Снегоход Yamaha APEX XTX

Yamaha APEX X-TX – сверхновая модель спортивного снегохода линейки 2010 года. Машина довольно широко изменилась технически, что повлияло на ее поведение, на снегу в лучшую сторону. Сюда можно отнести установленный EPS – электронный усилитель руля. Именно он призван облегчить управление и создать более комфортные условия для водителя при долговременных поездках.

Специалисты так же отмечают более улучшенную подвеску. Ее более совершенная геометрия позволила сделать снегоход Yamaha APEX X-TX еще более управляемым.

Технические характеристики:

Yamaha APEX X-TX

Двигатель
Тип двигателя:
Объем:
Цилиндры:
Система охлаждения:
Диаметр цилиндра и ход поршня:
Конструкция впускного коллектора:
Топливная система:
Система зажигания:
Выхлопная система:
Тип тормоза:
Сцепление / трансмиссия:

Рама
Передняя подвеска:
Передние амортизаторы:
Ход передней подвески:
Задняя подвеска:
Задние амортизаторы:
Ход задней подвески:

Габаритные размеры
Общая длина x ширина x высота:
Длина х ширина х высота гусеницы
Ширина колеи лыж (от центра до центра):
Емкость топливного бака:
Тип гусеницы

Особенности
Электрический стартер
Задний ход
Подогрев рукояток и акселератора
Мощность передних фар, тип
DC output

Видео

Описание снегохода Apex X-TX

• Электроусилитель рулевого управления (EPS) обеспечивает комфортную езду
• 4-тактный 4-цилиндровый двигатель Genesis Top Performance
• Уникальная выпускная система EXUP - непревзойденные крутящий момент и ускорение
• Подвеска Dual Shock® CK 144
• Легкая рама из алюминиевого сплава
• 144-дюймовая (3658 мм) гусеница Camoplast® Ripsaw™
• 150 мм лыжи с двойным коньком
• Оптимальная ширина колеи лыж
• Инновационный дизайн обтекателей и эргономика
• Двойные выключатели обогрева рукояток руля и курка "газа"
• Ведущие звезды наружного зацепления для лучшего контакта с гусеницей
• Торможение двигателем, управляемое системой I.S.C.