[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-ohjznyqsbv3eev85qvi4b4wz":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"ohjznyqsbv3eev85qvi4b4wz","Как проверить регулятор напряжения скутера на исправность — теория и практика","Регулятор напряжения, или как еще его называют, реле-регулятор, имеет четкое предназначение на современных скутерах. Регулятор напряжения стабилизирует ток, подающийся от генератора, чтобы его затем","Рассмотрим пример, когда лампочка скутера постоянно перегорает. Мы покупаем новую, затем еще одну, не задумываясь, что на самом деле срок службы обычной лампочки накаливания на скутере достаточно велик, а причина частой замены лампочки в регуляторе напряжения.  \n  \nПринцип этого достаточно прост. Допустим, что любой электроприбор скутера рассчитан на работу от сети переменного напряжения 12-13 в. При таком раскладе любой прибор прослужит отведенный ему срок без каких либо проблем. При увеличении напряжения, даже на 2 в, срок службы сократится в два раза. Чем выше поднимается этот порог, тем меньше шансов у любого электроприбора работать исправно и долго. Это очевидно, и поэтому, в данных ситуациях, сразу же нужно проверить напряжение на подходе к электроприборам.  \n  \nРассмотрим распиновку регулятора напряжения китайских скутеров и мопедов:  \n\n![Как проверить регулятор напряжения скутера на исправность — теория и практика](\u002Fuploads\u002F1501076371_raspinovka_regulatora_6f36fc8b70.jpg)\n\n  \n  \n Для каждого контакта указан цвет провода, который на него подходит. Это очень полезно знать, особенно если у вас по каким-либо причинам разбился сам пластиковый разъем и вы не знаете что куда подключить, ну или же отпаялось чего там. Вопросов таких очень много, поэтому решил выложить, чтобы больше не спрашивали.  \n  \nТеперь рассмотрим схемы и распиновку регуляторов на японских скутерах:  \n  \n\n![](\u002Fuploads\u002F1501076285_shema_regul_e82742c2b2.jpg)\n\n  \n  \n Тут мы наблюдаем основную распиновку, а также схему отводки. Думаю, все предельно ясно.  \n  \n\n### Как проверить регулятор напряжения скутера.\n\n  \n  \nДля этого нам потребуется тестер. В нашем случае, он механический, но можно также использовать и электронный. Главное, чтобы тестер показывал правильно и не представлял собой дешевую игрушку.  \n  \nЗамеры будем проводить на регуляторе скутера Honda. Такие используются также в большинстве китайских скутеров и мапедов. Итак, переключаем измерительный прибор в режим «КилоОм». Снимаем реле-регулятор и начинаем замеры. Для удобства, контакты обозначены буквами:  \n  \n\n![](\u002Fuploads\u002F1501076355_reg6_1915f0230e.jpg)  \n![](\u002Fuploads\u002F1501076290_reg5_788a1160d0.jpg)  \n![](\u002Fuploads\u002F1501076289_reg4_2da8d9316d.jpg)  \n![](\u002Fuploads\u002F1501076292_reg3_18ca7cf7c9.jpg)  \n![](\u002Fuploads\u002F1501076307_reg2_133bf98838.jpg)  \n![](\u002Fuploads\u002F1501076331_reg1_86dae5283b.jpg)\n\n  \n  \nВсе остальные замеры не имеют контакта и не прозваниваются. Показатель должен быть нулевой.  \n  \nТаким образом, вы можете проверить исправность регулятора напряжения скутера (в нашем случае, это скутеры Honda Dio, Honda Lead, Honda Tact и скутеры с подобными регуляторами). Кардинально другие устройства могут отличаться в показаниях, поэтому это нужно учитывать.","2017-07-26","2026-11-03T06:13:01.116Z","","jjlau2kghfx26n45i7f18ki3","Скутеры и мопеды","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1501076313_regulator_napr_6aeb3706d3.jpg",[13],1793730747415]