Лодки и катера

Моторная лодка (мотолодка) Днепр

Основная задача, которая ставилась при разработке этой мотолодки, — создание достаточно простого по конструкции глиссирующего судна, пригодного для эксплуатации на больших водохранилищах, для

Моторная лодка (мотолодка) Днепр

Моторная лодка (мотолодка) Днепр

Моторная лодка (мотолодка) Днепр

Основные данные мотолодки Днепр

Основная задача, которая ставилась при разработке этой
мотолодки, — создание достаточно простого по конструкции
глиссирующего судна, пригодного для эксплуатации на больших водохранилищах, для
прогулок и туризма. В соответствии с этим корпус имеет остроскулые обводы с
повышенной килеватостью днища и высоко поднятой скулой у форштевня.

В носу и корме моторной лодки оборудованы герметичные
отсеки, обеспечивающие непотопляемость. Имеется подмоторная ниша, в поддоне
которой расположена крышка для погрузки в кормовой багажник бензобака и четырех
канистр с запасом горючего. Кормовая переборка, отделяющая багажник от кокпита,
препятствует распространению случайно разлитого горючего. Второй багажник для
походного снаряжения оборудован в носу.

Технические характеристики мотолодки Днепр

Основные данные
Длина наибольшая, м
4,40
Ширина наибольшая, м
1,59
Высота борта на миделе, м
0,68
Угол внешней килеватости днища у транца
14,5°
Масса с оборудованием и снабжением, кг
190
Полезная грузоподъемность, кг
400
Пассажировместимость, чел.
4-5
Допустимая мощность ПМ, л. с. (кВт)
30 (22)
Скорость с мотором «Вихрь-30» при полной нагрузке, км/ч
34

Изготовитель — Судостроительное ПО, г. Херсон.

Корпус моторной лодки

Корпус изготовлен клепаным с обшивкой из дюралюминия Д16АТ и поперечным
набором из сплава АМг. Продольная жесткость обеспечивается выштампованными
гофрами по днищу и бортам. Толщина обшивки борт - 1 мм, днища, транца и палубы -
1,5 мм. Транец выштампован из листа алюминиево-магниевого сплава. Масса корпуса
составляет 160 кг.

Моторная лодка оборудована лобовым
стеклом, двумя передними мягкими сиденьями и кормовым диваном. При устройстве на
ночлег в лодке носовые сиденья раскладывают, между ними помещают спинку
кормового дивана; таким образом, получается мягкая постель для 2-3 человек.
Бортовые шкафчики между пятым и шестым шпангоутами служат для хранения
инструмента и мелких предметов. В носовой багажник легко попасть из кокпита,
открыв крышку люка в переборке.

«Днепр» достаточно мореходен; его эксплуатация разрешена при высоте волны до 0,7 м при удалении от берега
до 3 км.

Скорость мотолодки

Максимальная скорость, развиваемая "Днепром" под мотором "Вихрь-М"
мощностью 25 л. с. со штатным винтом, составляет 37 км/ч. Скорость с 20-сильным
"Вихрем" при полной нагрузке — 32 км/ч.

Недостатки мотолодки Днепр

Некоторыми недостатками мотолодки Днепр, обусловленными
повышенной килеватостью днища, являются валкость на стоянке и длительный период
разгона при выходе на режим глиссирования (второй недостаток может быть
нейтрализован установкой транцевых плит).

Расход топлива

Средний расход топлива на лодке «(мотолодка) Днепр" составляет около 18л/час. Точное значение зависит от исправности двигателя, стиля езды и поверхности передвижения.

Цена

Стоимость на лодке «(мотолодка) Днепр" начинается примерно от 100 000 руб.

Видео

Фото