[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-oppdfkpxto1p8raymzvof1cq":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"oppdfkpxto1p8raymzvof1cq","Рубка со сдвижной крышей на мотолодке Казанке-5","Основными материалами для изготовления рубки для мотолодки Казанка служат дюраль Д16 (лист толщиной 1-1,5 мм), оргстекло, алюминиевые полозки-карнизы и авторезина. Рубка оборудуется сдвижной крышей,","# Рубка со сдвижной крышей на мотолодке Казанке-5\n\nОсновными материалами для изготовления **рубки для\nмотолодки Казанка** служат дюраль Д16 (лист толщиной 1-1,5 мм),\nоргстекло, алюминиевые полозки-карнизы и авторезина. Рубка оборудуется сдвижной\nкрышей, двумя передними бортовыми дверцами и открывающимися независимо от них\nстеклами. С кормы каюта закрывается двумя дверцами с иллюминаторами 250x400 мм\nдля заднего обзора. Изнутри **рубка** оклеивается слоем пенопласта\nи слоем поролона и обтягивается обивочной тканью; это не только обеспечивает\nтеплоизоляционные качества, но и придает лодке дополнительный запас\nплавучести.\n\nДлина каюты в плане на уровне палубы - 2 м, высота от пайолов в\nкорме - около 1,2 м. Конструкция состоит из неподвижной и сдвижной частей\nдвускатной крыши, бортовых стенок, створок двери и кормовой стенки, а также\nоткрывающихся боковин с форточками (***рис. 5***).\n\n![Рубка со сдвижной крышей на мотолодке Казанке-5](\u002Fuploads\u002F1502285230_ris_usover_5_22036ad029.jpg)\n\n***Рис.5.** Устройство сдвижной рубки.*\n\nСобирается она на трех шпангоутных рамках из дюралевого\nугольника 25x25 с дюралевыми кницами по углам. По коньку неподвижной части крыши\n(из листа 1100 х 1220 с отгибом под углом 110° боковых кромок по 40 мм) крепится\nцентральная направляющая для скольжения сдвижной части крыши. Изготовляется эта\nнаправляющая из фабричного раздвижного оконного карниза и крепится винтами с\nпотайными головками, одновременно прихватывающими и капроновые (фторопластовые\nили пластмассовые) шайбы, улучшающие скольжение. Боковые направляющие\nаналогичной конструкции присоединяются при помощи угольников 25 х 25 к отогнутым\nкраям неподвижной части крыши по всей длине.\n\nДля сдвижной части крыши нужен лист с габаритными размерами\n1240x700; его боковые кромки также отгибаются по 40 мм под тем же углом 110°. К\nэтим отогнутым краям по всей длине приклепываются боковые ползуны из дюралевого\nтавра 15x15. Уплотнение между краем крыши и стеклом (по нему снаружи ставится\nугольник 30x30) достигается при помощи фартука из кожзаменителя; по его нижнему\nкраю продергивается резиновый шнур от эспандера.\n\nНосовые части боковых стенок делаются откидывающимися в корму —\nони закрепляются на рояльных петлях на уровне шп.5. Неподвижная часть стенки\nимеет длину 1100 мм (поверху от шп.5) и высоту в корме 650 мм и на шп.5 — 600\nмм. Для увеличения высоты борта в кокпите неподвижная стенка в виде комингса\nпродолжена в корму до самого транца; высота поперечного комингса на транце 170\nмм. Окно в откидывающихся частях боковых стенок каюты можно сделать\nоткрывающимся как простой «ветровик» навстречу движению. Для плотного прилегания\nоткрывающейся части к боковым граням ветрового стекла предусмотрен замок: два\nзацепляющихся полками в натяг угольника 25x25. Двери каюты - двустворчатые,\nширина каждой из створок около 420 мм. Навешиваются они также с помощью рояльных\nпетель.\n\nОбщий вес **рубки** составляет около 20 кг.\nКомбинируя различные варианты открытия сдвижной крыши, стекол, бортовых дверей и\nкормовых дверей, при любой погоде можно подобрать наиболее комфортабельные\nусловия. При аварийной ситуации сдвижная часть рубки беспрепятственно\nсбрасывается ударом руки снизу. Рубку подобной конструкции можно сделать и на\nлюбой другой лодке.\n\n## Расход топлива\n\nСредний расход топлива на лодке «Казанке-5\\\" составляет около 18л\u002Fчас. Точное значение зависит от исправности двигателя, стиля езды и поверхности передвижения.\n\n## Цена\n\nСтоимость на лодке «Казанке-5\\\" начинается примерно от $5,300.\n\n## Видео\n\n## Фото\n\n![](\u002Fuploads\u002F1502285152_50608842_1130c6efb3.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1502285224_podvizhnaya_chast_rubki_maksimalno_sdvinuta_v_kormu_7014818b83.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1502285213_bez_nazvaniya_89_4b2bec705b.jpg)","2017-08-09","2026-11-03T07:06:02.537Z","","twe94heqnmnebyhzpo79w44p","Лодки и катера","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1502285213_bez_nazvaniya_89_4b2bec705b.jpg",[13],1793730674605]