[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-of66jzz5tqhmzoe62q9x4lu8":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"of66jzz5tqhmzoe62q9x4lu8","Квадроцикл Kymco MXU 50 Reverse","Информация по квадроциклу Kymco MXU 50 Reverse Kymco MXU 50 Reverse - это детско-подростковый утилитарный квадроцикл который идеально подходит, как для хозяйственных нужд, так и для развлече","Информация по квадроциклу Kymco MXU 50 Reverse\n\n![](\u002Fuploads\u002F1481452922_foto_001_d53f2fbe14.jpg)\n\n**Kymco MXU 50 Reverse** - это детско-подростковый утилитарный квадроцикл который идеально подходит, как для хозяйственных нужд, так и для развлечения.\n\nБлагодаря мощному двухтактному двигателю воздушного охлаждения объемом 49,4 куб.см. MXU 50 Reverse способен подняться на любую горку.\n\nДля простоты эксплуатации MXU 50 Reverse оснащен автоматической коробкой передач с реверсом.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1481452986_foto_004_ab869e5d73.jpg)\n\n## Технические характеристики\n\n### Kymco MXU 50 Reverse 2009\n\n|  |\n| --- |\n| Двигатель: |\n| Тип двигателя | Одноцилиндровый |\n| Цилиндров | 1 |\n| Кол-во тактов | 4-х тактный |\n| Конфигурация клапанов | SOHC |\n| Объем (куб.см \u002F куб.дюйм) | 49 \u002F 3 |\n| Тип карбюратора | Карбюратор |\n| Коробка передач: |\n| Тип трансмиссии | Бесступенчатая трансмиссия (CVT) |\n| Первичный привод (задние колеса) | Цепь |\n| Задний ход | Нет |\n| Колеса и шины: |\n| Передняя покрышка | Maxxis AT 16 X 8-7 |\n| Задняя покрышка | Maxxis AT 16 X 8-7 |\n| Тормоза: |\n| Тормоза передние | Барабанные |\n| Тормоза задние | Дисковые |\n| Размеры: |\n| Колесная база (дюйм \u002F мм) | 35.4 \u002F 899 |\n| Сухой вес (фунт \u002F кг) | 221 \u002F 100.2 |\n| Объем топливного бака (Гал \u002F л) | 1.4 \u002F 5.3 |\n| Сиденье: |\n| Высота сиденья (дюйм \u002F мм) | 25 \u002F 635 |\n| Количество мест | 1 |\n| Трансмиссия: |\n| Тип привода | 4X2 |\n| Число режимов | 1 |\n\n### Kymco MXU 50 Reverse 2008\n\n|  |\n| --- |\n| Двигатель: |\n| Тип двигателя | Одноцилиндровый |\n| Цилиндров | 1 |\n| Кол-во тактов | 4-х тактный |\n| Конфигурация клапанов | SOHC |\n| Объем (куб.см \u002F куб.дюйм) | 49 \u002F 3 |\n| Тип карбюратора | Карбюратор |\n| Коробка передач: |\n| Тип трансмиссии | Бесступенчатая трансмиссия (CVT) |\n| Первичный привод (задние колеса) | Цепь |\n| Задний ход | Нет |\n| Колеса и шины: |\n| Передняя покрышка | Maxxis AT 16 X 8-7 |\n| Задняя покрышка | Maxxis AT 16 X 8-7 |\n| Тормоза: |\n| Тормоза передние | Барабанные |\n| Тормоза задние | Дисковые |\n| Размеры: |\n| Колесная база (дюйм \u002F мм) | 35.4 \u002F 899 |\n| Сухой вес (фунт \u002F кг) | 221 \u002F 100.2 |\n| Объем топливного бака (Гал \u002F л) | 1.4 \u002F 5.3 |\n| Сиденье: |\n| Высота сиденья (дюйм \u002F мм) | 25 \u002F 635 |\n| Количество мест | 1 |\n| Трансмиссия: |\n| Тип привода | 4X2 |\n| Число режимов | 1 |\n\n### Kymco MXU 50 Reverse 2007\n\n|  |\n| --- |\n| Двигатель: |\n| Тип двигателя | Одноцилиндровый |\n| Цилиндров | 1 |\n| Кол-во тактов | 4-х тактный |\n| Конфигурация клапанов | SOHC |\n| Объем (куб.см \u002F куб.дюйм) | 49 \u002F 3 |\n| Тип карбюратора | Карбюратор |\n| Коробка передач: |\n| Тип трансмиссии | Бесступенчатая трансмиссия (CVT) |\n| Первичный привод (задние колеса) | Цепь |\n| Задний ход | Нет |\n| Колеса и шины: |\n| Передняя покрышка | Maxxis AT 16 X 8-7 |\n| Задняя покрышка | Maxxis AT 16 X 8-7 |\n| Тормоза: |\n| Тормоза передние | Барабанные |\n| Тормоза задние | Дисковые |\n| Размеры: |\n| Колесная база (дюйм \u002F мм) | 35.4 \u002F 899 |\n| Сухой вес (фунт \u002F кг) | 221 \u002F 100.2 |\n| Объем топливного бака (Гал \u002F л) | 1.4 \u002F 5.3 |\n| Сиденье: |\n| Высота сиденья (дюйм \u002F мм) | 25 \u002F 635 |\n| Количество мест | 1 |\n| Трансмиссия: |\n| Тип привода | 4X2 |\n| Число режимов | 1 |\n\n## Цена\n\nЦена нового квадроцикла на момент составления описания составляла порядка **170 000 руб**.\n\n## Видео\n\nТакже преимуществом модели MXU 50 Reverse является то что он полностью приспособлен для поездок по дорогам общего пользования.\n\n![](\u002Fuploads\u002F1481452893_foto_002_69c0faf68e.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481452932_foto_003_e627e8f3f3.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481452912_foto_005_590bfee28f.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481452891_foto_006_0614a4f047.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481452932_foto_007_534f6989d5.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481452959_foto_008_557c80c2ff.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1481452958_foto_009_ea8a285f24.jpg)","2016-12-11","2026-11-03T06:39:24.029Z","","gt30wc4hckmayeh74uc9gjo2","Квадроциклы","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1481452922_foto_001_d53f2fbe14.jpg",[13],1793730711253]