[{"data":1,"prerenderedAt":15},["ShallowReactive",2],{"blog-ruzl9hpaehp8f9zux0dch9k4":3},{"documentId":4,"title":5,"description":6,"content":7,"dateNews":8,"createdAt":9,"updatedAt":9,"typeBlog":10,"blogTypeId":11,"blogTypeLabel":12,"image":13,"images":14},"ruzl9hpaehp8f9zux0dch9k4","Электротурбина для скутера","Установка электротурбины на скутер","Электрическая турбина это ни что иное, как дополнительная мощность двигателя. Сейчас очень много интересного можно прочитать в интернете об этом и мы так же не упустим момента и поведаем вам о чудесной электротурбине.  \n  \n\n![электротурбина для скутера](\u002Fuploads\u002F1488378913_turbina_31_a891e1a9c1.jpg)\n\n  \n  \n\n## Как работает электротурбина\n\n  \nЕсли верить утверждениям дилеров, то турбина принудительно нагнетает воздух в карбюратор и тем самым увеличивает мощность. Меняете воздушный фильтр на турбину, всё это дело ставится прямо на карбюратор, в комплекте поставляется кнопочка активации, которую необходимо разместить на панели управления вашего скутера. При достижении мотором средних оборотов активируете турбину и получаете прирост мощности. Но это всё со слов продавцов, а как же всё выглядит на самом деле?  \n  \n\n## Способна ли турбина добавить мощность двигателю\n\n  \nКак всем известно карбюраторные движки не особо хорошо работают в паре с турбонаддувом, так как появляются проблемы с перенаправлением воздушных потоков, из-за чего процесс необходимо всегда решать устранением тех или иных проблем во время работы турбонаддува.  \n  \nДля того, чтобы двигатель не страдал переобеднением топливо – воздушной смеси необходимо заменить топливные жиклёры, они должны быть высокой производительности с увеличенным отверстием поперечника. Здесь нужно очень аккуратно подходить к выбору жиклёров, необходимо помнить, что необходимы именно те, которые будут работать на всех режимах мотора.  \n  \n\n![как выглядит электротурбина для скутера](\u002Fuploads\u002F1488378913_turbina_1_354c39e6d9.jpg)\n\n  \n  \nТак же необходимо контролировать давление наддува, иначе из-за переизбытка воздуха пусковой коллектор будет нести меньше воздуха в диффузоры в следствии чего может произойти остановка подачи бензина.  \n  \nСтоит отметить тот факт, что ранее карбюраторные двигатели изготавливались с расчётом на увеличение мощности посредством турбины, на данный момент такие двигатели не изготавливаются. Поэтому придётся изрядно попотеть, чтобы электрическая турбина хорошо прижилась.  \n  \nНемаловажную роль играет и коэффициент сжатия, у турбированных моторов он меньше чем у атмосферных. То есть при реконструкции необходимо заняться уменьшением степени сжатия, достигнуть этого можно поставив под головку блока дополнительную прокладку.  \n  \n\n![дополнительная прокладка на электротурбину для скутера](\u002Fuploads\u002F1488378924_turbina_2_51fb263d58.jpg)\n\n  \n  \nТо есть для того, чтобы на немного увеличить мощность нам придётся переделать почти все важные детали двигателя. Из этого следует, что установка электротурбины, особенно на мотороллер не такая уж и выгодная штука, тем более, если дело касается карбюраторного двигателя.","2017-03-01","2026-11-03T06:08:39.381Z","","jjlau2kghfx26n45i7f18ki3","Скутеры и мопеды","https:\u002F\u002Fapi.shturmanclub.ru\u002Fuploads\u002F1488378913_turbina_31_a891e1a9c1.jpg",[13],1793730761796]