[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-oubwowzfblaemla5reulylbv":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"oubwowzfblaemla5reulylbv","Обслуживание воздушного фильтра на квадроцикле","Не люблю повторяться, но повторюсь – от чистоты воздушного фильтра двигателя зависит работа двигателя и его ресурс. Фильтр в квадроцикле расположен довольно удачно, лишнюю пыль не сосёт, поэтому его","Не люблю повторяться, но повторюсь – от чистоты воздушного фильтра двигателя зависит работа двигателя и его ресурс. Фильтр в квадроцикле расположен довольно удачно, лишнюю пыль не сосёт, поэтому его инспекция и очистка согласно регламенту проводится раз в 1000 км. Ну, конечно же, если вы катаетесь по пыльной пустыне, то чаще. Иначе фильтр станет каменным. И вот как это делается.  \n  \n  \nДобраться до фильтра на квадре CF500-A проще простого. Нужно всего лишь снять сиденье, открутить 4 винта (с головкой на 10) и отщёлкнуть две защёлки. Кстати, обратите внимание, какая у меня тут чистота. Это просто я за день до съёмки основательно помыл мотовездеход Керхером :).  \n\n![Как добраться до фильтра](\u002Fuploads\u002F1494180425_atvairfilter01_thumb_5709fe583a.jpg)\n\n  \nИ вот он, слегка грязный фильтр. Откручиваем последний винт и вынимаем.  \n\n![Пыльный фильтр квадроцикла](\u002Fuploads\u002F1494180434_atvairfilter02_thumb_90540d827c.jpg)\n\n  \nПоролон натянут на каркас, каркас извлекаем.  \n\n![Вынимаем каркасную решётку](\u002Fuploads\u002F1494180447_atvairfilter03_thumb_3fc5f64173.jpg)\n\n  \nА его отсек промываем от пыли, предварительно вынув пипку на хомутике с обратной стороны днища этого отсека.  \n\n![Промываем отсек](\u002Fuploads\u002F1494180415_atvairfilter04_thumb_0642bffd80.jpg)\n\n  \nДалее необходимо промыть фильтрующий элемент (поролон). Это можно делать в бензине. Дело в том, что фильтр пропитан маслом, поэтому его отмыть непросто. Но я мою в раковине с помощью моющего средства типа Fairy или стирального порошка или геля. Процесс нужно повторить несколько раз. Но необязательно стараться до полного вымывания масла. Главное – удалить грязь.  \n\n![Стирка фильтра](\u002Fuploads\u002F1494180386_atvairfilter05_thumb_52eabd82a0.jpg)\n\n  \nТеперь фильтр надо просушить. Вообще, у меня два фильтра – пока один сохнет (а потом отдыхает до следующей замены), я ставлю другой. Чтобы не прерывать процесс.  \n  \nЧистый фильтр необходимо пропитать моторным маслом, либо (что ещё лучше) – специальной аэрозольной пропиткой для фильтров. Это нужно для того, чтобы фильтр лучше задерживал пыль. Я пользуюсь маслом – оно дешевле, оно всегда есть в хозяйстве, да и штатный фильтр с завода пропитан именно им. Для этого кладём фильтр в полиэтиленовый пакет, поливаем маслом и дальше несколько раз его мнём руками (снаружи пакета). Если масла недостаточно, подливаем ещё.  \n\n![Пропитка маслом](\u002Fuploads\u002F1494180398_atvairfilter06_thumb_36aca04555.jpg)\n\n  \nФильтр пропитан, когда видно плёнку масла в поролоновых пузырьках по всей поверхности. Но течь оно не должно.  \n\n![Пропитанный фильтр](\u002Fuploads\u002F1494180460_atvairfilter07_thumb_de7a6826e7.jpg)\n\n  \nВот и всё, натягиваем поролон на каркас и собираем всё обратно.  \n  \nКстати, сняв фильтр, вы можете обнаружить некоторое количество масла в районе воздушного патрубка, ведущего к двигателю. Это нормально!  \n\n![Масло в фильтрбоксе](\u002Fuploads\u002F1494180395_atvairfilter08_thumb_b22f9aa315.jpg)\n\n  \nМасло выплёвывается из трубки (сапуна) двигателя. Такое может быть, если резко газовать на непрогретом двигателе. Небольшое количество масла допустимо.  \n\n![Сапун от двигателя](\u002Fuploads\u002F1494180414_atvairfilter09_thumb_0ea07a393e.jpg)\n\n  \nВот, пожалуй, и всё.","2017-05-07","2026-11-03T06:43:24.891Z","","gt30wc4hckmayeh74uc9gjo2","Квадроциклы","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1494180425_atvairfilter01_thumb_5709fe583a.jpg",[13],1793730708190]