Пластиковая моторная лодка (мотолодка) Дельта

Основные данные мотолодки

Пластмассовая мотолодка "Дельта" (рис. 22)
предназначена для первоначального обучения и проведения тренировок
воднолыжников, а также для судейства и обеспечения соревнований по гребному,
водно-моторному и другим водным видам спорта. Мотолодка может быть использована
также для служебных разъездов и в качестве прогулочного и туристского
судна.

Рис. 22. Мотолодка "Дельта" (общее расположение)
1 - кормовой
багажник; 2 - бензобак; 3 - горловина бензобака; 4 - рундук; 5 - блок
плавучести; 6 - ниша-ступенька

Технические характеристики моторной лодки Дельта

Основные данные
Длина наибольшая, м	4,63
Ширина наибольшая, м	1,84
Высота борта на миделе, м	0,63
Угол килеватости днища у транца	12°
Водоизмещение полное, кг	750
Масса с оборудованием и снабжением, кг	220
Грузоподъемность, кг	400
Пассажировместимость, чел.	5
Допустимая мощность моторов, л. с. (кВт)	60 (44,1)
Скорость хода с полной нагрузкой под двумя моторами Вихрь-30», км/ч	45

Корпус

Конструктивно корпус мотолодки состоит из трех основных
деталей:

• наружной обшивки,
• палубы и внутренней секции
• отформованных из стеклопластика на основе смолы
  НПС-609-21М и стеклотканей марок Т-11-ГВС-9 и ТР-0,56-ГВС-9.

Обводы корпуса - плоско-килеватые со скуловым брызгоотбойником и продольными
реданами (рис. 23). Для уменьшения забрызгивания бортам в носу придан
значительный развал. Бортовые ветви шпангоутов - слегка вогнутые с небольшим
уступом посередине высоты борта; благодаря этому повышается жесткость наружной
обшивки.

Рис. 23. Теоретический корпус мотолодки «Дельта»

Устройство моторной лодки

Моторная лодка «Дельта» имеет просторный кокпит,
оборудованный кормовым трехместным диваном и двумя передними раздельными
креслами. При необходимости диван и кресла раскладываются в удобные спальные
места: спинка кормового дивана снимается и устанавливается перед его сиденьем,
спинки кресел откидываются назад и фиксируются в горизонтальном положении. В
основаниях кресел устроены рундуки; под диваном установлен топливный бак
емкостью 100 л, заправочная горловина которого выведена на палубу.
Дополнительные места для различного снаряжения имеются под носовой палубой,
съемным пайолом кокпита, за спинкой кормового дивана, в бортовых нишах.

Толщина корпуса на днище 4-5 мм; на бортах 3-4 мм; толщина палубной и
внутренней секций - до 3 мм. Внутренняя секция заменяет набор корпуса,
обеспечивая его прочность и жесткость, служит основанием для монтажа
оборудования. Палуба с корпусом соединена посредством склейки по фланцам,
которые образуют линию борта. Снаружи соединение закрывается поливинилхлоридным
профилем - привальным брусом.

На испытаниях «Дельта» с двумя моторами «Нептун-23» развила максимальную
скорость 48,2 км/ч; с экипажем 5 человек - 43,2 км/ч. Под двумя «Вихрями-30»
были соответственно получены скорости 50,5 и 45,5 км/ч. Мотолодка сохраняла
скорость на всех курсах по отношению к волне высотой 0,5-0,6 м; радиус
циркуляции составлял 10-12 м.

Расход топлива

Средний расход топлива на лодке «Дельта" составляет около 18л/час. Точное значение зависит от исправности двигателя, стиля езды и поверхности передвижения.

Цена

Стоимость на лодке «Дельта" начинается примерно от 47 000 руб.

Видео

Фото