[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-psyk1mnjde68wavoq1fktich":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"psyk1mnjde68wavoq1fktich","Тест-драйв мотоцикла Kawasaki ZX-9R","Тест-драйв мотоцикла Kawasaki ZX-9R от Моторевю.","Тест-драйв мотоцикла Kawasaki ZX-9R от Моторевю.  \n\n![](\u002Fuploads\u002F1470352755_1470352667595_ad77f11718.jpg)\n\n  \nНесмотря на спортивную сущность Kawasaki ZX-9R, в нем все готово для передвижения по городу и шоссе. Легкий, проворный и быстрый в управлении мотоцикл обладает практически гоночными ходовыми характеристиками, но в то же время посадка на нем достаточно свободная, что позволяет расслабиться за рулем во время длительных поездок. Весьма сносные условия и для пассажира, если только он не очень высокого роста. Все эти качества обусловили популярность мотоцикла у людей, для которых важен комфорт при передвижении - пусть даже на быстром спортивном мотоцикле.  \n  \n**Двигатель**  \nЧто касается врожденных болячек, то таковых у двигателя «кавы» не наблюдается. Двигатель обладает ровным характером, без выраженных подхватов и провалов, шустро выходящий на пик мощности на 11000 об\u002Fмин. Однако экстремал скажет, что с двигателя можно было бы снять и побольше пиковой мощности. Крайне не рекомендуется использовать для увеличения мощности двигателя Dynojet-kit. Как показывает практика многих владельцев, иглы, входящие в этот комплект, сильно изнашивают эмульсионные трубки карбюраторов. Хорошие результаты дает установка полных выхлопных систем в сочетании с перенастройкой карбюраторов. Мощность вырастает во всем диапазоне. Стандартный воздушный фильтр прекрасно работает, поэтому не стоит искать ему более дорогой тюнинговой альтернативы - уж лучше тогда вложить средства в подвеску.  \n  \n**Трансмиссия**  \nТрансмиссия со временем может преподносить неприятные сюрпризы. Особенно это касается механизма переключения передач. При переключении с четвертой на пятую и с пятой на шестую передачи может ошибочно включаться нейтраль. Надо сказать, проблема досаждает достаточно сильно, а ремонт коробки - занятие не из дешевых, поэтому к данному узлу следует отнестись с особым вниманием.  \n  \n**Рама и обвес**  \nСлабое место мотоцикла - задний подрамник. Он обладает склонностью к повреждению даже в весьма безобидных ситуациях. Однако повреждение, как правило, нетрудно определить визуально. Попросите кого-нибудь подержать мотоцикл и внимательно посмотрите на него сзади. Номерной знак, защищающий от грязи щиток, а также боковые панели облицовки - все должно стоять идеально ровно, без каких-либо перекосов.  \n\n![](\u002Fuploads\u002F1470352730_1470352669134_545dcb8fc8.jpg)\n\n  \n**Подвески**  \nZX-9R комплектуется весьма неплохими подвесками, однако в стандарте они настроены не лучшим образом. В передней вилке использованы слишком мягкие пружины - их рекомендуется заменить на более жесткие. А избыточное демпфирование на сжатие сочетается с недостаточным при отбое. Задний моноамортизатор очень хорош, однако в нем, напротив, использована слишком жесткая пружина. Решение весьма простое - пружина подлежит замене на более мягкую. Комплекс действий по модернизации подвесок может показаться внушительным, однако результат дает о себе знать, и впоследствии возвращаться к узлам уже не приходится.  \n  \n**Тормоза**  \nШестипоршневые тормоза Tokico работают невероятно эффективно, а мотоцикл стабилен и устойчив даже при резком торможении.  \n  \n**Модификации**  \nОтличий от предыдущей модели достаточно много. Неизменным осталось только буквенное обозначение. По сути это совершенно новый мотоцикл, созданный «с чистого листа». Новый «ниндзя» (модификация, дебютировавшая в 1998 году, носила индекс С2) гораздо легче в управлении по сравнению с предшественником, ведь новый мотоцикл оказался на 32 кг легче! Реакции мотоцикла стали значительно быстрее, естественно, в ущерб ощущению устойчивости и безопасности.  \n\n![](\u002Fuploads\u002F1470352744_1470352677767_ba0c15a8bd.jpg)","2016-08-05","2026-11-02T13:27:03.846Z","","fgtcfzv7mjnihcb5wcpy4sxw","Тест-драйв мотоциклов","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1470352755_1470352667595_ad77f11718.jpg",[13],1793730866670]