[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-rq2154vfqsqn8nbe0js3rjj4":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"rq2154vfqsqn8nbe0js3rjj4","Тест-драйв мотоцикла Suzuki DR800","Тест-драйв мотоцикла Suzuki DR800 от Моторевю.","Тест-драйв мотоцикла Suzuki DR800 от Моторевю.  \n\n![](\u002Fuploads\u002F1470355267_1470355189851_f50bb69c9c.jpg)\n\n  \nSuzuki DR 800 Big - весьма своеобразный туристический эндуро из серии «да кому оно такое надо?». Однако надо! Есть круг фанатов этой модели. Небольшой, но устойчивый.  \n  \n**ДВИГАТЕЛЬ**  \nРасточенный «до нельзя» мотор от DR650 нельзя назвать очень надёжным – всё же такой прирост кубатуры очень сильно нагрузил элементы КШМ. Отмечается повышенная вибронагруженность и жор масла. Впрочем, ломовая тяга одного цилиндра тоже отмечается. Особой ремонтопригодностью мотор не блещет – сказывается не очень высокое качество литья при изготовлении элементов ГБЦ. Рекомендуется систематически проверять натяжение цепи балансирного вала и состояния механических элементов электрозапуска.  \n  \n**ТРАНСМИССИЯ**  \nХоть и усилили узел, однако надёжность всё же пострадала, хотя особых претензий предъявить нельзя.  \n  \n**РАМА И ОБВЕС**  \nОбвес выполнен в стиле Dakar с огромным крылом под фарой и в некоторых расцветках выглядит просто отлично. Однако прочность всей этой роскоши не на высоте, да и не рассчитан этот мотоцикл на эксплуатацию в жёстком бездорожье. Он больше на цивилизованного туриста тянет – большой бак, свободная посадка. Рама и выхлопная система подвержены сильной коррозии.  \n\n![](\u002Fuploads\u002F1470355229_1470355209949_4bdeadfa23.jpeg)\n\n  \n**ТОРМОЗА**  \nПо меркам класса туристических эндуро передний тормоз очень слабый. Не помогает ни подбор колодок, ни замена магистрали на армированную.  \n  \n**ПОДВЕСКИ**  \nВполне неплохие. С умеренным бездорожьем справляются успешно.  \n  \n**КОМФОРТ**  \nРовную, как диван, сидушку нельзя назвать комфортной – жестковата. Да и угол наклона её таков, что пассажир жалуется на то, что постоянно сползает вперёд. При скоростном движении по магистралям сильно досаждают вибрации «одностволки» и мягкость подвесок, что вкупе и ограничивает максимальную скорость. В целом мотоцикл рассчитан на крупных рослых пилотов с хорошими физическими кондициями – высок и тяжёл.  \n\n![](\u002Fuploads\u002F1470355232_1470355200382_9e58b1220a.jpeg)","2016-08-05","2026-11-02T13:27:20.171Z","","fgtcfzv7mjnihcb5wcpy4sxw","Тест-драйв мотоциклов","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1470355267_1470355189851_f50bb69c9c.jpg",[13],1793730866262]