделан в Aprilia Racing, зажигание и параметры системы управления двигателем программируются при помощи терминального карманного компьютера. Управляющий блок включает в себя систему сбора данных с комплектом телеметрических сенсоров, доступных в дополнительной комплектации.   \n\\* Специальные приборы Aprilia Racing с гоночной кнопочной панелью.  \n\\* Электронная коробка передач с функцией помощи понижения передачи (блиппер).  \n\\* Специальные приборы Aprilia Racing.  \n\\* Специальный двигатель с режимами SBK от Aprilia Racing. Максимальная мощность: 215 лошадиных сил.  \n   \n  \nRSV4 R FW-GP  \n\\* Стартовый мотоцикл топовых RSV4 R FW SBK, но двигатель V4 от Aprilia, взятый у RS-GP 15, имеет 81-мм диаметр цилиндра и пневматическую установку фаз клапанного распределения, что гарантирует мощность выше 250 лошадиных сил.  \n\\* Его покупатели получат по- настоящему особый сервис: их приглашают в штабквартиру в Ноале, чтобы обсудить контракт, а также для того, чтобы они смогли выбрать идеальную для своих нужд конфигурацию и обсудить бюджет вместе с инженерами. В ходе подготовки байка они будут получать отчеты о работе в реальном времени и получат выделенную телефонную линию и адрес, которыми могут пользоваться в любое время и которые впоследствии будут обеспечивать информационную и техническую поддержку. По желанию клиента байк будет доставлен собственноручно инженерами Aprilia Racing и его можно будет забрать в Ноале. У покупателя также будет право получить брэндовую кожаную экипировку Aprilia Racing и пропуск на весь уикэнд MotoGP Grand Prix, а также приглашение участвовать в трековом дне Aprilia, где инженеры Aprilia Racing смогут настроить байк под гоночные потребности клиента и предоставить наилучшее возможное техническое сопровождение, чтобы клиент смог почувствовать техническое превосходство механического и электронного потенциала RSV4 FW-GP на полную катушку. В любом случае, инженер Aprilia Racing всегда будет находиться на треке, чтобы всегда клиент всегда мог воспользоваться всеми возможностями FW-GP.","2017-02-06","2026-11-02T14:09:25.464Z","","q0bttuo74fvi0im0p4r3ohh3","Мотоциклы: Aprilia","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1486383590_4fc18a15db23f33c4ef8adee552237dc_3406f2d30d.jpg",[13],1793730813137]