[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-rpih11vsbcib2zdjxe73bhd3":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"rpih11vsbcib2zdjxe73bhd3","Пластиковая моторная лодка (мотолодка) Ладога","Моторная лодка «Ладога» - прогулочная и рыболовная мотолодка, имеющая остроскулый корпус с умеренной килеватостью днища (рис. 4). При ходе на волне лодка испытывает несколько более жесткие удары в","# Пластиковая моторная лодка (мотолодка) Ладога\n\n### Основные данные мотолодки\n\n**Моторная лодка «Ладога»** - прогулочная и рыболовная\nмотолодка, имеющая остроскулый корпус с умеренной килеватостью днища (*рис.\n4*). При ходе на волне лодка испытывает несколько более жесткие удары в\nднище, чем, например, «Ока-4», однако благодаря меньшей килеватости «Ладога»\nобладает хорошей приемистостью и легко выходит на глиссирование с одним мотором\nмощностью 20 л. с. (14,7 кВт) даже при полной нагрузке, когда водоизмещение ее\nдостигает 600 кг.\n\n![Пластиковая моторная лодка (мотолодка) Ладога](\u002Fuploads\u002F1502327357_ladoga_a55437a3e7.gif)\n\n*Рис. 4. Мотолодка «Ладога»*\n\n#### Технические характеристики моторной лодки Ладога\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| **Основные данные** |  |\n| Длина наибольшая, м | 4,16 |\n| Ширина наибольшая, м | 1,54 |\n| Высота борта на миделе, м | 0,70 |\n| Килеватость днища у транца | 10° |\n| Масса с оборудованием (без мотора), кг | 215 |\n| Грузоподъемность, кг | 400 |\n| Пассажировместимость, чел. | 4 |\n| Допустимая мощность ПМ, л. с. (кВт) | 40 (29,4) |\n| Скорость хода с полной нагрузкой, км\u002Fч: |\n| с двумя 20-сильными моторами | 46 |\n| с мотором «Вихрь-М» | 26 |\n\n#### Корпус мотолодки\n\nКорпус **мотолодки** формуется из\n**стеклопластика** контактным методом и собирается из двух основных\nчастей - корпуса и палубы, соединяемых между собой по линии привального бруса.\nСоединение снаружи защищено лакированным дубовым буртиком или пластмассовым\nпрофилем. Днище толщиной 4 мм подкреплено четырьмя фанерными флорами. Прочный\nтранец, основу которого составляет лист 20-миллиметровой фанеры, рассчитан на\nустановку двух моторов мощностью по 20 л. с. Непотопляемость обеспечена блоками\nпенопласта, расположенными под палубой в носу, по бортам от подмоторной ниши, а\nтакже на днище в кормовой части кокпита.\n\n#### Кокпит\n\n«**Ладога**» имеет удобный кокпит с размерами 1,95?1,25 м, в\nкотором на ночлег могут расположиться 2-3 человека. Два передних мягких сиденья\nснабжены спинками; два пассажира могут разместиться на кормовой полужесткой\nбанке. В передней панели кокпита рядом со штурвалом имеется объемистая ниша для\nхранения фонаря, карты, отмашки - всего, что должно быть у водителя под рукой. В\nненастную погоду кокпит плотно закрывается тентом из прорезиненной ткани. Судно\nоборудуется рулевым устройством и снабжается парой распашных весел. Ветровое\nстекло панорамного типа хорошо защищает пассажиров от брызг. Пайолы изготовлены\nиз фанеры толщиной 8 мм.\n\n#### Эксплуатация\n\n«Ладога» пригодна для эксплуатации в прибрежных районах моря и на крупных\nводохранилищах при высоте волны до 0,5 м. С одним «Вихрем» мощностью 14,7 кВт\nмаксимальная **скорость** лодки составляет 39 км\u002Fч, с полной\nнагрузкой - 28 км\u002Fч.  \n  \nМотолодка выпускалась до начала 80-х\nгодов.\n\n## Расход топлива\n\nСредний расход топлива на лодке «Ладога\\\" составляет около 18л\u002Fчас. Точное значение зависит от исправности двигателя, стиля езды и поверхности передвижения.\n\n## Цена\n\nСтоимость на лодке «Ладога\\\" начинается примерно от 280 000 руб.\n\n## Видео\n\n## Фото\n\n![](\u002Fuploads\u002F1502327345_bez_nazvaniya_2_64eaa1b8e7.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1502327358_bez_nazvaniya_1_f133fd8153.jpg)\n![](\u002Fuploads\u002F1502327360_bez_nazvaniya_8a929c259f.jpg)","2017-08-10","2026-11-03T07:08:05.836Z","","twe94heqnmnebyhzpo79w44p","Лодки и катера","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1502327360_bez_nazvaniya_8a929c259f.jpg",[13],1793730669238]